Фридрих Вильгельм Гаркорт | |
---|---|
нем. Friedrich Wilhelm Harkort | |
| |
Дата рождения | 22 февраля 1793[1] |
Место рождения | |
Дата смерти | 6 марта 1880[2] (87 лет) |
Место смерти | |
Гражданство | |
Род деятельности | промышленник, политик |
Партия | |
Награды | |
Медиафайлы на Викискладе |
Фридрих Вильгельм Гаркорт (нем. Friedrich Wilhelm Harkort; 22 февраля 1793, Вестербауэр, ныне в черте Хагена — 6 марта 1880, Хомбрух, ныне в черте Дортмунда) — немецкий политический и промышленный деятель.
Фридрих Гаркорт родился 22 февраля 1793 года в Вестербауэре.
Познакомившись на основанных им заводах с экономическим значением паровой силы, вёл энергичную пропаганду в пользу постройки железных дорог и речного пароходства в Германии. Устроил сберегательную и пенсионную кассы для своих рабочих[3]. В 1826 году Гаркорт построил в Эльберфельде первую в мире подвесную железную дорогу[4].
В 1848 году он был выбран в прусскую палату депутатов, потом членом северогерманского и имперского сеймов; сначала был одним из лидеров левого центра, потом примкнул к прогрессистской партии[3].
Фридрих Вильгельм Гаркорт умер 6 марта 1880 года в Хомбрухе.
Написал: «Bürger— u. Bauernbrief», «Zweiter Bürger— u. Bauernbrief», «Wahlkathechismus pro 1852 für das deutsche Volk» и несколько монографий по экономическим вопросам[3].
В честь Гаркорта названо одно из водохранилищ на Руре — Харкортзе.