НС-45

НС-45
Тип Одноствольная автоматическая пушка
Страна  СССР
История службы
Годы эксплуатации 1944—1947
На вооружении  СССР
Войны и конфликты Вторая мировая война, Холодная война
История производства
Конструктор ОКБ-16
Разработан 1943
Производитель завод № 74
Всего выпущено 200
Характеристики
Масса, кг 152
Длина, мм 2520
Снаряд 45×186 мм
Масса снаряда, кг 1.065
Калибр, мм 45
Принципы работы автоматическая
Скорострельность,
выстрелов/мин		 250
Начальная скорость
снаряда, м/с		 850
Вид боепитания лента

НС-45 (сокр. Нудельман-Суранов) — советская авиационная пушка калибра 45-мм, созданная в 1943 году ОКБ-16. Создавалась на базе пушки НС-37. Предназначалась для установки в истребитель Як-9К. Самолеты Як-9К были узнаваемы по профилю носовой части с выступающим из винта дульным тормозом пушки. Была принята на вооружение в соответствии с постановлением ГКО № 3949 от 18 августа 1943 г.[1]

Вес орудия — 152 кг. Темп стрельбы 260—280 выстр/мин. Питание пушки ленточное. Боекомплект пушки составлял 29 снарядов.

К пушке НС-45 использовался штатный осколочно-трассирующий снаряд от 45-мм патрона пушки 21-К весом 1,065 кг. Начальная скорость снаряда 780 м/с. Масса выстрела 1,93 кг.

История создания

[править | править код]

В июле 1943 года Государственный комитет обороны принял решение о вооружении истребителей авиационной пушкой калибра 45 мм. Техническое задание на конкурсной основе было выдано ОКБ-15 Бориса Шпитального и ОКБ-16 Александра Нудельмана. Конструкторы за основу новой пушки взяли уже имеющиеся механизмы своих 37 мм пушек.

Созданная в ОКБ-15 45 мм пушка Шпитального Ш-45 проходила испытания на истребителе ЛаГГ-3, показала низкую надежность и на вооружение принята не была.

В конкурсе победу одержала авиационная пушка НС-45, созданная в ОКБ-16 Нудельманом и Сурановым на основе пушки НС-37.

Модификации

[править | править код]

Для нивелирования силы отдачи, достигавшей 7 тонн, была создана модификация НС-45М, ствол которой был снабжен по предложению Суранова мощным дульным тормозом[2]. Это позволяло поглощать до 85 % энергии отдачи при стрельбе[2]. Тем не менее отдача оставалась значительной, что увеличивало риск разрушения самолета. Поэтому была выпущена специальная инструкция, которая запрещала пилотам стрелять очередями более 4 снарядов подряд[источник не указан 4949 дней].

Литература

[править | править код]
  • Широкорад А. Б. История авиационного вооружения. — Минск: Харвест, 1999. — С. 135-137. — ISBN 985-433-695-6.
  • Gunston Bill. Tupolev Aircraft since 1922. — Annapolis, MD: Naval Institute Press, 1995. — ISBN 1-55750-882-8.

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ Тихонов С. Г. Оборонные предприятия СССР и России : в 2 т. — М. : ТОМ, 2010. — Т. 1. — С. 196. — 608 с. — 1000 экз. — ISBN 978-5-903603-02-2.
  2. ↑ 1 2 В.И. Перов, О.В. Растренин Авиация и космонавтика 2001. Штурмовик «Ил-2» // По танкам вермахта. Дата обращения: 2 мая 2011. Архивировано 8 декабря 2010 года.

Ссылки

[править | править код]