Toyota FA

Toyota BA/FA/DA
Общие данные
Производитель Toyota
Годы производства

1954—1978
1970—1986 (Индонезия)

1964—2001 (ЮАР)
Иные обозначения

Toyota BC/FC/DC

Toyota 6000 (Австралия)
Дизайн и конструкция
Тип кузова 2‑дв. грузовой автомобиль
Компоновка переднемоторная, заднеприводная
Колёсная формула 4 × 2
Массогабаритные характеристики
Колёсная база 3400—4500 мм
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Toyota FA/BA — среднетоннажный грузовой автомобиль, представленный компанией Toyota в феврале 1954 года.

Первое поколение (1954—1969)

[править | править код]

Впервые Toyota FA был представлен в феврале 1954 года. Представляют собой модернизацию Toyota BX[1].

Автомобиль оснащался двигателем F объёмом 3878 см3, мощностью 77 кВт (105 л. с.) при 3000 об/мин. Двигатель Type B выдавал мощность 63 кВт (85 л. с.) при 3000 об/мин. В марте 1954 года начался выпуск 2,5-тонной модификации BC, а в июне 1954 года — FC. Обе модели имеют колёсную базу 3000 мм.

В сентябре 1954 года шасси FA было удлинено и получило индекс FA5. BA и BC были сняты с производства в 1956 году, на смену пришли шасси FA60 и FC60. В январе 1958 года FA60 и FA70 были переименованы в FC60 и FC70. В сентябре 1959 года начался выпуск модификаций FA80 и FA90[2].

В марте 1957 года был представлен дизельный вариант DA60 с двигателем D объёмом 5890 см3 и мощностью 81 кВт (110 л. с.) при 2600 об/мин. В начале 1958 года DA60 был переименован в DA70. В сентябре 1959 года были представлены варианты DA80 и DA90.

В конце 1959 года и 1961 годов модельный ряд прошёл рестайлинг. В октябре 1963 года были представлены бескапотные автомобили DC80C и FC100C, которые прошли рестайлинг в сентябре 1966 года. В сентябре 1969 года модели были сняты с производства.

  • Toyota BA/FA/DA
    Toyota BA/FA/DA
  • Toyota FA80 (1959—1961)
    Toyota FA80 (1959—1961)

Второе поколение (1964—1978)

[править | править код]
Пожарный автомобиль Toyota FA100 в Таиланде

Второе поколение Toyota FA было представлено в сентябре 1964 года с новой квадратной кабиной с двумя фарами. Колёсные базы были увеличены до 4100—4300 мм[3]. Шасси осталось от предыдущего поколения, но было модифицировано для повышения жёсткости и усиления подвески[4]. Площадь остекления салона была увеличена, а для безопасности установлено округлое рулевое колесо[5].

В марте 1974 года FC100 был снят с производства, а остальные модели пережили рестайлинг[6]. Производство второго поколения DA / FA в Японии было завершено в 1978 году[7].

До 1986 года автомобили делали в Индонезии, а до 2001 года — в ЮАР[8][9].

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ 75 Years of TOYOTA | TOYOTA MOTOR CORPORATION GLOBAL WEBSITE | Vehicle Lineage | In-depth Vehicle Information, Specification. web.archive.org (16 ноября 2017). Дата обращения: 31 декабря 2023. Архивировано 16 ноября 2017 года.
  2. ↑ [https://museum.qcar-catalog.com/toyotaa-a.html ���ԃJ�^���O�����ف@�g���^ �o�X�A�g���b�N�Ȃ�]. web.archive.org (6 марта 2017). Дата обращения: 31 декабря 2023. Архивировано 6 марта 2017 года.
  3. ↑ 75 Years of TOYOTA | TOYOTA MOTOR CORPORATION GLOBAL WEBSITE | Vehicle Lineage | In-depth Vehicle Information, Specification. web.archive.org (13 мая 2019). Дата обращения: 31 декабря 2023. Архивировано 13 мая 2019 года.
  4. ↑ TOYOTA MOTOR CORPORATION GLOBAL WEBSITE | 75 Years of TOYOTA | Part1 Chapter2 Section8 | Item 2. Development of the C diesel engine. web.archive.org (10 марта 2019). Дата обращения: 31 декабря 2023. Архивировано 10 марта 2019 года.
  5. ↑ 75 Years of TOYOTA | TOYOTA MOTOR CORPORATION GLOBAL WEBSITE | Vehicle Lineage | In-depth Vehicle Information, Specification. web.archive.org (12 июня 2018). Дата обращения: 31 декабря 2023. Архивировано 12 июня 2018 года.
  6. ↑ トヨタ自動車販売(株)『モータリゼーションとともに. 資料』(1970.11) | 渋沢社史データベース. web.archive.org (23 декабря 2019). Дата обращения: 31 декабря 2023. Архивировано 23 декабря 2019 года.
  7. ↑ TOYOTA MOTOR CORPORATION GLOBAL WEBSITE | 75 Years of TOYOTA | Activities by Region | Africa. web.archive.org (11 мая 2019). Дата обращения: 31 декабря 2023. Архивировано 11 мая 2019 года.
  8. ↑ TOYOTA MOTOR CORPORATION GLOBAL WEBSITE | 75 Years of TOYOTA | Part2 Chapter1 Section3 | Item 5. Development of New Trucks. web.archive.org (21 июля 2019). Дата обращения: 31 декабря 2023. Архивировано 21 июля 2019 года.
  9. ↑ Mengenal Toyota Buaya, Pioner Truk Toyota Di Indonesia - awansan.com. web.archive.org (12 января 2020). Дата обращения: 31 декабря 2023. Архивировано 12 января 2020 года.