К-119 «Воронеж» | |
---|---|
История корабля | |
Государство флага | Россия |
Порт приписки | Заозерск |
Спуск на воду | 1989 |
Современный статус | в резерве |
Основные характеристики | |
Тип корабля | ПЛАРК |
Обозначение проекта | 949А «Антей» |
Главный конструктор | И.Л.Баранов |
Кодификация НАТО | «Oscar-II» |
Скорость (надводная) | 15 узлов |
Скорость (подводная) | 32 узла |
Рабочая глубина погружения | 520 м |
Предельная глубина погружения | 600 м |
Автономность плавания | 120 суток |
Экипаж | 107 человек |
Размеры | |
Водоизмещение надводное | 14 700 т |
Водоизмещение подводное | 23 900 т |
Длина наибольшая (по КВЛ) |
154 м |
Ширина корпуса наиб. | 18,2 м |
Средняя осадка (по КВЛ) |
9,2 м |
Силовая установка | |
2 ядерных реактора ОК-650В мощностью по 190 МВт |
|
Вооружение | |
Минно-торпедное вооружение |
2x650-мм и 4x533-мм ТА 24 торпеды |
Ракетное вооружение | 24 ракеты П-700 «Гранит» (3М45) |
ПВО | ПЗРК «Игла-1», «Верба» |
К-119 «Воро́неж» — российский атомный подводный ракетоносный крейсер проекта 949А «Антей», входящий в состав 11-й дивизии подводных лодок Северного флота ВМФ России. Лодка унаследовала гвардейский флаг от ПЛАРК К-116 проекта 675, которой флаг перешёл от Щ-422, не успевшей его поднять[1].
Закладка корабля состоялась в феврале 1986 года на «Севмаше» под заводским номером 636. Была зачислена в списки кораблей ВМФ 10 марта 1987 года и классифицирована как атомная подводная лодка.
В декабре 1988 года спущена на воду, в апреле 1989 года был осуществлён первый запуск реактора[2].
С 1990 по 1991 год находилась на ремонте в Северодвинске.
3 июня 1992 года переклассифицирована в атомный подводный крейсер.
6 апреля 1993 года получила название «Воронеж» в связи с установлением над ней шефства администрации г. Воронеж.
В апреле 1995 г. вместе с однотипным крейсером «Орёл» провел совместное плавание с решением задачи взаимного обнаружения цели при помощи ГАК.
В 1996—1999 гг. крейсер предпринял три автономных похода на боевую службу (февраль — март 1996 г., февраль — апрель 1997 г., август — октябрь 1997 г.).
Во время первой боевой службы в Средиземном море крейсер обеспечивал действия отряда кораблей ВМФ РФ во главе с ТАВКР «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов».
С 22 по 26 июня 1999 г. крейсер принял участие в стратегических командно-штабных учениях «Запад-99», во время которых провёл практические ракетные стрельбы.
В 2006 году прибыл на предприятие «Звёздочка» для аварийного ремонта главной турбины, а также замены активных зон атомного реактора[3]. В декабре 2008 года поставлен в док-камеру[2]. В марте 2009 года начались ремонт и модернизация[4]. 26 мая после прохождения курса восстановления технической готовности с элементами среднего ремонта состоялся спуск на воду и перевод к достроечной набережной[2][5][6].
В ноябре 2011 года по итогам проведённых работ срок службы крейсера продлён на 3,5 года[3]. Корабль вернулся в пункт постоянной дислокации в марте 2012 года[7].
8 июня 2014 года крейсером «Воронеж» был спасён в Белом море экипаж маломерного катера «Баренц-1100», у которого при попытке обойти район с неблагоприятными метеоусловиями закончилось топливо[8].
В сентябре 2014 года, участвуя в тактических учениях разнородных сил Северного флота, крейсер выполнил одиночную стрельбу из подводного положения по надводной морской цели крылатой ракетой «Гранит»[9].
В октябре 2017 года успешно выполнил ракетную стрельбу противокорабельной крылатой ракетой «Гранит» по условной цели в районе архипелага Новая Земля[10].
Выведена в резерв перед списанием, а в июле 2020 года название «Воронеж» получила новая заложенная АПЛ проекта 885М «Ясень-М» для СФ[11]. Атомному крейсеру посвящён один из барельефов стелы «Город воинской славы» в Воронеже.
(150-й экипаж)