Дальгрен, Роберт

В Википедии есть статьи о других людях с фамилией Дальгрен.

Роберт Дальгрен
Общая информация
Пол	мужской
Имя при рождении	швед. Björn Thomas Robert Dahlgren[1]
Гражданство	Швеция
Дата рождения	1 декабря 1979(1979-12-01) (44 года)
Место рождения	Шеллефтео, Швеция
Racing Elite League
Дебют	2012
Текущая команда	Polestar Racing
Персональный номер	14
Старты	2
Поулы	1
Предыдущие серии
1997 1998 1998 1999-2001 2001 2002-03 2004-10 2007-11 2010 2011	Шведская Ф-Форд Скандинавская Ф-Форд Open Masters Северная Ф-Форд 1600 Британская Ф-Форд Евротур Ф-Форд Британская Ф3 STCC WTCC STCC STCC
Чемпионские титулы
1998 2001 2010	Северная Ф-Форд 1600 Британская Ф-Форд STCC
Ссылки
robertdahlgren.com
Медиафайлы на Викискладе

Роберт Дальгрен (швед. Robert Dahlgren; родился 1 декабря^[2] 1979 года в Шеллефтео, Швеция) — шведский автогонщик, наиболее известный по своим успехам в туринговых соревнованиях.

• Обладатель Кубка Скандинавии по турингу 2010 года.
• 3-кратный вице-чемпион Шведского турингового чемпионата (2004, 2007 и 2010 год).

Общая информация

Роберт женат. В 2008 году у него и его супруги Нины родился первенец, названный Тимом. Позже у них родилась дочь Молли.

Среди своих негоночных хобби швед упоминает гольф и сноубординг.

Спортивная карьера

Первые годы

Первые шаги в автоспорте Дальгрен начал делать в 1989 году в картинговых соревнованиях.

Проведя в этих гонках восемь лет и добившись лишь небольших локальных успехов (например, Роберт занял четвёртое место в североевропейском чемпионате в классе А в 1994 году), он в 1997 году перебирается в более серьёзные соревнования: быстрого прогресса не получилось — только спустя пять лет он смог завоевать более-менее крупный титул (выиграв британское первенство) и убедить спонсоров и потенциальных работодателей дать ему шанс подняться ещё на шаг выше: в Формулу-3.

Здесь Дальгрен получил лишь два сезона привыкание к технике и демонстрацию своих потенциальных возможностей: он проводит около 30 гонок в старшем классе британского чемпионата, в которых одерживает одну победу; по итогам второго сезона он занимает девятое место в общем зачёте серии. Финансирования на продолжение выступлений в «формулических» классах найти не удалось и в конце 2003 года эта часть карьеры шведа подходит к концу.

2004-11

Новый этап карьеры Дальгрена связан с туринговыми гонками. Перед сезоном-2004 он заключает контракт с одной из команд национального первенства в этом классе. Роберт относительно быстро привыкает к своему Volvo S60 и уже по ходу дебютного года, одержав первую победу, завоёвывает вице-чемпионский титул.

В дальнейшем Роберт становится постоянным участником шведского чемпионата, постоянно борясь за победы в гонках и претендуя на титул в общем зачёте (ближе всего к нему он оказывается в 2010 году, когда уступает со счётом 249 на 251 очко чемпионское звание Рихарду Йоранссону). Параллельно швед периодически выбирается на отдельные этапы турингового чемпионата мира, где, несмотря на редкие старты, постепенно прибавляет в скорости.

В 2011 году, когда при поддержке Volvo, Polestar Racing пробует провести полноценный сезон в этой серии, именно Дальгрена выбирают на роль единственного пилота. Постепенно доводя машину и увеличивая ресурс жизни отдельных агрегатов, команда позволяет шведу довольно регулярно финишировать в очках и периодически бороться с лидерами чемпионата. По итогам года Дальгрен приводит свою Volvo на 11-ю строчку личного зачёта.

В 2010 году в Северной Европе постепенно создаётся новый туринговый чемпионат. Первый его год проходит в формате многоэтапного кубка, а второй — становится полноценным чемпионатом (поглотив в себя шведское первенство). Роберт не остаётся вдали от этого проекта и при поддержке всё той же Polestar принимает в нём участие.

Дальгрен выигрывает сезон-2010 кубка, за счёт стабильности взяв реванш у Йоранссона.

В 2011 году, из-за участия в чемпионате мира, ему не удаётся провести полноценный сезон в чемпионате, но даже за те четыре гонки, что шведу удаётся провести, он смог единожды победить и набрать 11-ю сумму очков личный зачёт того сезона.

В 2012 году команда не находит финансирование на участие в чемпионате мира и принимает предложение Volvo стать одним из её представителей для участия в свежесозданном шведском кузовном чемпионате TTA – Racing Elite League. Роберт сохраняет своё место пилота Polestar Racing, пополнив список пилотов серии.

Статистика результатов в моторных видах спорта

Сводная таблица

Результаты
Сезон	Серия	Команда	Гонки	ПП	БК	Победы	Очки	Поз.
1997	Шведская Ф-Форд Junior	н/д	н/д	н/д	н/д	н/д	н/д	3-й
1998	Скандинавская Ф-Форд Open Masters	н/д	18	н/д	н/д	10	373	1-й
1998	Северная Ф-Форд 1600	н/д	н/д	н/д	н/д	н/д	н/д	1-й
1999	Британская Ф-Форд Slick 50	Alain Menu Motorsport	н/д	н/д	н/д	3	60	7-й
1999	Фестиваль Ф-Форд		н/д	н/д	н/д	н/д		НК
2000	Британская Ф-Форд	Van Diemen Racing	14	3	2	3	117	4-й
2000	Европейская Ф-Форд	н/д	н/д	н/д	н/д	н/д	н/д	2-й
2000	Фестиваль Ф-Форд	Duckhams with Van Diemen	н/д	н/д	н/д	н/д		НК
2001	Британская Ф-Форд	Craig Murray Racing	13	2	6	2	257	1-й
2001	Евротур Ф-Форд (Класс 1)	Aztec Ford Racing	5	0	0	0	40	4-й
2001	Фестиваль Ф-Форд	Van Diemen Racing	н/д	н/д	н/д	н/д		НК
2002	Британская Ф3	Sweeney Racing Duma Racing	19	0	0	0	13	17-й
2003	Британская Ф3	Fortec Motorsport	24	0	1	1	102	9-й
2003	F3 Masters	н/д	1	0	0	0		14-й
2004	STCC	Flash Engineering	18	2	4	3	176	2-й
2005	STCC	Volvo Original Racing	8	2	1	1	71	7-й
2006	STCC	Polestar Racing	9	2	0	1	29	5-й
2007	STCC	Polestar Racing	11	4	0	2	51	2-й
2007	WTCC		2	0	0	0	0	НК
2008	STCC	Polestar Racing	11	5	2	2	41	5-й
2008	WTCC	Volvo Olsbergs Green Racing	1	0	0	0	0	НК
2009	STCC	Polestar Racing	17	5	7	4	52	7-й
2009	WTCC	Volvo Olsbergs Green Racing	2	0	0	0	0	НК
2010	STCC	Polestar Racing	18	3	4	3	249	2-й
2010	STCC		8	2	1	1	112	1-й
2010	WTCC	Volvo Olsbergs Green Racing	4	0	0	0	0	НК
2011	STCC	Polestar Racing	4	0	0	1	60	14-й
2011	WTCC		21	0	1	0	72	11-й
2012	TTA – Racing Elite League	Polestar Racing	2	2	0	0	21	5-й
2014	V8 Supercars Australia	Garry Rogers Motorsport	37	0	0	0	921	25-й

Кузовные гонки

WTCC

Результаты
Сезон	Команда	Машина	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	Очки	Поз.
2007	Polestar	Volvo S60 Flexifuel	-	-	-	-	-	-	SV1 10	-	-	-	-		0	НК[3]
			-	-	-	-	-	-	SV2 8	-	-	-	-
2008	Volvo Olsbergs Green	Volvo C30	-	-	-	-	-	-	GB1 24	-	-	-	-	-	0	НК
2009	Volvo Olsbergs Green	Volvo C30	-	-	-	-	-	-	-	GB1 15	-	-	-	-	0	НК
			-	-	-	-	-	-	-	GB2 14	-	-	-	-
2010	Volvo Olsbergs Green	Volvo C30	-	-	-	-	-	GB1 12	-	-	-	JP1 10	-		0	НК[3]
			-	-	-	-	-	GB2 НФ	-	-	-	JP2 5	-
2011	Polestar	Volvo C30	BR1 12	BE1 13	IT1 15	HU1 НК	-	-	-	-	-	-	-	-	72	11-й
			BR2 13	BE2 7	IT2 13	HU2 9	-	-	-	-	-	-	-	-
		Volvo C30 Drive	-	-	-	-	CZ1 6	PT1 7	GB1 8	DE1 4	ES1 9	JP1 НФ	CH1 9	-
			-	-	-	-	CZ2 9	PT2 16	GB2 6	DE2 7	ES2 9	JP2 5	CH2 9	-

Жирным выделен старт с поула, курсивом — быстрейший круг в гонке.

Примечания

1. Sveriges befolkning 1980 (швед.) — Sveriges Släktforskarförbund, 2004. — ISBN 91-87676-37-0
2. Профиль на официальном сайте  (швед.)
3. Выступал в серии на правах «гостевого» пилота и не боролся за очки в общий зачёт.

Ссылки

• На Викискладе есть медиафайлы по теме Роберт Дальгрен

---

• Официальный сайт  (швед.)

---

• Профиль  (англ.) на сайте Driver Database
• Профиль  (англ.) на сайте WTCC