Бе-2500

У этого термина существуют и другие значения, см. Бериев.
Бе-2500 «Нептун»
Рисунок проекта Бе-2500 «Нептун»
Рисунок проекта Бе-2500 «Нептун»
Тип тяжёлый транспортный самолёт-амфибия
Разработчик Россия ТАНТК имени Г. М. Бериева
Производитель Таганрогский авиационный научно-технический комплекс имени Г. М. Бериева
Статус проект закрыт
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Бе-2500 «Непту́н» — советский и российский проект сверхтяжёлого транспортного самолёта-амфибии, разрабатывавшийся с конца 1980-х годов на таганрогском ТАНТК имени Г. М. Бериева. Является самым большим в истории из когда-либо задуманных гидросамолётов.

Данный проект предусматривает возможность выполнения полётов гидросамолёта как в экранном, над водной поверхностью, так и в высотном режимах. При разработке предусматривалась возможность эксплуатации и базирования в рамках инфраструктуры уже существующих крупных морских портов.

В принятой в конце 2012 года государственной программе «Развитие авиационной промышленности на 2013—2025 годы» упоминания о проекте отсутствуют[1].

Расчётные лётно-технические характеристики

[править | править код]
  • Размах крыла: 125,51 м;
  • площадь крыла: 3184 м²;
  • длина: 115,5 м;
  • высота: 29,12 м;
  • взлётный вес: 2500 т;
  • максимальная коммерческая нагрузка: до 1000 т;
  • крейсерская скорость полёта:
    • на высотном режиме ― 770 км/ч;
    • на экранном режиме ― 450 км/ч;
  • максимальная дальность полёта: 16 000 км.

См. также

[править | править код]

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ Государственная программа Российской Федерации «Развитие авиационной промышленности на 2013-2025 годы». Минпромторг России. Дата обращения: 30 марта 2013. Архивировано 15 апреля 2013 года.

Ссылки

[править | править код]