U-139 (1918)

Существуют и другие корабли с таким же названием, см. U-139.
U-139
История корабля
Государство флага  Германия
Спуск на воду 3 декабря 1917 года
Выведен из состава флота 24 июня 1935 года
Современный статус Сдалась французам 24 ноября 1918 года, переименована в Halbronn, разобрана на металл в 1935 году
Основные характеристики
Тип корабля Type U 139[вд]
Скорость (надводная) 15,3 узла (28,3 км/ч)[1]
Скорость (подводная) 7,6 узла (14,1 км/ч)
Предельная глубина погружения 75 м
Размеры
Водоизмещение надводное 1930 т
Водоизмещение подводное 2483 т
Длина наибольшая
(по КВЛ)		 92 м (полная),
71,5 м (прочный корпус)
Ширина корпуса наиб. 9,12 м (общая),
5,75 (прочный корпус)
Средняя осадка
(по КВЛ)		 11,2 м
Вооружение
Артиллерия 2 × 150-мм/45 орудия
Минно-торпедное
вооружение		 6 × 500 мм ТА (4 носовых, 2 кормовых), 24 торпеды

U-139 — германская подводная лодка времён Первой мировой войны. Головной корабль в серии[англ.] из трёх подводных лодок. В составе флота с 18 мая 1918 года, командир корабля — Лотар фон Арно де ла Перьер. Названа командиром Kapitänleutnant Schwieger в честь подводника Вальтера Швигера, в 1915 году потопившего лайнер «Лузитания». За службу совершила один боевой поход, потопив четыре судна. 24 ноября 1918 года U-139 сдалась французам, позднее вошла в состав французского флота под названием Halbronn. Отправлена на слом 24 июля 1935 года.

Атакованные цели

[править | править код]
Дата Название Флаг Тоннаж[Прим. 1] Итог[2]
1 октября 1918 года Bylands  Великобритания 3309 Потоплено
1 октября 1918 года Manin  Италия 2691 Потоплено
1 октября 1918 года HMS Perth  Великобритания 2502 Повреждено
2 октября 1918 года Rio Cavado  Португалия 301 Потоплено
14 октября 1918 года Augusto De Castilho  Португалия 487 Потоплено

Бой 14 октября 1918 года

[править | править код]

14 октября U-139 атаковала португальский пароход «Сан-Мигел» (порт. São Miguel), шедший под охраной небольшого португальского вооружённого траулера «Аугушту де Каштилью» (порт. Augusto de Castilho). Траулер вступил в бой с подводной лодкой, тем самым позволив пароходу спастись, однако сам был потоплен спустя несколько часов после начала боя[3].

Комментарии

[править | править код]
  1. ↑ Для торговых судов указан тоннаж в брутто-регистровых тоннах. Для военных кораблей — водоизмещение в тоннах.

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ Gröner, 1991, pp. 19—21.
  2. ↑ Helgason, Guðmundur Ships hit by U 139 (англ.). German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Дата обращения: 7 декабря 2014.
  3. ↑ James H. Guill, «the only battle of note that occurred near the Azores during this period took place 14 October 1918 between the German U-139 and Portugal’s ships São Miguel and Augusto Castilho.», page 507.

Литература

[править | править код]
  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin. U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945. Vol. 2. — London: Conway Maritime Press, 1991. — ISBN 0-85177-593-4.

Ссылки

[править | править код]
  • Helgason, Guðmundur. WWI U-boats: U 139 (англ.). German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Дата обращения: 23 сентября 2022.