V250
| V250 | |
|---|---|
 | |
| Производство | |
| Годы постройки | 2009—н. в. |
| Производитель | AnsaldoBreda |
| Технические данные | |
| Пассажировместимость | 546 |
| Длина вагона | 200900 мм |
| Ширина | 2870 мм |
| Высота | 4080 мм |
| Ширина колеи | 1435 мм |
| Тип ТЭД | асинхронный |
| Эксплуатация | |
| Страна эксплуатации | Бельгия, Нидерланды |
| Компания | NMBS/SNCB |
| В эксплуатации | 2012—н. в. |
 Медиафайлы на Викискладе | |
V250 также известный как Albatros, — скоростной поезд итальянской компании AnsaldoBreda, разработанный для работы на высокоскоростных линиях в Бельгии и Нидерландах.
История
[править | править код]Изначально начать эксплуатацию V250 планировали 1 апреля 2007 года, но поезда были доставлены очень поздно, и испытания поезда начались лишь в 2008 году[1]. Первый поезд прибыл в Нидерланды в апреле 2009 года[2]. Несмотря на длительный период строительства, у V250 были выявлены серьёзные конструкторские недостатки, которые устраняли на заводе в Италии[3].
Серьёзные технические проблемы были вызваны снегом и льдом, во время зимней эксплуатации, привели к приостановке обслуживания поезда от 17 января 2013 года[4].
Интерьер
[править | править код]-
Первый класс -
Первый класс -
Второй класс -
Второй класс -
Второй класс -
Туалет
Примечания
[править | править код]- ↑ Railway Gazette — First Albatros trainset on test at Velim. Дата обращения: 27 ноября 2020. Архивировано 2 ноября 2012 года.
- ↑ Nouveau train à grande vitesse Bruxelles-Amsterdam. Дата обращения: 11 июля 2013. Архивировано 25 февраля 2014 года.
- ↑ Fyra - Hochgeschwindigkeitsnetz von KLM und NS Hispeed. Дата обращения: 11 июля 2013. Архивировано 9 июня 2013 года.
- ↑ Railway Gazette — Fyra halted by ice build-up. Дата обращения: 27 ноября 2020. Архивировано 3 апреля 2013 года.