Метронит

Внутри автобуса
Так выглядит полоса движения «Метронит»

«Метронит» (ивр. מטרונית‎) — система скоростного автобусного транспорта в Израиле, обслуживающая город Хайфа и его пригороды. Система состоит из специальных сочленённых автобусов, передвигающихся по выделенному для них особому маршруту.

Название «Метронит» было образовано от слова «метро» по созвучию с другими видами транспорта в Хайфе: так, в городе существует метрополитен «Кармелит» и система районных автобусов «Шхунатит».

Подвижной состав представляет собой 90 автобусов большой вместимости длиной 18,75 метра, курсирующих по четырём маршрутам. Вместимость каждого автобуса — 120—140 пассажиров. Некоторые из автобусов оснащены гибридными двигателями (шесть автобусов Phileas производства APTS)[1], в настоящее время проходят испытания на предмет возможности более широкого использования подобных машин. Остальные автобусы представляют собой обычные автобусы с дизельным двигателем MAN Lion’s City GL (англ.), собранные в Израиле на предприятии под названием «Хааргаз»[2]. Общая протяженность сети составляет 60 км, из которых 40 км проходят по выделенным полосам[3].

Движение автобусов «Метронит» не зависит от движения остального транспорта из-за использования автобусами выделенной линии, оснащённой собственными светофорами. Линия движения «Метронит» представляет собой полосу шоссе, выложенную специальной плиткой, окрашенной в тёмно-красный цвет. Автобус, движущийся по линии, следует по установленному маршруту, отмеченному на полосе специальной, встроенной в дорожное полотно, магнитной или оптической разметкой[источник не указан 1523 дня].

Система «Метронит» стартовала в Хайфе и её пригородах 2 августа 2013 года в тестовом режиме, в рамках которого пассажирам предоставлялось право бесплатного проезда, в полном объёме, с взиманием оплаты за проезд новый вид транспорта начал работать 23 декабря 2013.

С марта 2021 года стала возможна оплата проезда с помощью мобильного телефона через приложение министерства транспорта «ха-Тахана» («Станция») и трех лицензированных приложений: Moovit, «Рав-пас» и ANY-WAY[4].

15 октября 2021 году система «Метронит» была перекупленна компанией SuperBus и модернизирована. Теперь по маршрутам Метронит ходят электрические автобусы.

Действующие маршруты

[править | править код]

Есть пять действующих маршрутов. Первый — от района Хоф-ха-Кармель до центральной станции района Крайот через Нижний Город Хайфы, второй — от района Бат-Галим до Кирьят-Ата, третий — от района Адар до центральной станции Крайот через Кирьят Ям, четвёртый — от станции Хоф а-Кармель до центральной автобусной станции а-Крайот через тоннели Кармеля, пятый — Ягур-Нешер-Адар[5]. По субботам пятый маршрут удлиняется— Ягур-Нешер-больница «Рамбам»[5].

Галерея

[править | править код]
  • Автомат по продаже билетов
    Автомат по продаже билетов
  • Остановка «Метронита»
    Остановка «Метронита»
  • Метронит на улице Хайфы 24 июня 2014.
    Метронит на улице Хайфы 24 июня 2014.

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ The Rise of the Guided Busway | Smart Cities Dive (англ.). www.smartcitiesdive.com. Дата обращения: 1 октября 2020.
  2. ↑ Как будут выглядеть 18-метровые автобусы. Архивировано 15 августа 2010 года.
  3. ↑ Haifa to get new 'Metronit' Bus Rapid Transit system by 2011. The Jerusalem Post | JPost.com. Дата обращения: 1 октября 2020. Архивировано 21 октября 2020 года.
  4. ↑ Новости Оплачивать поездку в поезде, "Метроните" и "Кармелите" теперь можно через приложение в телефоне. Детали (17 марта 2021). Дата обращения: 30 июля 2023. Архивировано 30 июля 2023 года.
  5. ↑ 1 2 Сюрприз! В системе «Метронит» появились два новых маршрута. Новости Хайфы (7 октября 0202). Дата обращения: 22 октября 2022. Архивировано 22 октября 2022 года.

Ссылки

[править | править код]
  • Официальный веб-сайт «Метронита»
  • Описание проекта на сайте «Ефе-Ноф» (иврит)
  • "Быстрый, безопасный, экологичный". Эпоха пресс. 2013-01-23. Архивировано из оригинала 23 августа 2013. Дата обращения: 22 февраля 2013.