Volvo Ailsa B55

Volvo Ailsa B55
Завод-изготовитель	Volvo Bussar
Выпускался, гг	1974—1985
Двигатель
Модель двигателя	Volvo TD70E/TD70H
Система питания	Дизель
Тип топлива	Дизельное
Медиафайлы на Викискладе

Volvo Ailsa B55 — двухэтажный автобус особо большой вместимости производства Volvo Bussar, предназначенный для эксплуатации в странах с левосторонним движением. Производился с 1974 по 1985 год, после чего был заменён Volvo B10M^[1].

История

B55 производился с переднемоторной компоновкой. За всю историю производства на автобус ставили двигатель Volvo TD70. Остальная часть конструкции имела листовые рессоры и оси балки. Использовалась полуавтоматическая коробка передач с самосменяющимися передачами. Дебют состоялся в 1973 году^[2][3].

Самым популярным кузовом был Alexander AV, заменённый кузовом типа R в начале 1980-х годов. Таким образом, завод Alexander в Фолкерке заявлял, что модели Ailsa B55 с корпусом Alexander были полностью построены в Шотландии, что явилось значительным фактором в обеспечении шотландских заказов, особенно с учётом простоты обеспечения запасными частями и ремонтными работами местного производства. Существовал также прототип lowheight Ailsa, обозначенный как B55-20^[4][5].

В 1977 году появился вариант Mark II с двумя КПП, а самостоятельное переключение передач pneumocyclic было заменено трансмиссией Voith D851 с замедлителем^[6]. За ним последовал вариант Mark III в 1980 году^[7][8]. Двигатель остался прежним, однако задний мост был сменён^[9]. Существовала также и трёхосная версия, производимая с 1981 года^[10]. Производство Volvo Ailsa B55 завершилось в 1985 году.

Примечания

1. Volvo buys control in Ailsa | 30th June 1972 | The Commercial Motor Archive  (неопр.). archive.commercialmotor.com. Дата обращения: 17 октября 2021. Архивировано 29 ноября 2014 года.
2. Over 90 per cent British content in Ailsa decker | 2nd November 1973 | The Commercial Motor Archive  (неопр.). archive.commercialmotor.com. Дата обращения: 17 октября 2021. Архивировано 29 ноября 2014 года.
3. ;BG orders 40 Ailsas )RTY Ailsa double-deck ises with Alexander | 7th June 1974 | The Commercial Motor Archive  (неопр.). archive.commercialmotor.com. Дата обращения: 17 октября 2021. Архивировано 29 ноября 2014 года.
4. Aliso sells 1975 decker production | 21st February 1975 | The Commercial Motor Archive  (неопр.). archive.commercialmotor.com. Дата обращения: 17 октября 2021. Архивировано 29 ноября 2014 года.
5. Low-bridge Ailsa-decker | 12th December 1975 | The Commercial Motor Archive  (неопр.). archive.commercialmotor.com. Дата обращения: 17 октября 2021. Архивировано 29 ноября 2014 года.
6. Options | 29th September 1978 | The Commercial Motor Archive  (неопр.). archive.commercialmotor.com. Дата обращения: 17 октября 2021. Архивировано 29 ноября 2014 года.
7. New name for Ailsa | 27th July 1979 | The Commercial Motor Archive  (неопр.). archive.commercialmotor.com. Дата обращения: 17 октября 2021. Архивировано 29 ноября 2014 года.
8. Double Volvo launch | 4th October 1980 | The Commercial Motor Archive  (неопр.). archive.commercialmotor.com. Дата обращения: 17 октября 2021. Архивировано 29 ноября 2014 года.
9. Volvo threat to BL in city-bus market | 8th December 1979 | The Commercial Motor Archive  (неопр.). archive.commercialmotor.com. Дата обращения: 17 октября 2021. Архивировано 29 ноября 2014 года.
10. on worldwide demand | 12th May 1984 | The Commercial Motor Archive  (неопр.). archive.commercialmotor.com. Дата обращения: 17 октября 2021. Архивировано 29 ноября 2014 года.

Ссылки