Space Rider System (SRS) — осуществляемый Европейским космическим агентством первый Европейский проект многоразовой космической транспортной системы.
Цель проекта — предоставить Европе доступную, независимую, многоразовую интегрированную комплексную космическую транспортную систему для повседневного доступа и возвращения с низкой орбиты.[1]
Спроектированный как свободно летающая орбитальная платформа, Space Rider способен оставаться на орбите два месяца, безопасно повторно войти в атмосферу и приземлиться на землю с точностью до 150 метров. Возвращаемый модуль можно восстановить и повторно использовать до шести миссий.[2]
Транспортная система Space Rider System (SRS) представляет собой космический аппарат, состоящий из орбитального сервисного модуля AOM (англ. AVUM Orbital Module) и возвращаемого модуля RM (англ. Re-entry Module) модуля, объединённых в один стек.
Эксперименты внутри грузового отсека позволят продемонстрировать технологии и принести пользу исследованиям в области фармацевтики, биомедицины, биологии и физических наук. В конце своей миссии Space Rider вернётся на Землю со своими полезными грузами и приземлится на взлётно-посадочную полосу для разгрузки и ремонта для следующего полёта.[3]Для запуска планируется использовать ракету-носитель Vega-C (англ.). www.esa.int. Дата обращения: 29 сентября 2022. (Vega Consolidated) — разрабатываемую ESA эволюционную модификацию ракеты-носителя Vega (Вега).
Старты ракеты-носителя планируется проводить с космодрома Куру во Францу́зской Гвиа́не.
Для миссий с углом наклона ≥37° приземления будут осуществляться на специально построенной посадочной площадке на острове Санта-Мария на Азорских островах, оснащённой центром управления посадкой.[4]
Для миссий с меньшим углом наклона рассматриваются Французский Кюрасао.
Грузовой отсек вмещает несколько типов полезной нагрузки и оснащён роботизированным манипулятором.
В разделе не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |
Space Rider, продолжение Промежуточного экспериментального корабля IXV (англ. Intermediate eXperimental Vehicle) ЕКА, который был запущен в космос 11 февраля 2015 года с приводнением на парашюте в Тихом океане в рамках части программы ЕКА Программа подготовки будущих стартов (Future Launchers Preparatory Programme (FLPP)[англ.]).
9 декабря 2020 года были подписаны контракты с Thales Alenia Space и Avio на строительство транспортного средства и наземной инфраструктуры на сумму 167 миллионов € (200 миллионов $). Ожидаемый первый полёт — в третьем квартале 2023 года.[6]
19 мая 2021 года Thales Alenia Space заключила контракт с SENER Aeroespacial (англ.). www.aeroespacial.sener. Дата обращения: 29 сентября 2022. в качестве субподрядчика на разработку Системы GNC (Guidance, Navigation and Control) который пилотирует модуль возврата с околоземной орбиты до посадки на заранее определённом аэродроме. SENER Aeroespacial (англ.). www.aeroespacial.sener. Дата обращения: 29 сентября 2022. также принимала участие разработке IXV (англ. Intermediate eXperimental Vehicle) являющегося предшественником Space Rider[7].
23 октября 2021 года ЕКА начала регистрацию доставки полезной нагрузки на борт первого возвращаемого рейса и будущих полетов на низкую орбиту Space Rider.
В апреле 2024 года начата тестовая кампания,в ходе которой модель Space Rider, которая имеет распределение веса, аналогичное реальному модулю реинтродукции весом 3000 кг будет сбрасываться с вертолёта для тестирования и квалификации развертывания парашютов. Это позволяет команде протестировать парашюты, парафойл и управляющие лебедки, которые автоматически направляют космический аппарат на мягкий посадку на Землю. Серия тестов должна завершиться осенью 2024 года.[8]
Дебют Space Rider запланирован на конец 2024 года.[9]