Пояснение причин и соответствующее обсуждение вы можете найти на странице Википедия:К удалению/8 августа 2023. Пока процесс обсуждения не завершён, статью можно попытаться улучшить, однако следует воздерживаться от переименований или немотивированного удаления содержания, подробнее см. руководство к дальнейшему действию. Не снимайте пометку о выставлении на удаление до подведения итога обсуждения.
Катастрофа Су-30 в Иркутске — авиационная катастрофа, произошедшая в воскресенье 23 октября2022 года около 18:20 по местному времени[2] в городе Иркутске. Самолёт Су-30СМ выполнял приёмо-сдаточный полёт[3], когда упал на одноэтажный двухквартирный[4] жилой дом во 2-м Советском переулке. Два пилота погибли, жители дома не пострадали[5][6][7]. После крушения возник пожар. Около 150 домов были обесточены в ходе тушения огня[8].
Следственный комитет России назвал две основные версии произошедшего: отказ авиационной техники и ошибка пилотирования[9][10]. Также озвучивалась версия о том, что пилоты потеряли сознание в полёте[11].
23 октября 2022 года над аэродромом Иркутск-2 проходили испытательные полёты двух Су-30СМ. Один самолёт благополучно сел на аэродроме[14], с другим примерно в 17:50 была потеряна связь[11]. Борт потерпел крушение около 18:20[2], упав на жилой дом во 2-м Советском переулке. В доме проживали пять человек (две семьи)[15]. Два пилота самолёта погибли, на земле никто не пострадал[5][6][7]. Возник пожар площадью порядка 200 м²[8].
Перед катастрофой другой Су-30СМ поднялся в воздух и приблизился к судну, не выходящему на связь. Пилоты увидели, что их коллеги сидят, свесив головы. Предположительно, они задохнулись в полёте[14][16], а их самолёт рухнул на землю после того, как закончилось топливо[17].
В общей сложности пострадало восемь домов: зафиксированы повреждения крыш жилищ, веранд, хозяйственных построек, нарушено остекление теплиц, разрушены деревянные заборы, в кирпичной стене одного из строений возникла трещина[18]. Произошёл разлив горюче-смазочных материалов. Тушение пожара закончилось около 20:30. В его ходе от электроэнергии отключено 150 домов, напряжение вновь стали подавать в 21:40[11].
Следственный комитет России возбудил уголовное дело по статье 263 УК РФ («Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта»)[20]. Для расследования катастрофы создана комиссия[21]. Прокуратура Иркутской области начала проверку[22]. В Ленинском районе Иркутска, где произошло происшествие, ввели режим ЧС муниципального характера[23].
Следствием рассматриваются две версии причин катастрофы — ошибки экипажа и отказ техники[9][10]. Сообщается, что экипаж потерял сознание во время полёта из-за неисправности кислородного оборудования, разгерметизации[24] или остатков азота в кислородных баллонах[16]. В ходе расследования версия о неисправности системы кислородного оборудования также проверялась[25].
Два бортовых самописца самолёта (речевой и параметрический) были доставлены в центральный научно-исследовательский институт Министерства обороны РФ в Люберцах в удовлетворительном состоянии[26]. По состоянию на октябрь 2023 года расследование продолжается[27].
Власти предоставили владельцам разрушенного дома маневренное жильё, а также оказали помощь в восстановлении сгоревших документов[29]. Им также выплачена компенсация в размере 100 тысяч рублей[30]. В том же году они получили новую жилплощадь, средства на которую выделил Иркутский авиазавод[29].
По состоянию на 31 января 2025 года расследование уголовного дела продолжается, его планируется завершить в первой половине того же года[25][31]. По словам руководителя Восточного межрегионального следственного управления на транспорте СК РФ Алексея Александрова, «ряду лиц» предъявлено обвинение[31].