SOR NB 12 | |
---|---|
![]() | |
Завод-изготовитель |
![]() |
Проект, г | 2006 |
Выпускался, гг | 2008—2022 |
Снаряжённая масса, т | 9,2 |
Класс автобуса | большой |
ЭКО стандарт | Евро-6 |
Вместимость | |
Мест для сидения | 25—34 |
Полная вместимость (8 чел./м²) | 139 |
Габариты | |
Длина, мм | 12180 |
Ширина, мм | 2550 |
Высота по крыше, мм |
2750 |
Салон | |
Количество дверей для пассажиров | 3—4 |
Формула дверей |
2+2+2 |
Двигатель | |
Модель двигателя |
Iveco Tector F4AE3682E |
Система питания | Дизель |
Тип топлива | Дизельное |
Трансмиссия | |
Модель коробки передач |
ZF Ecomat 6HP 504C |
Тип коробки передач | автоматическая |
Количество передач | 6 |
![]() |
SOR NB 12 — городской автобус, выпускаемый чешской компанией SOR Libchavy с 2008 по 2022 год. Существовали также:
Принципиальным отличием автобуса SOR NB 12 от SOR BN 12 является то, что у него полностью низкий пол (у предыдущей модели был также высокий пол). Также некоторые модели имеют 4 входные двери.
Компоновка автобуса заднемоторная, заднеприводная. Кузов сделан из металла. Также присутствуют места для колясок в центре салона. Передняя ось — SOR или ZF, задняя — ZF.
Также производился газомоторный вариант SOR NBG 12 с дизельным двигателем внутреннего сгорания Iveco Cursor 8 и четырьмя газовыми баллонами на крыше.
Первый прототип автобуса SOR NB 12 был представлен в 2006 году. Серийно автобус производился с 2008 года[1][2].
С 2009 года выпускались небольшими партиями троллейбусы[3]. С 2015 года выпускался автобус с газомоторным двигателем[4]. Несколько таких моделей эксплуатировались параллельно с Iveco Urbanway[5][6].
Производство завершилось в 2022 году.