![]() | |
---|---|
Описание этапа | |
![]() 1 этап из 12 в сезоне 2010 WTCC на Autódromo Internacional de Curitiba (Куритиба, Бразилия) | |
25°26′41″ ю. ш. 49°11′49″ з. д.HGЯO | |
Дата | 7 марта 2010 года |
Место | Куритиба, Бразилия |
Трек |
Autódromo Internacional de Curitiba 3.695 км |
Погода | Мокро. Подсыхающая трасса |
Первый заезд | |
Круги | 16 (59.120 км) |
Поул-позиция | |
Пилот |
![]() |
Время | 1:23,725 |
Подиум | |
1-й |
![]() |
2-й |
![]() |
3-й |
![]() |
Быстрейший круг | |
Пилот |
![]() |
Время | 1:33,904 |
Второй заезд | |
Круги | 14 (57.730 км) |
Подиум | |
1-й |
![]() |
2-й |
![]() |
3-й |
![]() |
Быстрейший круг | |
Пилот |
![]() |
Время | 1:25,803 |
Бразильский этап FIA WTCC 2010 — дебютный этап сезона 2010, проведённый на Autódromo Internacional de Curitiba (рядом с Куритибой, Бразилия) в первый уик-энд марта 2010 года. Этап-2010 — 5-й этап WTCC в Бразилии.
Действующий чемпион соревннования SEAT отказался участвовать в сезоне-2010. Бывшие пилоты команды Габриэле Тарквини, Тьягу Монтейру и Хорди Жене перешли в новую команду SR-Sport, организованную SEAT совместно с Sunred Engineering.
BMW Motorsport сокращает своё участие в серии с 5 до 2 машин. Пилотами команды останутся Энди Приоль и Августо Фарфуш, и формально они поедут за Team RBM.
Chevrolet по прежнему выставит на старт 3 машины, но на смену завершившего карьеру Николы Ларини пришёл экс-пилот SEAT Sport Иван Мюллер.
Лада пропускает бразильский этап, но собирается вернуться в Мексике.
Фреди Барт дебютирует в WTCC за Sunred, а Гарри Волкхард и Дэррил О'Янг начнут свои выступления в WTCC за bamboo-engineering.
Поз | № | Класс | Пилот | Машина | Время в Q1 | Время в Q2 |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | ![]() |
Chevrolet Cruze LT | 1:23,923 | 1:23,725 | |
2 | 4 | ![]() |
SEAT León 2.0 TDI | 1:24,157 | 1:23,757 | |
3 | 8 | ![]() |
Chevrolet Cruze LT | 1:23,730 | 1:23,829 | |
4 | 7 | ![]() |
Chevrolet Cruze LT | 1:23,630 | 1:23,833 | |
5 | 1 | ![]() |
SEAT León 2.0 TDI | 1:24,125 | 1:23,834 | |
6 | 11 | ![]() |
BMW 320si | 1:24,034 | 1:23,955 | |
7 | 10 | ![]() |
BMW 320si | 1:24,006 | 1:23,981 | |
8 | 17 | ![]() |
SEAT León 2.0 TDI | 1:24,516 | 1:24,161 | |
9 | 2 | ![]() |
SEAT León 2.0 TDI | 1:24,558 | 1:24,325 | |
10 | 5 | ![]() |
SEAT León 2.0 TDI | 1:24,019 | 1:24,926 | |
11 | 3 | ![]() |
SEAT León 2.0 TDI | 1:24,562 | ||
12 | 18 | ![]() |
SEAT León 2.0 TDI | 1:24,983 | ||
13 | 26 | Ч | ![]() |
BMW 320si | 1:25,153 | |
14 | 20 | Ч | ![]() |
Chevrolet Lacetti | 1:25,328 | |
15 | 21 | Ч | ![]() |
BMW 320si | 1:25,486 | |
16 | 15 | Ч | ![]() |
BMW 320si | 1:25,547 | |
17 | 25 | Ч | ![]() |
BMW 320si | 1:25,826 | |
18 | 19 | Ч | ![]() |
Chevrolet Lacetti | 1:25,841 | |
19 | 16 | Ч | ![]() |
BMW 320si | 1:27,567 |
Время отбора: 1:29,484
Поз | № | Класс | Пилот | Машина | Время (Отрыв) |
Лучший круг |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | ![]() |
Chevrolet Cruze LT | 26:57.181 | 1:34,400 | |
2 | 7 | ![]() |
Chevrolet Cruze LT | +1,053 | 1:33,904 | |
3 | 8 | ![]() |
Chevrolet Cruze LT | +5,582 | 1:34,646 | |
4 | 1 | ![]() |
SEAT León 2.0 TDI | +7,136 | 1:34,438 | |
5 | 11 | ![]() |
BMW 320si | +11,625 | 1:34,676 | |
6 | 10 | ![]() |
BMW 320si | +12,098 | 1:34,824 | |
7 | 4 | ![]() |
SEAT León 2.0 TDI | +14,379 | 1:34,855 | |
8 | 2 | ![]() |
SEAT León 2.0 TDI | +14,647 | 1:34,448 | |
9 | 18 | ![]() |
SEAT León 2.0 TDI | +18,773 | 1:34,744 | |
10 | 5 | ![]() |
SEAT León 2.0 TDI | +20,359 | 1:34,904 | |
11 | 3 | ![]() |
SEAT León 2.0 TDI | +21,691 | 1:34,258 | |
12 | 17 | ![]() |
SEAT León 2.0 TDI | +22,645 | 1:34,997 | |
13 | 25 | Ч | ![]() |
BMW 320si | +34,973 | 1:34,986 |
14 | 15 | Ч | ![]() |
BMW 320si | +38,092 | 1:35,418 |
15 | 20 | Ч | ![]() |
Chevrolet Lacetti | +44,692 | 1:35,847 |
16 | 19 | Ч | ![]() |
Chevrolet Lacetti | +50,005 | 1:36,445 |
17 | 26 | Ч | ![]() |
BMW 320si | +50,742 | 1:36,047 |
18 | 21 | Ч | ![]() |
BMW 320si | +1:20,825 | 1:35,527 |
Сход | 16 | Ч | ![]() |
BMW 320si | +11 кругов | 1:40,649 |
Примечание:Старт дан за автомобилем безопасности. Длительность гонки увеличена до 16 кругов
Поз | № | Класс | Пилот | Машина |
---|---|---|---|---|
1 | 2 | ![]() |
SEAT León 2.0 TDI | |
2 | 4 | ![]() |
SEAT León 2.0 TDI | |
3 | 10 | ![]() |
BMW 320si | |
4 | 11 | ![]() |
BMW 320si | |
5 | 1 | ![]() |
SEAT León 2.0 TDI | |
6 | 8 | ![]() |
Chevrolet Cruze LT | |
7 | 7 | ![]() |
Chevrolet Cruze LT | |
8 | 6 | ![]() |
Chevrolet Cruze LT | |
9 | 18 | ![]() |
SEAT León 2.0 TDI | |
10 | 5 | ![]() |
SEAT León 2.0 TDI | |
11 | 3 | ![]() |
SEAT León 2.0 TDI | |
12 | 17 | ![]() |
SEAT León 2.0 TDI | |
13 | 25 | Ч | ![]() |
BMW 320si |
14 | 15 | Ч | ![]() |
BMW 320si |
15 | 20 | Ч | ![]() |
Chevrolet Lacetti |
16 | 19 | Ч | ![]() |
Chevrolet Lacetti |
17 | 26 | Ч | ![]() |
BMW 320si |
18 | 21 | Ч | ![]() |
BMW 320si |
19 | 16 | Ч | ![]() |
BMW 320si |
Примечание:Первая восьмёрка финишировавших в первой гонке зеркально развёрнута
Поз | Пилот | Очки |
---|---|---|
1 | ![]() |
37 |
2 | ![]() |
37 |
3 | ![]() |
30 |
4 | ![]() |
28 |
5 | ![]() |
24 |
Поз | Конструктор | Очки |
---|---|---|
1 | ![]() |
70 |
2 | ![]() |
66 |
3 | ![]() |
40 |
Поз | Конструктор | Очки |
Поз | Пилот | Очки |
---|---|---|
1 | ![]() |
23 |
2 | ![]() |
16 |
3 | ![]() |
10 |
4 | ![]() |
9 |
5 | ![]() |
9 |
Поз | Пилот | Очки |
Поз | Команда | Очки |
---|---|---|
1 | ![]() |
28 |
2 | ![]() |
19 |
3 | ![]() |
16 |
4 | ![]() |
11 |
Поз | Команда | Очки |
Поз | Команда | Очки |
---|---|---|
1 | ![]() |
16 |
2 | ![]() |
16 |
3 | ![]() |
14 |
4 | ![]() |
9 |
5 | ![]() |
9 |
Поз | Команда | Очки |
Предыдущая гонка: - |
FIA WTCC Чемпионат Мира, сезон 2010 года |
Следующая гонка: Марракеш |
| ||
Предыдущая гонка: 2009 |
Бразильский этап FIA WTCC | Следующая гонка: 2011 |