Volvo Olympian

Volvo Olympian
Завод-изготовитель Швеция Volvo Bussar
Выпускался, гг 1992—2000
Класс автобуса особо большой
Габариты
Длина, мм

9600
10300
10400
11300

12000
Салон
Количество дверей для пассажиров 1—3
Двигатель
Модель двигателя

Cummins L10
Volvo TD102KF

Volvo D10A-245
Система питания Дизель
Тип топлива Дизельное
Мощность, л. с. 252 л. с.
Трансмиссия
Модель коробки передач

Voith DIWA

ZF Ecomat
  • Leyland Olympian[вд]
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Volvo Olympian — двухэтажный автобус особо большой вместимости производства Volvo Bussar, предназначенный для эксплуатации в странах с левосторонним движением. Производился с 1992 по 2000 год, после чего был заменён Volvo B7TL и Volvo Super Olympian.

Информация

[править | править код]

Дизайн автобуса Volvo Olympian был основан на его предшественнике, Leyland Olympian, но шасси было изменено таким образом, что остались только конструкция и компоновка шасси, при этом была изменена даже марка стали для элементов шасси, использовалась стандартная электрическая система Volvo, а также стандартные системы рулевого управления Volvo/"Z cam". Ранние Volvo Olympian предлагались с двигателем Cummins L10 или Volvo TD102KF в сочетании с коробкой передач Voith DIWA или ZF Ecomat[1][2]. С конца 1996 года предлагался только 9,6-литровый двигатель Volvo D10A-245 Евро-2.

Оlympian был доступен с кузовом R типа Alexander Royal и кузовом E типа East Lancs/Pyoneer. Его производили с закрытым, либо с открытым верхом.

Volvo Olympian оставался таким же популярным, как и Leyland Olympian в Соединённом Королевстве и Ирландии. Большое количество Olympian было экспортировано в Гонконг и Сингапур; большинство из них были оснащены кондиционерами.

Снятие с производства

[править | править код]

Производство Volvo Olympian закончилось в 2000 году и завершило выпуск более 10000 шасси Leyland/Volvo Olympian. Последние были построены для Yorkshire Coastliner и имели кузовы Alexander Royal. Шасси имело два низкопольных преемника: 2-осный Volvo B7TL и 3-осный Volvo Super Olympian. Предполагалось, что Volvo B7L заменит Olympian, однако было выпущено очень мало двухосных двухэтажных B7L, при этом шасси B7TL выполняло предназначенную функцию B7L.

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ Volvo power for Olympian | 27th February 1992 | The Commercial Motor Archive. archive.commercialmotor.com. Дата обращения: 17 сентября 2021. Архивировано 29 ноября 2014 года.
  2. ↑ Volvo opens bus lines in Irvine | 1st April 1993 | The Commercial Motor Archive. archive.commercialmotor.com. Дата обращения: 17 сентября 2021. Архивировано 12 ноября 2014 года.

Ссылки

[править | править код]