Zakspeed 841

Zakspeed 841
Категория	Формула-1
Разработчик	Пол Браун
Конструктор	Zakspeed
Технические характеристики
Шасси	Углеродно-кевларовый монокок
Подвеска (передняя)	Двойные треугольные рычаги, тянущие штанги, управляющие амортизаторами Sachs
Подвеска (задняя)	как и передняя
Двигатель	Zakspeed 1500/4 L4T, 1,5 л, 700-750 л.с., 4 цилиндра, рядный, турбированный, среднерасположенной
Трансмиссия	Hewland/Zakspeed, 5/6 скоростей, ручная
Вес	565 кг
Топливо	Shell
Шины	G Goodyear
История выступлений
Команды	West Zakspeed Racing
Пилоты	Джонатан Палмер Кристиан Даннер
Дебют	Португалия 1985
Гонки Победы Поулы БК 10 0 0 0
Медиафайлы на Викискладе

Zakspeed 841 — гоночный автомобиль Формулы-1, построенный командой Zakspeed и выступавший в сезоне 1985 года.

История

Команда Zakspeed пришла в Формулу-1 из гонок DTM, где добилась немалых успехов. Но в Формуле-1 команде Эриха Цаковски не удалось добиться успехов.^[1]

Дебютное шасси команды - 841, было разработано конструктором Полом Брауном, турбомотор (рядную "четвёрку") конструировал Норберт Крайер и стало первым полностью немецким автомобилем в Формуле-1 после Porsche 804 1962 года. Однако получившийся в результате автомобиль не отличался ни надёжностью, ни скоростью и, несмотря на усилия пилотов и спонсорскую поддержку West, не смог показать никакого результата - команда не набрала ни одного очка и не была классифицирована в зачёте Кубка конструкторов.

Команда построила только два шасси на сезон, поэтому могла выставить только одного пилота на гонку. За руль новинки сел британец Джонатан Палмер. Он смог финишировать лишь однажды (11 место), а перед Гран-при Италии, участвуя в гонке спортивных автомобилей сломал ногу. Его сменил лидер европейского Чемпионата Формулы-3000, немец Кристиан Даннер. Он принял участие в двух оставшихся европейских этапах, в которых не смог финишировать.

На последние две гонки Чемпионата, проходившие за пределами Европы, команда не поехала, сосредоточившись на разработке новой модели 861 для сезона 1986 года.

Результаты в гонках сезона 1985 года^[2]

Шасси	Двигатель	Шины	Пилоты	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	Место	Очки
Zakspeed 841	Zakspeed 1500/4 L4Т 1,5	G		БРА	ПОР	САН	МОН	КАН	ДЕТ	ФРА	ВЕЛ	ГЕР	АВТ	НИД	ИТА	БЕЛ	ЕВР	ЮАР	АВС	НКЛ	0
			Палмер		Сход	НС	11			Сход	Сход	Сход	Сход	Сход
			Даннер													Сход	Сход

Легенда к таблице
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых использовался автомобиль. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
Пример Описание 1 Победитель 2 Второе место 3 Третье место 5 Финишировал, заработав очки Сход Не финишировал, но при этом заработал очки 12 Финишировал, не получив очков НКЛ Финишировал, но не попал в финальную классификацию 15 Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации 18 Не финишировал, но попал в финальную классификацию Сход Не финишировал НКВ Не прошёл квалификацию НПКВ Не прошёл предквалификацию ДСК Дисквалифицирован ИСК Исключён из протокола соревнований ТТ Участвовал только в тренировках НС Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке Т Травмирован или болен ОТК Отказ от участия НТР Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал НПР Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований О Соревнования отменены Не участвовал Поул-позиция Быстрый круг

Примечания

1. Статья на F1news.ru  (неопр.). Дата обращения: 22 декабря 2009. Архивировано 20 декабря 2009 года.
2. Энциклопедия Формулы 1:статистика Zakspeed 841  (неопр.). Дата обращения: 22 декабря 2009. Архивировано 28 февраля 2006 года.

Ссылки