Toyota MiniAce | |
---|---|
Общие данные | |
Производитель |
Toyota (до декабря 1969 года) |
Годы производства | 1967—1975 |
Сборка | Тоёта, Хамура |
Дизайн и конструкция | |
Платформа | P100 |
Компоновка | задняя среднемоторная, заднеприводная |
Колёсная формула | 4 × 2 |
Двигатель | |
бензиновый двигатель внутреннего сгорания | |
Трансмиссия | |
4-скор. МКПП | |
Массогабаритные характеристики | |
Длина | 3505—3610 мм |
Ширина | 1380 мм |
Высота | 1625—1675 мм |
Колёсная база | 1950 мм |
Масса | 600—770 кг |
На рынке | |
Связанные | Toyota Publica |
Медиафайлы на Викискладе |
Toyota MiniAce — малотоннажный грузовой автомобиль, выпускавшийся компанией Toyota с ноября 1967 по ноябрь 1975 года[1]. Он разделял многие детали с Toyota Publica и пикапом Publica P20. В Японии он продавался через дилерские сети Toyota Corolla Store и Toyota Auto Store. Поскольку в MiniAce применялись многие детали от Toyota Publica и Toyota Sports 800, большинство MiniAce было разобрано на запчасти, однако некоторые модели сохранились. Внешние габариты и объём двигателя MiniAce хотя и очень малы, но не соответствуют кей-кару.
Первоначально MiniAce обладал особо малым радиусом поворота — 7,8 м[2]. Производство автомобиля началось в ноябре 1967 года[3]. С учётом грузоподъёмности 500 кг автомобиль продавался по низкой цене, соответствующей дорожному налогу.
Двигатель 2U-B развивал мощность 26 кВт (36 л. с.) при 4600 об/мин и максимальную скорость 110 км/ч[4][5]. Сотрудничество Toyota с Daihatsu в 1967 году означало, что компания Toyota должна была уступить эту часть рынка, и в MiniAce не было вложено более серьёзных инвестиций[6]. После декабря 1969 года производство было перенесено с завода Toyota в Такаоке и распределялось между Hino, Daihatsu и Fuji Auto Body Co., Ltd., которая выпускала кузова[7].
В начале 1970-х годов MiniAce прошёл рестайлинг путём добавления пластикового щитка с надписью Toyota, который расположен прямо под передним лобовым стеклом[8]. Поскольку двигателю U с воздушным охлаждением было бы трудно соответствовать новым, более строгим нормам выбросов на 1976 год, производство было остановлено в ноябре 1975 года. Хотя MiniAce стал слишком маленьким и спартанским для ставших теперь более искушёнными японских потребителей, он по-прежнему пользовался большим спросом на других азиатских рынках[9].
Это заготовка статьи об автомобилях. Помогите Википедии, дополнив её. |