Александрос Маргаритис | |
---|---|
Общая информация | |
Пол | мужской |
Имя при рождении | греч. Αλέξανδρος Μαργαρίτης |
Гражданство |
Греция Германия |
Дата рождения | 20 сентября 1984 (40 лет) |
Место рождения | Бонн, Западная Германия |
ADAC GT Masters | |
Дебют | 2011 |
Текущая команда | Team Heico |
Бывшие команды | Team Engstler |
Старты | 32 |
Победы | 4 |
Поулы | 2 |
Быстрые круги | 1 |
Лучшее место в чемпионате | 1-й в 2011 |
Предыдущие серии | |
2000-02 2002 2002 2002 2003-04 2004, 2008 2005-07 2010 2010 |
Ф-BMW ADAC Итальянская Ф-Рено 2.0 (ЗС) Немецкая Ф-Рено 2.0 ЕК Ф-Рено 2.0 Евросерия Ф3 FIA GT DTM ЧМ FIA GT1 ЧЕ FIA GT3 |
Чемпионские титулы | |
2011 | ADAC GT Masters |
Медиафайлы на Викискладе |
Алекса́ндрос Маргари́тис (родился 20 сентября 1984 года в Бонне, Западная Германия) — греческий автогонщик.
Алекс является гражданином сразу двух государств — Греции и Германии. Один из паспортов он получил по факту гражданства родителей, а второй — по факту рождения. Начиная свою спортивную карьеру, Маргаритис выбрал греческую лицензию, как единственную, под которой он будет заявляться на соревнования.
Во второй половине 1990-х годов Александр начал участвовать в различных немецких картинговых соревнованиях. Постепенно набираясь опыта и показывая неплохие результаты он вскоре заслужил достаточное внимание спонсоров, чтобы перейти в гонки машин с открытыми колёсами.
В 2000 году боннец дебютирует в первенстве Ф-БМВ ADAC. В данном чемпионате Александрос проводит три сезона, со временем начиная побеждать в отдельных гонках. В 2002 году Маргаритис совмещает выступления сразу в нескольких сериях, пытаясь получить максимальный накат на как можно большем числе трасс.
В 2003 году боннец переходит в только что созданную Евросерию Ф3. Два года в гонках подобного класса не приносят каких-либо существенных успехов. Дабы не потерять финансирование менеджмент Маргаритиса переключает Александроса на кузовные гонки — в 2004 году он проводит несколько гонок в FIA GT, а с 2005 года он выступает в DTM. В данной немецкой серии он проводит 31 гонку за три года, постепенно став регулярным участником очковой группы на финише гонок.
Выступления Маргаритиса постепенно всё меньше привлекают потенциальных инвесторов и в 2008-09 годах он проводит лишь одну гонку (вернувшись в FIA GT).
Регулярные выступления возобновляются в 2010 году, когда боннец проводит почти полный сезон в чемпионате мира FIA GT1. Несколько подиумов и безболезненное привыкание к новой технике (по ходу года ему пришлось пересаживаться с Maserati на Corvette) приводят его к седьмому месту в личном зачёте.
В 2011 году Маргаритис переходит в немецкую серию ADAC GT Masters. Первый же год проходит весьма стабильно — одержав четыре победы в шестнадцати гонках он вместе с Дино Лунарди приносит Engstler Motorsport личный титул. Через год команда Франца покидает серию, но боннец остаётся в чемпионате, перейдя в Team Heico.
Результаты | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Сезон | Серия | Команда | Гонки | ПП | БК | Победы | Очки | Поз. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2000 | Ф-БМВ ADAC | Frick Motorsport | 19 | 0 | н/д | 0 | 8 | 19-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2001 | Ф-БМВ ADAC | Team ZATO Competition | 20 | 1 | н/д | 0 | 89 | 8-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2002 | Ф-БМВ ADAC | Weigl Motorsport | 4 | 2 | 2 | 2 | 44 | 14-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2002 | Итальянская Ф-Рено 2.0. Зимняя серия | н/д | 4 | 0 | н/д | 0 | 65 | 3-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2002 | Немецкая Ф-Рено 2.0 | Weigl Motorsport | 11 | 0 | 2 | 0 | 114 | 12-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2002 | Еврокубок Ф-Рено 2.0 | MA-con Racing | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | НК | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2003 | Евросерия Ф3 | MB Racing Performance | 20 | 2 | 0 | 0 | 23 | 13-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2003 | F3 Masters | н/д | 1 | 0 | 0 | 0 | 34-й | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2004 | Евросерия Ф3 | Opel Team KMS AB Racing Performance |
20 | 0 | 0 | 0 | 18 | 13-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2004 | F3 Masters | частная заявка | 1 | 0 | 0 | 0 | 21-й | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2004 | FIA GT | Konrad Motorsport | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | НК | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2005 | DTM | Mücke Motorsport | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | НК | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2006 | DTM | Persson Motorsport | 10 | 0 | 0 | 0 | 11 | 11-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2007 | DTM | Persson Motorsport | 10 | 0 | 0 | 0 | 16 | 10-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2008 | FIA GT (класс GT1) | Phoenix Carsport Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | НК | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | Европейский чемпионат FIA GT3 | Phoenix Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | н/д | 13-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | Чемпионат мира FIA GT1 | Triple H Team Hegersport Phoenix Racing / Carsport |
18 | 0 | 0 | 0 | 84 | 5-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2011 | ADAC GT Masters | Team Engstler | 16 | 2 | 1 | 4 | 189 | 1-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2011 | 24 часа Нюрбургринга (класс SP9 GT3) | Heico Motorsport | 1 | 0 | 0 | 0 | 5-й | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2012 | ADAC GT Masters | Team Heico | 16 | 0 | 0 | 0 | 46 | 18-й | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2012 | 24 часа Нюрбургринга (класс SP9 GT3) | 1 | 0 | 0 | 0 | НФ |