Volvo B57

Volvo B57
Завод-изготовитель	Volvo Bussar
Выпускался, гг	1966—1982
Класс автобуса	большой
Двигатель
Модель двигателя	Volvo D70, TD70
Система питания	Дизель
Тип топлива	Дизельное
Количество цилиндров	6
Объём, см³	6700
Volvo B7FA
Медиафайлы на Викискладе

Volvo B57 — шасси, на котором строили свои автобусы различные автопроизводители, выпускаемое шведским автопроизводителем Volvo Bussar в период с 1966 по 1982 год параллельно с Volvo B58. С 1972 года оно также было известно как Volvo BB57 с двигателем, установленным поверх передней оси, что давало автобусам наименьшую нагрузку. BB57 пришло на смену B54, но с учётом габаритов, B54 было снято с производства гораздо позже. Предшественник BB57, B615, был снят с производства в 1965 году, но спрос на такую модель был настолько высок, что им пришлось вернуть его почти через полдесятилетия, так как B54 оказался слишком малогабаритным.

И B57, и BB57 могут быть произведены в трёх различных длинах колёсной базы: 5 метров (B57-50), 5,5 метров (B57-55) и 6 метров (B57-60).

Этот тип шасси был редкостью в Соединённом Королевстве, но был довольно популярен в сельских районах скандинавских стран.

Эксплуатация автобусов

Сингапур

В период с 1980 по 1983 год компания Singapore Bus Service представила парк из 350 новозеландских моторных кузовов B57 после успешного испытания демонстратора с металлическими секциями в 1979 году. Из них первые 200 единиц были оснащены версией 1 кузова, которая жёстко приподняла угловую крышу для передних вывесок назначения, а баланс 150 единиц оснащался версией 2 кузова, который имел изогнутую крышу для передних вывесок назначения. Все единицы были выведены из эксплуатации и проданы Ирландскому предприятию Bus Éireann в период с 1994 по 1998 год для эксплуатации в качестве школьных автобусов в сельских районах^[1][2][2][3].

Пакистан

В Пакистане Пенджабская городская транспортная корпорация приобрела 300 единиц Volvo B57 в Лахоре^[4][5].

Австралия

В Австралии четыре единицы B57 были приобретены предприятием Neville’s Bus Service^[6], в то время как ещё один автобус приобрело предприятие Cairnstrans^[7].

Примечания

1. Volvos foi Singapore | 8th December 1979 | The Commercial Motor Archive (англ.). archive.commercialmotor.com. Дата обращения: 20 сентября 2021. Архивировано 29 ноября 2014 года.
2. SBS takes delivery of prototype (англ.). eresources.nlb.gov.sg. Дата обращения: 20 сентября 2021. Архивировано 20 сентября 2021 года.
3. Contract awarded to New Zealand Motor Bodies (англ.). eresources.nlb.gov.sg. Дата обращения: 20 сентября 2021. Архивировано 20 сентября 2021 года.
4. Volvos for Pakistan | 23rd February 1979 | The Commercial Motor Archive  (неопр.). archive.commercialmotor.com. Дата обращения: 20 сентября 2021. Архивировано 20 сентября 2021 года.
5. Volvo's Punjab booster | 20th December 1980 | The Commercial Motor Archive  (неопр.). archive.commercialmotor.com. Дата обращения: 20 сентября 2021. Архивировано 29 ноября 2014 года.
6. Australian Bus Fleet Lists - New South Wales Fleet Lists  (неопр.). fleetlists.busaustralia.com. Дата обращения: 20 сентября 2021. Архивировано 20 сентября 2021 года.
7. Australian Bus Fleet Lists - New South Wales Fleet Lists  (неопр.). fleetlists.busaustralia.com. Дата обращения: 20 сентября 2021. Архивировано 28 января 2021 года.

Ссылки