ГТД-350

ГТД-350
Тип турбовальный
Страна  СССР
Использование
Годы эксплуатации 1961 — настоящее время
Применение Ми-2
Производство
Конструктор С. П. Изотов
Год создания 1959—1963
Производитель PZL
Годы производства с 1964 по 1990-е
Всего выпущено 11000[1]
Массогабаритные характеристики
Сухая масса 139[1] кг
Длина 1350[1] мм
Ширина 522[1] мм
Высота 680[1] мм
Рабочие характеристики
Мощность максимальная 400,
крейсерская 265[1] л. с.
Компрессор 7 осевых и 1 центробежная ступень
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

ГТД-350 — советский турбовальный авиационный двигатель. Создавался в ОКБ-117 под руководством С. П. Изотова для вертолёта Ми-2.[2]

История

[править | править код]

Создавался с 1959 года[2] изначально как воспроизведение двигателя Allison по фотографии.[3] Первый полёт — 1961 год. Испытания завершены в 1963 году, в 1964 году серийное производство развёрнуто в Польше на заводах PZL. В последующем в Польше были созданы модификации двигателя: GTD-350P (максимальная мощность 332 кВт), GTD-350W (313 кВт) и GTD-350W2 (319 кВт).

Производство двигателя продолжалось до конца 1990-х годов.[4] Произведено более 11000 двигателей.[1]

Конструкция

[править | править код]

Компрессор состоит из 7 осевых и 1 центробежной ступени.[2] Компрессор одноосевой, работает от своей одноступенчатой турбины. Отбор мощности ведётся от двухступенчатой свободной турбины.

Компоновка мотора необычна: воздух после компрессора по двум воздуховодам обходит турбину и подаётся в камеру сгорания, расположенную в торце двигателя. В камере сгорания поток газа меняет направление на противоположное и идёт на турбины. Таким образом выхлопные трубы оказываются в середине двигателя, между турбиной и компрессором. Аналогичную компоновку имел разрабатывавшийся примерно в то же время Allison Model 250[англ.] и его преемники Rolls-Royce RR300[англ.] и Rolls-Royce RR500[англ.].

См. также

[править | править код]

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 ГТД-350. Дата обращения: 24 октября 2019. Архивировано 24 октября 2019 года.
  2. ↑ 1 2 3 Турбовальный авиационный двигатель ГТД-350. Дата обращения: 18 июня 2022. Архивировано 13 апреля 2021 года.
  3. ↑ АО «ОДК-Климов». Дата обращения: 20 марта 2023. Архивировано 29 ноября 2020 года.
  4. ↑ GTD-350. klimov.ru (2013). Дата обращения: 23 марта 2019. Архивировано 7 марта 2013 года.