Кореец (канонерская лодка)

У этого термина существуют и другие значения, см. Кореец (значения).
Кореец
Служба
 Российская империя
Класс и тип судна Канонерская лодка
Строительство начато декабрь 1885 года
Спущен на воду 7 августа 1886 года
Введён в эксплуатацию 1887 год
Выведен из состава флота 1904 год
Статус Взорван и затоплен после боя у Чемульпо
Основные характеристики
Водоизмещение 1330 т
Длина 66,3 м
Ширина 10,7 м
Осадка 3,5 м
Двигатели горизонтальная паровая машина двойного расширения
Движитель 1
Скорость хода 13,5 узлов (25 км/ч)
Дальность плавания 2 850 морских миль (8-узл. ходом)
Экипаж 12 офицеров и 162 матроса
Вооружение
Артиллерия 2 × 203-мм (35 кал),
1 × 152-мм (35 кал),
4 × 107-мм(35 кал),
4 × 37-мм,
1 × 63,5-мм десантное орудие
Минно-торпедное вооружение 381-мм торпедный аппарат
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

«Кореец» — мореходная канонерская лодка, принявшая в 1904 году совместно с крейсером «Варяг» участие в знаменитом бою у Чемульпо.

Строительство

[править | править код]

Канонерская лодка «Кореец» заложена в декабре 1885 года на верфи Бергзунд Меканиска[швед.] в Стокгольме. Спущена на воду 7 августа 1886 года. Вступила в строй в 1887 году.

Служба

[править | править код]
Чифу, канонерская лодка «Кореец» (20 мая 1895)
«Кореец» после боя с китайскими фортами (1900)

«Кореец» нёс службу на Дальнем Востоке, куда он перешёл с Балтики. В 1895 году принимал участие в манёврах и учениях Соединённой эскадры под командованием вице-адмирала С. П. Тыртова. В 1895—1900 годах «Кореец» нёс стационарную службу в японских, корейских и китайских портах[1].

В 1900 году, в составе международной эскадры принимал участие в подавлении восстания «боксёров». 16 мая «Кореец» покинул Порт-Артур вместе с отрядом адмирала М. Г. Веселаго, а 18 мая уже принял участие в боевых действиях. 4 июня «Кореец» вместе с канонерскими лодками «Гиляк» и «Бобр» и союзными канонерскими лодками участвовал в битве за форты Дагу, при этом получил 6 попаданий снарядов и потери: 9 убитых и 20 раненых[2]. За доблесть в этом бою «Кореец» был награждён Георгиевским серебряным рожком[3]. В честь убитого в бою офицера канонерской лодки, лейтенанта Е. Н. Буракова, был назван захваченный у Таку китайский миноносец.

Подрыв «Корейца» (1904)

Перед началом Русско-японской войны 1904—1905 годов вместе с бронепалубным крейсером 1-го ранга «Варяг» (командир — капитан 1-го ранга В. Ф. Руднев) находился в корейском порту Чемульпо (ныне Инчхон) с целью защиты русских интересов. 8 февраля 1904 года «Кореец» был отправлен в Порт-Артур со срочной депешей наместнику, однако японская эскадра контр-адмирала С. Уриу, блокировавшая Чемульпо, преградила ему путь. По некоторым данным, после того, как командир «Корейца» капитан 2-го ранга Г. П. Беляев повернул назад, японские миноносцы выпустили по канонерке три торпеды, две из которых прошли мимо, а третья затонула в считанных метрах от борта. На «Корейце» был подан сигнал «отражение минной атаки» и сразу же, так как лодка входила на нейтральный рейд, «отбой». Но после этого сигнала комендор кормовой 37-мм пушки нечаянно выпустил по противнику 2 гранаты[4].

9 февраля 1904 года «Варяг» и «Кореец» вышли из Чемульпо и в 11:45 вступили в бой с японской эскадрой, который длился около часа. Бой проходил на большом расстоянии, поэтому большая часть снарядов «Корейца» не долетала до неприятеля. Японские же снаряды в основном давали перелёты, не причиняя лодке никакого вреда. За время боя корабль выпустил по противнику 52 снаряда; единственным повреждением было пробитое осколком японского снаряда таранное отделение. Потерь не было[5].

Медаль «За бой „Варяга“ и „Корейца“ 27 января 1904»
Модель в музее истории Владивостокской крепости

Чтобы не допустить захвата корабля японцами, после боя (в 15:55) «Кореец» был взорван на рейде Чемульпо. Взорвать лодку вызвались охотники: лейтенант Левицкий, мичман Бутлеров, младший инженер-механик Франк, боцманмат Яков Софронов, минный квартирмейстер Парфен Емельянов, артиллерийский квартирмейстер Николай Вогинов, писарь Павел Глазунов и матрос 1 ст. Иван Дьячков[6]. Экипаж был принят на борт французского крейсера «Паскаль» и доставлен в Сайгон. Вскоре экипаж вернулся в Россию. В Санкт-Петербурге все офицеры были награждены Орденом Святого Георгия 4-й степени, а члены команд — знаками отличия этого ордена.

В честь подвига моряков была учреждена специальная медаль «За бой „Варяга“ и „Корейца“ при Чемульпо», которой и были награждены все участники боя[5].

В 1905 году канонерская лодка «Кореец» была поднята японцами и сдана на слом.

Командиры

[править | править код]

Офицеры канонерской лодки «Кореец» награждённые орденом Святого Георгия

[править | править код]
  1. Беляев, Григорий Павлович — капитан 2 ранга; командир КЛ «Кореец»,
  2. Бирилёв, Павел Андреевич — мичман, штурманский офицер;
  3. Бойсман, Владимир Васильевич — мичман, ревизор;
  4. Бутлеров, Александр Михайлович — мичман, вахтенный начальник;
  5. Засухин, Анатолий Николаевич — капитан 2 ранга, старший офицер;
  6. Левитский, Александр Иванович — лейтенант, минный офицер;
  7. Меркушев, Валерий Аполлинарьевич — судовой врач;
  8. Степанов, Павел Гаврилович — лейтенант, артиллерийский офицер;
  9. Франк, Валерий Александрович — судовой механик;

Другие должности

[править | править код]

«Кореец II»

[править | править код]
Основная статья: Кореец II (канонерская лодка)

В 1906 году на Путиловском заводе была заложена ещё одна канонерская лодка с таким же названием, относившаяся к типу «Гиляк» (все 4 корабля серии носили имена канонерок, погибших в Русско-японской войне). «Кореец II» был взорван в августе 1915 года во избежание захвата противником во время Сражения за Рижский залив.

См. также

[править | править код]

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ [wunderwaffe.narod.ru/Magazine/BKM/Pamat_Azova/ Р. М. Мельников Полуброненосный фрегат «Память Азова» 1885—1925 гг.]
  2. ↑ Скворцов А. В. Четыре штурма фортов Таку. // Гангут. — 2011. — Вып. 66. — С. 126—147.
  3. ↑ В. Ю. Грибовский, 2004.
  4. ↑ Марьин Д. Бой у Чемульпо: вымысел и факты. // Морской сборник. — 2007. — № 11. — С. 63.
  5. ↑ 1 2 Н. В. Новиков, 1948.
  6. ↑ Вахтенный журнал мореходной канонерской лодки «Кореец». Дата обращения: 28 декабря 2021. Архивировано 28 декабря 2021 года.
  7. ↑ Временно исполнял должность командира, будучи старшим офицером корабля.
  8. ↑ Груздев, 1996, с. 85.

Литература

[править | править код]
  • Грибовский В. Ю. Российский флот Тихого океана, 1898—1905: История создания и гибели. — М.: Военная книга, 2004. — ISBN 5-902863-01-5.
  • Боевая летопись русского флота: Хроника важнейших событий военной истории русского флота с IX в. по 1917 год / Под редакцией доктора военно-морских наук капитана 1 ранга Н. В. Новикова. Составители: В. А. Дивин, В. Г. Егоров, Н. Н. Землин, В. М. Ковальчук, Н. С. Кровяков, Н. П. Мазунин, Н. В. Новиков. К. И. Никульченков,. И. В. Носов, А. К. Селяничев.. — М.: Воениздат МВС СССР // Академия Наук Союза ССР, 1948. — 492 с.
  • Катаев В. Крейсер «Варяг»: Легенда Российского флота. — М.: Коллекция, Яуза, ЭКСМО, 2008. — 492 с.
  • Тарас А. Корабли Российского императорского флота 1892-1917 гг. — Харвест, 2000. — ISBN 9854338886.
  • Груздев А. И. Береговая черта: имя на карте. Морской топонимический словарь Приморского края. — Владивосток: Дальнаука, 1996. — 244 с.

Ссылки

[править | править код]