Гонка Формулы-Е в Диръие 2023 года | |
---|---|
англ. 2023 CORE Diriyah E-Prix | |
Дата | 27 января 2023 года |
Место | Эд-Диръия, Саудовская Аравия |
Трасса | Городская трасса Рияда (2495 м) |
Дистанция | 39 кругов, 96,715 км |
Погода |
Темно. Сухо Воздух +14 °C, трасса +14 °C |
Поул | |
1:09,435 |
Себастьен Буэми Envision Racing[англ.] |
Быстрый круг | |
1:10,117 | Рене Раст |
17 круг | Neom McLaren Formula E Team |
Подиум | |
Победитель |
Паскаль Верляйн TAG Heuer Porsche Formula E Team[англ.] |
2-е место |
Джейк Деннис Avalanche Andretti Formula E[англ.] |
3-е место |
Сэм Бёрд Jaguar TCS Racing |
2 из 16 этап сезона 2022/2023 / Гонка №102 |
Гонка Формулы-Е в Диръие 2023 года | |
---|---|
англ. 2023 CORE Diriyah E-Prix | |
Дата | 28 января 2023 года |
Место | Эд-Диръия, Саудовская Аравия |
Трасса | Городская трасса Рияда (2495 м) |
Дистанция | 40 кругов, 99,210 км |
Погода |
Темно. Сухо Воздух +15…14 °C, трасса +14 °C |
Поул | |
1:08,693 |
Джейк Хьюз Neom McLaren Formula E Team |
Быстрый круг | |
1:09,010 | Сэм Бёрд |
34 круг | Jaguar TCS Racing |
Подиум | |
Победитель |
Паскаль Верляйн TAG Heuer Porsche Formula E Team[англ.] |
2-е место |
Джейк Деннис Avalanche Andretti Formula E[англ.] |
3-е место |
Рене Раст Neom McLaren Formula E Team |
3 из 16 этап сезона 2022/2023 / Гонка №103 |
еПри Диръии 2023 года (англ. 2023 CORE Diriyah E-Prix)[1] — этап сезона 2022/2023 чемпионата мира «Формулы E», состоящий из двух гонок, которые прошли 27 и 28 января на городской трассе в Эд-Диръие на окраинах столицы Саудовской Аравии Эр-Рияда. Это пятый еПри Диръии в истории.
Робин Фряйнс получил перелом руки в предыдущей гонке. В Диръие его заменит Кельвин ван дер Линде[2].
Первая сессия состоялась 26 января в 18:00 по местному времени (UTC+3), вторая — 27 января в 13:30[1].
Сессия | № | Лидер | Команда | Время | Погода | Воздух °C | Трасса °C |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 10 | Сэм Бёрд[3] | Jaguar TCS Racing | 1:10,402 | Темно. Сухо | +16…15 | +17 |
2 | 33 | Дэн Тиктум[4] | NIO 333 Racing FE Team[англ.] | 1:10,099 | Солнечно. Сухо | +18…17 | +29…26 |
Погода: Солнечно. Сухо. Воздух +18…16 °C. Трасса +20…18 °C.
Квалификация началась в 15:40 по местному времени (UTC+3)[1]. Себастьен Буэми завоевал поул-позицию, которая для него стала 15-й, и таким образом сравнявшись по количеству с Вернем.
В первой групповой в сессии Гюнтер разбил автомобиль, вызвав красные флаги, его напарник по команде Мортара тоже повредил автомобиль. Во второй групповой сессии не участвовал Мюллер из-за аварии во второй сессии свободных заездов[5].
Группа A
Место | № | Пилот | Команда | Время | Отрыв |
---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | Джейк Хьюз | Neom McLaren Formula E Team | 1:10,269 | - |
2 | 8 | Оливер Роуленд | Mahindra Racing[англ.] | 1:10,600 | +0.331 |
3 | 33 | Дэн Тиктум | NIO 333 Racing FE Team[англ.] | 1:10,661 | +0.392 |
4 | 11 | Лукас ди Грасси | Mahindra Racing[англ.] | 1:10,784 | +0.515 |
5 | 37 | Ник Кэссиди | Envision Racing[англ.] | 1:10,829 | +0.560 |
6 | 27 | Джейк Деннис | Avalanche Andretti Formula E[англ.] | 1:10,903 | +0.634 |
7 | 13 | Антониу Феликс да Кошта | TAG Heuer Porsche Formula E Team[англ.] | 1:10,940 | +0.671 |
8 | 17 | Норман Нато[англ.] | Nissan Formula E Team | 1:10,985 | +0.716 |
9 | 23 | Саша Фенестраз[англ.] | Nissan Formula E Team | 1:11,073 | +0.804 |
10 | 48 | Эдоардо Мортара | Maserati MSG Racing[англ.] | 1:11,708 | +1.439 |
11 | 7 | Максимилиан Гюнтер | Maserati MSG Racing[англ.] | -1 | - |
Источник:[6] |
Группа B
Место | № | Пилот | Команда | Время | Отрыв |
---|---|---|---|---|---|
1 | 10 | Сэм Бёрд | Jaguar TCS Racing | 1:09,942 | - |
2 | 16 | Себастьен Буэми | Envision Racing[англ.] | 1:10,231 | +0.289 |
3 | 9 | Митч Эванс | Jaguar TCS Racing | 1:10,245 | +0.303 |
4 | 58 | Рене Раст | Neom McLaren Formula E Team | 1:10,265 | +0.323 |
5 | 94 | Паскаль Верляйн | TAG Heuer Porsche Formula E Team[англ.] | 1:10,407 | +0.465 |
6 | 3 | Сержиу Сетте Камара[англ.] | NIO 333 Racing FE Team[англ.] | 1:10,598 | +0.656 |
7 | 25 | Жан-Эрик Вернь | DS Penske[англ.] | 1:10,602 | +0.660 |
8 | 36 | Андре Лоттерер | Avalanche Andretti Formula E[англ.] | 1:10,607 | +0.665 |
9 | 1 | Стоффель Вандорн | DS Penske[англ.] | 1:10,636 | +0.694 |
10 | 4 | Кельвин ван дер Линде | ABT Cupra Formula E Team | 1:11,048 | +1.106 |
11 | 51 | Нико Мюллер | ABT Cupra Formula E Team | -2 | - |
Источник:[7] |
Четвертьфиналы | Полуфиналы | Финал | ||||||||||||||||||||||||||||||||
A2 | Оливер Роуленд | 1:10,114 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
A3 | Дэн Тиктум | 1:09,053 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Дэн Тиктум | 1:10,246 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Джейк Хьюз | 1:09,779 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
A1 | Джейк Хьюз | 1:09,713 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
A4 | Лукас ди Грасси | 1:10,052 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Джейк Хьюз | 1:09,495 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Себастьен Буэми | 1:09,435 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
B2 | Себастьен Буэми | 1:09,790 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
B3 | Митч Эванс | 1:10,039 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Себастьен Буэми | 1:09,336 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Сэм Бёрд | 1:09,462 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
B1 | Сэм Бёрд | 1:09,558 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
B4 | Рене Раст | 1:09,729 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Погода: Темно. Сухо. Воздух +14 °C. Трасса +14 °C.
Гонка стартовала в 20:03 по местному времени (UTC+3)[1]. На старте гонки Буэми сохранил лидерство, Эванс вытеснил Раста с трассы, позже получив за это штраф, и создал аварийную ситуацию — несколько гонщиков столкнулись, на трассе появились обломки, выехал автомобиль безопасности, который уже на этом круге покинул трассу. На пятом круге Бёрд опередил Хьюза, а на восьмом — Буэми и возглавил гонку. Раст ошибся на торможении, и его опередил Верляйн. На десятом круге Вернь пропустил ди Грасси и Лоттерера, позже его опередил еще и Деннис. Эванс, атакуя Раста, ошибся на торможении и потерял несколько позиций. На 17-м круге Хьюз пропустил Верляйна и Раста, активируя режим атаки. На 23-м круге Верляйн обогнал Буэми. На 25-м круге Верляйн попытался обогнать Бёрда, но ошибся на торможении. На 30-м круге Верляйн возглавил гонку, а Деннис опередил Раста. На следующем круге Буэми активировал режим атаки, пропустив Денниса. На 34-м круге Деннис вышел на вторую позицию после обгона Бёрда и начал догонять лидера. Борьба за победу между Верляйном и Деннисом продолжалась до финиша, но Верляйн удержал лидерство[12].
№ | Пилот | Команда | Круги | Всего |
---|---|---|---|---|
16 | Себастьен Буэми | Envision Racing[англ.] | 1—6 | 6 |
94 | Паскаль Верляйн | TAG Heuer Porsche Formula E Team[англ.] | 30—39 | 10 |
10 | Сэм Бёрд | Jaguar TCS Racing | 7—29 | 23 |
Источник:[14] |
|
|
Третья сессия состоялась 28 января в 13:30 по местному времени (UTC+3)[16].
Сессия | № | Лидер | Команда | Время | Погода | Воздух °C | Трасса °C |
---|---|---|---|---|---|---|---|
3 | 9 | Митч Эванс[17] | Jaguar TCS Racing | 1:09,092 | Солнечно. Сухо | +18…20 | +29…25 |
Погода: Солнечно. Сухо. Воздух +20…17 °C. Трасса +20…18 °C.
Квалификация началась в 15:40 по местному времени (UTC+3)[16]. Победу одержал новичок сезона Джейк Хьюз[18].
Группа A
Место | № | Пилот | Команда | Время | Отрыв |
---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | Джейк Хьюз | Neom McLaren Formula E Team | 1:09,361 | - |
2 | 16 | Себастьен Буэми | Envision Racing[англ.] | 1:09,422 | +0.061 |
3 | 1 | Стоффель Вандорн | DS Penske[англ.] | 1:09,518 | +0.157 |
4 | 27 | Джейк Деннис | Avalanche Andretti Formula E[англ.] | 1:09,572 | +0.211 |
5 | 10 | Сэм Бёрд | Jaguar TCS Racing | 1:09,628 | +0.267 |
6 | 33 | Дэн Тиктум | NIO 333 Racing FE Team[англ.] | 1:09,698 | +0.337 |
7 | 3 | Сержиу Сетте Камара[англ.] | NIO 333 Racing FE Team[англ.] | 1:09,735 | +0.374 |
8 | 37 | Ник Кэссиди | Envision Racing[англ.] | 1:09,761 | +0.400 |
9 | 13 | Антониу Феликс да Кошта | TAG Heuer Porsche Formula E Team[англ.] | 1:09,832 | +0.471 |
10 | 17 | Норман Нато[англ.] | Nissan Formula E Team | 1:10,107 | +0.746 |
11 | 4 | Кельвин ван дер Линде | ABT Cupra Formula E Team | 1:10,221 | +0.860 |
Источник:[19] |
Группа B
Место | № | Пилот | Команда | Время | Отрыв |
---|---|---|---|---|---|
1 | 9 | Митч Эванс | Jaguar TCS Racing | 1:09,401 | - |
2 | 58 | Рене Раст | Neom McLaren Formula E Team | 1:09,435 | +0.034 |
3 | 94 | Паскаль Верляйн | TAG Heuer Porsche Formula E Team[англ.] | 1:09,576 | +0.175 |
4 | 48 | Эдоардо Мортара | Maserati MSG Racing[англ.] | 1:09,623 | +0.222 |
5 | 7 | Максимилиан Гюнтер | Maserati MSG Racing[англ.] | 1:09,643 | +0.242 |
6 | 23 | Саша Фенестраз[англ.] | Nissan Formula E Team | 1:09,670 | +0.269 |
7 | 8 | Оливер Роуленд | Mahindra Racing[англ.] | 1:09,690 | +0.289 |
8 | 25 | Жан-Эрик Вернь | DS Penske[англ.] | 1:09,794 | +0.393 |
9 | 36 | Андре Лоттерер | Avalanche Andretti Formula E[англ.] | 1:09,843 | +0.442 |
10 | 11 | Лукас ди Грасси | Mahindra Racing[англ.] | 1:09,975 | +0.574 |
11 | 51 | Нико Мюллер | ABT Cupra Formula E Team | 1:10,072 | +0.671 |
Источник:[20] |
Четвертьфиналы | Полуфиналы | Финал | ||||||||||||||||||||||||||||||||
A2 | Себастьен Буэми | 1:08,925 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
A3 | Стоффель Вандорн | 1:09,282 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Себастьен Буэми | 1:08,926 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Джейк Хьюз | 1:08,680 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
A1 | Джейк Хьюз | 1:08,748 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
A4 | Джейк Деннис | 1:09,198 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Джейк Хьюз | 1:08,693 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Митч Эванс | 1:08,797 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
B2 | Рене Раст | 1:08,855 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
B3 | Паскаль Верляйн | 1:09,028 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Рене Раст | 1:08,922 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Митч Эванс | 1:08,690 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
B1 | Митч Эванс | 1:08,909 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
B4 | Эдоардо Мортара | 1:09,279 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Погода: Темно. Сухо. Воздух +15…14 °C. Трасса +14 °C.
Гонка стартовала в 20:03 по местному времени (UTC+3)[16]. На старте гонки Эванс опередил Хьюза, Верляйн и Мортара — Буэми. На девятом круге режим атаки активировал Эванс, на следующем Хьюз, еще кругом спустя — Раст, и вышел в лидеры гонки, а кругом позже Верляйн обогнал Хьюза. На 13-м круге Верляйн обогнал ещё и Эванса. На 16-м круге Верляйн активировал режим атаки и стал догонять Раста, на 17-м круге он возглавил гонку, после того, как Раст тоже активировал режим атаки. На 21-м круге Деннис обогнал Мортару, спустя два круга — Бёрда, а затем еще Раста и вышел на вторую позицию. На 25-м круге Бёрд обогнал Хьюза. На 28-м круге выехал автомобиль безопасности после аварии Мюллера. Позже гонка продолжилась, и был добавлен дополнительный круг. На последнем 40-м круге гонщики McLaren истратили больше всех энергии и сбавили темп, но смогли сохранить позиции на финише. На финишной прямой Эванс упёрся в замедлившегося Хьюза, чем воспользовался Буэми, и таким образом оказавшись на финише впереди Эванса[23].
№ | Пилот | Команда | Круги | Всего |
---|---|---|---|---|
94 | Паскаль Верляйн | TAG Heuer Porsche Formula E Team[англ.] | 17—40 | 24 |
9 | Митч Эванс | Jaguar TCS Racing | 1—8 | 8 |
58 | Рене Раст | Neom McLaren Formula E Team | 10—16 | 7 |
5 | Джейк Хьюз | Neom McLaren Formula E Team | 9 | 1 |
Источник:[25] |
|
|
Предыдущий этап: Гонка Формулы-Е в Мехико 2023 года |
Формула-E сезон 2022/2023 |
Следующий этап: Гонка Формулы-Е в Хайдарабаде 2023 года |
| ||
Предыдущий этап: Гонка Формулы-Е в Диръие 2022 года |
Гонка Формулы-Е в Диръие | Следующий этап: Гонка Формулы-Е в Диръие 2024 года |