Ка-37

Ка-37
Тип беспилотный летательный аппарат
Разработчик Камов
Производитель  Россия: Камов
Первый полёт 1993 год
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Ка-37 «Агромастер» — российский беспилотный летательный аппарат (беспилотный вертолёт), предназначенный для опрыскивания полей[1], аэрофотосъемки, трансляции и ретрансляции теле- и радиосигналов, проведения экологических экспериментов, доставки медикаментов, продуктов и почты при оказании экстренной помощи в процессе ликвидации аварий и катастроф в труднодоступных и опасных для человека местах.

История

[править | править код]

В 1991—1993 гг. фирма «Камов» при финансовой поддержке южнокорейской фирмы DHI построила и провела лётные испытания на привязи экспериментального беспилотного вертолёта Ка-37, первый полёт которого состоялся 2 марта 1993 года.

Беспилотный вертолёт имеет модульную конструкцию и может использовать сменные комплекты оборудования для выполнения различных задач: аэрофотоаппаратуру, контейнеры для различных грузов, датчики излучений, оборудование для ретрансляции и трансляции телевизионных и радиосигналов, и другую аппаратуру. Он способен выполнять автоматический полёт по программе и обладает высокой маневренностью и транспортировочной мобильностью. Силовая установка БПЛА состоит из двух поршневых двигателей П-037 (2х24,6 кВт) и редуктора, объединённых в силовой блок. Несущая система вертолёта выполнена по соосной схеме, что позволило создать компактный, c минимальными габаритами аппарат, обладающий хорошими маневренными качествами и достаточной весовой отдачей.

На вертолёте установлена система автоматического управления, обеспечивающая полёт по заданной траектории с ограниченным вмешательством оператора. Оператор при необходимости имеет возможность вмешаться в управление вертолётом, подавая соответствующие радиокоманды с наземного пульта дистанционного управления. Наземный пульт оборудован органами управления, системой отображения информации, автономным источником электроснабжения.

Расчёт — 2 человека. Вертолёт и пульт управления перевозятся совместно в специальном контейнере на автомобиле.

В 1996 году была выпущена модификация Ка-37С, которая имела улучшенную силовую установку - один двигатель Hirth 2706[англ.] мощностью 46 кВт (63 л. с.). В нижней части крепится телевизионная обзорная камера, так же установлена система связи со спутниковой навигацией[1].

Тактико-технические характеристики

[править | править код]

Источник данных: "Беспилотные летательные аппараты"[2], "Взлет по вертикали"[1], Уголок неба, Авиару.рф

Технические характеристики
Лётные характеристики

Ссылки

[править | править код]

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ 1 2 3 Г.И. Кузнецов, В.А. Касьяников. "Взлет по вертикали". — М.: Полигон-пресс, 2008. — С. 206. — 216 с. — ISBN 978-5-98734-011-0.
  2. ↑ Н.Я. Василин. "Беспилотные летательные аппараты". — Мн.: Попурри, 2003. — С. 16-19. — 272 с. — 11 000 экз. — ISBN 985-438-983-9.