Вергюлде Драк
| Вергюлде Драк | |
|---|---|
 | |
| Государство | |
| Административно-территориальная единица | Западная Австралия |
| Находится в акватории или на берегу водоёма | Индийский океан |
| Владельцем является | Голландская Ост-Индская компания |
| Хранится в коллекции | Western Australian Museum Shipwreck Database[вд] |
| Длина |
|
| Ширина | 9,8 м |
| Страна приписки | Австралия и Нидерланды |
  Вергюлде Драк | |
 Медиафайлы на Викискладе | |
«Вергюлде Драк» (нидерл. Vergulde Draeck — «Позолоченный Дракон», [vɛrˈɣɵldə ˈdraːk]) — 42-метровое 260-тонное судно, построенное в 1653 г. амстердамской палатой Голландской Ост-Индской компании.[1][2][3]
Крушение
[править | править код]В 1656 г. «Вергюлде Драк» отплыл от мыса Доброй Надежды в штаб-квартиру Ост-Индской компании в Батавии (нынешней Джакарте), в Индонезии.[1][2]
В ночь на 28 апреля 1656 г. судно налетело на подводный коралловый риф, на полпути между нынешними прибрежными городами Сибёд и Ледж-Пойнт в Западной Австралии. На борту находились 193 человека, восемь ящиков серебряных монет стоимостью 78 600 гульденов и торговый товар на сумму 106 400 гульденов.[1][2]
Из 193 человек погибло 118. 75 выживших, в том числе капитан Петер Албертсзон и младший штурман Абрахам Леман, добрались до берега. У них была корабельная шлюпка, а также небольшое количество провизии и запасов, выброшенных на берег.[1][2]
Прибытие в Батавию
[править | править код]7 апреля 1656 г., примерно через девять дней после крушения, младший штурман и шесть членов экипажа отплыли в Батавию, чтобы позвать на помощь. Они везли с собой письма, написанные экипажем, где описывалась потеря судна и говорилось о решении дожидаться спасения из Батавии и непоколебимой вере в Бога.
В течение примерно 41 дня, проплыв около 1400 морских миль, с небольшим количеством воды и пропитания, страдая от солнца, младший штурман прибыл в Батавию и поднял тревогу, после чего начались поиски выживших членов экипажа и груза.[3]
Попытки спасения
[править | править код]После получения известий о потере Голландская Ост-Индская компания провела несколько спасательных экспедиций.[3]
Goede Hope & the Witte Valck (1656)[1][3]
7 июня 1656 г. из Батавии вышли два спасательных судна, Гуде Хопе и Витте Валк. Сильные шторма на побережье Западной Австралии привели к тому, что экспедиция потерпела неудачу. Витте Валк не смогла высадить людей на берег.
18 июля 1657 г. Гуде Хопе удалось высадить людей на побережье, однако сначала они потеряли трёх человек, вошедших в буш, а потом еще восьмерых, отправленных на их поиски.
Никаких следов выживших или крушения не было обнаружено.
23 апреля 1657 г. судну Винк, отплывавшему с мыса Доброй Надежды, было поручено по пути в Батавию искать выживших.
Никаких следов выживших или крушения не было обнаружено.
Waeckende Boey & The Emeloordt (1658)[1][3]
1 января 1658 г. из Батавии были направлены Вакенде Буй и Эмелордт. На этот раз спасательная операция была отправлена в более благоприятные летние месяцы.
23 февраля 1658 г. капитан Вакенде Буй Волкерсен увидел береговую линию Западной Австралии и стал, возможно, первым из европейцев, заметившим сегодняшний остров Роттнест, хотя, возможно, его открыл капитан Хаутман ещё в 1619 г.
26 февраля 1658 г. береговая партия Вакенде Буй обнаружила обломки (предположительно) «Вергюлде Драк». Наиболее приметным был круг из досок, собрание 12—13 досок, по окружности вертикально врытых в песок.
В ходе дальнейших поисков небольшая береговая партия Вакенде Буй под руководством старшего штурмана Абрахама Лемана разделилась. Плохая погода помешала Леману вернуться на Вакенде Буй, и через четыре дня он со своей группой был признан потерявшимся. Позднее он вместе со своей командой вернулся в Батавию через Яву в результате шестимесячного перехода на открытой лодке. Необходимо добавить, что это тот самый Абрахам Леман, который был младшим штурманом на затонувшем «Вергюлде Драк» и который уже совершал плавание на лодке из Западной Австралии в Батавию. В честь него назван современный город Лимэн, Западная Австралия.
9 марта 1658 г. капитану Эмелордта Йонку удалось высадить на сушу небольшой отряд. По возвращении береговая партия сообщила, что видела трёх туземцев крупного телосложения, которые пытались жестами общаться с ними. Это был «первый контакт» с австралийскими аборигенами, мирный, вероятно, с племенем Юэт.
В 1659 г. попытки спасения были произведены судном Эмменхорн, но никаких следов ни выживших, ни крушения обнаружено не было.
Находка «Вергюлде Драк»
[править | править код]«Вергюлде Драк» был обнаружен 13 апреля 1963 г. на месте с координатами 31°13’25.76"ю.ш. 115°21’27.27"в.д.
Личность официального первооткрывателя судна в течение многих лет была спорным вопросом. Общепризнано, что затонувшее судно было найдено Джоном Коуэном, Джимом, Аланом и Грэем Хендерсонами, и Аланом Робинсоном. Другая точка зрения имеется в книге Робинсона In Australia Treasure is not for the Finder.[4]
Письма, написанные людьми, выжившими при крушении
[править | править код]В марте 2015 г. Стив Кэффери из группы поиска Вергюлде Драк заявил, что обнаружил копии двух писем, привезённых в семью выжившими в Батавию в 1656 г. В письмах от 5 и 7 мая 1656 г. было сказано, что имеется два отдельных лагеря.
Литература
[править | править код]- Robinson, A. (1980). In Australia Treasure is not for the Finder. Perth. Vanguard Service Print. ISBN 0-9594957-0-3
- Gerritsen, R. (1994). And Their Ghosts May Be Heard. Perth. Lamb Print. ISBN 1-86368-063-2
- Van Zanden, H. (2012). The Lost White Tribes of Australia 1656 Part One: The First Settlement of Australia. Australia. The Publishing Queen. ISBN 978-1-921673-67-2
- Major, R. H. (editor) (1859) Early Voyages to Terra Australis, Now Called Australia. London: Hakluyt Society (2001 facsimile edition on Google Books)
- Henderson, James A. Marooned: the wreck of the Vergulde Draeck and the Abandonment and Escape from the Southland of Abraham Leeman in 1658 (англ.). — Perth, WA: St. George Books, 1982. — ISBN 0-86778-018-5.
См. также
[править | править код]Примечания
[править | править код]- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Henderson, James. Marooned: the wreck of the Vergulde Draeck and the Abandonment and Escape from the Southland of Abraham Leeman in 1658 (англ.). — Perth: St. George Books, 1982. — ISBN 0-86778-018-5.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 Green, Jeremy. The Loss of the Verenigde Oostindische Compagnie Jacht VERGULDE DRAECK, Western Australia 1656: An historical background and excavation report with an appendix on similar loss of the Fluit LASTDRAGER Part i & Part ii (англ.) // BAR Supplementary Series 36(i) : journal. — 1977.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Caffery, Steve. GILT DRAGON HISTORY. Архивировано 7 августа 2016 года.
- ↑ Robinson, Alan. In Australia Treasure is not for the Finder (англ.). — Perth, Western Australia: Vanguard Service Print, 1980. — ISBN 0-9594957-0-3.
Ссылки
[править | править код]- Группа поиска «Вергюлде Драк» Архивная копия от 24 ноября 2016 на Wayback Machine
- Сайт музея Западной Австралии (общая информация) Архивная копия от 15 июля 2016 на Wayback Machine
- Сайт музея Западной Австралии Архивная копия от 11 апреля 2016 на Wayback Machine