Попытка угона китайского авиалайнера в Хотане (2012)

Рейс 7554 Tianjin Airlines
Embraer ERJ-190 компании Tianjin Airlines
Embraer ERJ-190 компании Tianjin Airlines
Общие сведения
Дата 29 июня 2012 года
Время 12.25 - 12.35
Характер Угон самолёта
Причина Терроризм
Место Китай близ Аэропорта Хотан, Синьцзян-Уйгурский автономный район (КНР)
Погибшие 2
Раненые 13-24
Воздушное судно
Модель Embraer ERJ-190
Авиакомпания Китай Tianjin Airlines
Пункт вылета Хотан
Пункт назначения Дивопу
Рейс GS7554
Бортовой номер B-3171 [1]
Пассажиры 92
Экипаж 9
Выжившие 99

Попытка угона китайского авиалайнера в Хотане (2012) — террористический акт уйгурских сепаратистов, неудавшийся угон самолёта, произошедший 29 июня 2012 года[2], когда пассажирский самолёт Embraer ERJ-190 китайской региональной авиакомпании Тяньцзиньские авиалинии выполнял пассажирский рейс номер GS7554 в Китае из аэропорта города Хотан в аэропорт города Урумчи (столица Синьцзян-Уйгурского автономного района)[3][4][5].

В результате данного происшествия самолёт благополучно сел в порту вылета, угонщики-террористы были арестованы, погибли (или были смертельно ранены, умерли позже в больнице[6]) два угонщика-террориста[7] и ранены 9-20 пассажиров[8][9], 2 офицера полиции, 2 стюардессы[10].

Самолёт

[править | править код]

Самолёт Embraer ERJ-190 из семейства двухмоторных узкофюзеляжных пассажирских самолётов средней дальности (4260 км) Embraer E-Jet производства бразильской компании Embraer. Серийное производство началось с 2002 года. Пассажировместимость составляет 98-114 человек.

Экипаж

[править | править код]

Состоял из двух пилотов и 7 стюардесс/бортпроводников. Также на борту было двое охранников рейса, одетых как обычные пассажиры.

Угонщики

[править | править код]

Угонщиками были шесть уйгуров в возрасте от 20 до 36 лет из города Кашгар, члены местной террористической организации Исламское движение Восточного Туркестана или его ячейки[источник не указан 125 дней]. Они сумели проникнуть на борт самолёта, не вызвав подозрений при посадке, так как пронесли холодное оружие в виде костылей, изображая инвалидность. Некоторые свидетели также утверждают, что они пронесли с собой и взрывчатку (в двух бутылках) размером с футбольный мяч[11].

Угон

[править | править код]

Самолёт выполнял обычный региональный пассажирский рейс номер GS7554 по маршруту Хотан — Урумчи, а на его борту находились 9 членов экипажа и 92 пассажира. Вылет состоялся согласно расписанию в 12:25 по местному времени и через 6-10 минут полета шестеро террористов попытались захватить авиалайнер. Первые признаки захвата самолёта зафиксировал капитан (Zou Jingsong) воздушного лайнера в 12:32 — он заметил в мониторе камеры наблюдения драку в проходе и мигание красной лампочки открытия двери в кабину. По его команде пилот немедленно развернул самолёт на высоте 5700 метров и полетел обратно в аэропорт Хотан[12].

Передняя группа угонщиков — попытка прорыва в кабину

[править | править код]

Согласно воспоминаниям пассажиров и стюардессы Guo Jia[13], трое угонщиков в передней части салона переоделись в униформу авиапроводников и стали прорываться в кабину пилотов[1], используя заостренные металлические палки из разобранных костылей. Стюардесса попыталась их задержать и стала первой пострадавшей[14]. Также она прикрыла дверь в кабину тележкой для еды (как предусмотрено аварийным планом) и сообщила капитану об атаке, что разъярило угонщиков и они решили взорвать бомбу в бутылке. Один из бортпроводников по громкой связи попросил пассажиров напасть на угонщиков.

Сидевший на 4-5 рядов дальше в салоне 44-летний Fu Huacheng из округа Хотан, вскочил со своего места и побежал на угонщиков, как только он услышал от них крик «Кто встанет, тот умрет!», так как понял, что это попытка угона (он благодарен своему шестому чувству опасности — ему приходилось много драться в детстве, как всем из Хотана). Так как остальные пассажиры сидели в полной тишине, то Фу крикнул по-уйгурски «Давайте! Вставайте и деритесь с ними. Иначе мы все умрем!». После этого к нему присоединились ещё два пассажира[15].

Когда группа угонщиков в передней части салона не смогла прорваться в кабину, один из угонщиков пытался поджечь содержимое своей бутыли зажигалкой. По словам пассажира Liu Huijun, который сидел в первом ряду, он сумел выбить эту бутыль из рук угонщика и начал драться с ним. По словам другого пассажира Dou Ganggui, который тоже сидел в первом классе, он пришел на помощь соседу и в ходе драки ему сломали кости руки.

Задняя группа угонщиков

[править | править код]

Одновременно, в задней части салона другие трое угонщиков встали и начали махать металлическими палками, демонстрируя пассажирам некое взрывное устройство в виде бутыли, требовали не двигаться и не вставать. По сообщениям китайского новостного агентства Синьхуа террористы также выкрикивали экстремистские религиозные лозунги[источник не указан 125 дней]. Позже задняя группа угонщиков бросилась вперед, чтобы помочь своей передней группе.

Охранник рейса Du Yuefeng, который сидел в середине салона, увидел бегущих по проходу к передней части салона мужчин и встал, чтобы задержать их, но был ранен в голову и потерял сознание. Через несколько секунд он очнулся и продолжил драку в проходе, а после того, как повалил двоих нападавших, бросился в переднюю часть салона, чтобы помочь пассажирам с первой группой угонщиков.

Другой пассажир, офицер полиции Turhong Ruzniaz, также сказал, что увидел высокого мужчину с длинными волосами, в темной рубашке, который стоя бил пассажира (охранника) металлической палкой, а также второго мужчину, бежавшего к кабине с бутылью в руке. 34-летний полицейский догнал одного угонщика, пнул его сзади и придавил к полу до самой посадки самолёта. В ходе драки он повредил правую руку[15].

Победа пассажиров

[править | править код]

В передней части салона пассажиры снимали с себя пояса и связывали ими удерживаемых на полу угонщиков.

В результате все шесть террористов, попытавшихся захватить самолёт, были обезврежены пассажирами и членами экипажа, при этом ранения получили семь или более (или 24[9]) человек.

Последствия

[править | править код]

Самолёт успешно приземлился в аэропорте Хотан в 12:45. Все выжившие террористы были сданы силам безопасности.

Двое террористов (опознанные как Ababaykeri Ybelayim и Mametali Yvsup[9]) умерли в больнице позже.

В китайской блогосфере в частности на Sina Weibo (weibo.com) появились фотографии удерживаемых пассажирами угонщиков[16][17].

Полеты из Хотана в Урумчи возобновились 3 июля 2012 года с проверкой обуви и поясов[15].

Награды

[править | править код]

Десять пассажиров рейса номер GS7554, которые оказали сопротивление угонщикам, были награждены правительством Синьцзян-Уйгурского автономного района за храбрость и самоотверженность — они получили в награду по 100 тыс. юаней (15,7 тыс. долларов)[18][19].

Среди всех пассажиров рейса было шестеро офицеров полиции, пять из них приняли участие в схватке с террористами. Два из них — Lu Maopeng из округа Хотан и Turghun Rozeniyaz уезда Лоп — получили высокие правительственные награды (second-rank law enforcement heroism medals) по указанию министра общественной безопасности. Другие три полицейских чина Eziz Metusun из уезда Лоп и Memeteli Dawut из округа Хотан также получили (personal first-class awards of merit), а Muhtar Qirem из уезда Лоп получил (personal second-class award of merit)[20].

Экипаж самолёта тоже получил награду от правительства Синьцзян-Уйгурского автономного района в размере 500 тыс. юаней (или 80,6 тыс. долларов США)[19].

Также экипаж авиалайнера был награждён управлением безопасности гражданской авиации Китая суммой в 1 миллион юаней (или $157,000). Двое охранников рейса Du Yuefeng и Xu Yang, а также стюардесса Guo Jia, были названы героями[12].

Специальное расследование о вине служб безопасности аэропорта Хотан пришло к выводу, что вины службы безопасности нет[12]. Начальник управления безопасности гражданской авиации Китая Song Shengli заявил, что никакая взрывчатка не была пронесена террористами через контрольные посты аэропорта в самолёт и в самом самолёте её не было обнаружено[12].

По результатам этого происшествия, в Китае был усилен контроль за проносом на борт авиалайнеров костылей — теперь для этого требуется справка от врача (из больницы)[21].

Приговор

[править | править код]

Трое из четырёх выживших террористов были приговорены к смертной казни уже в конце 2012 года[22].

Приговор был вынесен 11 декабря 2012 года[23][24] народным судом средней инстанции округа Хотан.

«Суд средней инстанции уезда Хотань приговорил к смертной казни троих и к пожизненному заключению четвёртого виновного в попытке угона самолёта в июне. Их признали виновными в организации, руководстве и участии в террористической группировке, угоне самолёта и попытке привести в действие на борту воздушного судна взрывчатку»[источник не указан 125 дней]

Террористы Муса Ивсуп, Арсидикали Иминь и Эюмер Иминь (Musa Yvsup, Arxidikali Yimi, Eyumer Yimin) были приговорены к смерти после признания их виновными. Четвёртый выживший угонщик Алем Муса (Alem Musa) был признан виновным и приговорен к пожизненному заключению, суд признал, что степень его преступного участия была менее активной, чем у остальных террористов, а также учел факт того, что преступник активно сотрудничал со следствием[9].

Также установлено, что все члены группировки «находились под влиянием» экстремистов с октября 2011 по февраль 2012 года и разрабатывали угон воздушного судна с мая по июнь 2012[25].[нет в источнике].

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ 1 2 The Aviation Herald
  2. ↑ Новости NEWSru.com: В Китае террористов, пытавшихся захватить самолёт, скрутили пассажиры и члены экипажа. Дата обращения: 31 марта 2016. Архивировано 14 апреля 2016 года.
  3. ↑ "В Китае шестеро преступников попытались угнать пассажирский самолёт". БалтИнфо. 2012.06.29. Архивировано 10 апреля 2016. Дата обращения: 31 марта 2016. {{cite news}}: Проверьте значение даты: |date= (справка)
  4. ↑ "В Китае экипаж и пассажиры предотвратили угон самолёта". Лента.ру. 2012.06.29. Архивировано 26 апреля 2016. Дата обращения: 31 марта 2016. {{cite news}}: Проверьте значение даты: |date= (справка)
  5. ↑ "Пассажиры китайского лайнера сорвали попытку его угона группой из шести человек". Газета.ру. 2012.06.30. Архивировано 14 апреля 2016. Дата обращения: 31 марта 2016. {{cite news}}: Проверьте значение даты: |date= (справка)
  6. ↑ Malcolm Moore, Beijing (2012.07.02). "Two Chinese plane hijackers die after arrest". telegraph. Архивировано 13 апреля 2016. Дата обращения: 31 марта 2016. {{cite news}}: Проверьте значение даты: |date= (справка)
  7. ↑ "СМИ: Скончались двое подозреваемых в попытке угона самолёта в Китае". Взгляд. 2012.07.02. Архивировано 20 апреля 2016. Дата обращения: 31 марта 2016. {{cite news}}: Проверьте значение даты: |date= (справка)
  8. ↑ "Attempted Plane Hijacking in China Leaves 11 Injured". BNO News. 2012.07.01. Архивировано 12 апреля 2016. Дата обращения: 31 марта 2016. {{cite news}}: Проверьте значение даты: |date= (справка)
  9. ↑ 1 2 3 4 "Three Chinese Plane Hijackers Sentenced To Death". BNO News. 2012.12.13. Архивировано 4 апреля 2016. Дата обращения: 31 марта 2016. {{cite news}}: Проверьте значение даты: |date= (справка)
  10. ↑ "Plane hijack attempt foiled in Xinjiang". chinadaily. 2012.06.30. Архивировано 13 апреля 2016. Дата обращения: 31 марта 2016. {{cite news}}: Проверьте значение даты: |date= (справка)
  11. ↑ Malcolm Moore, Beijing (2012.06.29). "Chinese plane in Xinjiang hijack attempt". telegraph. Архивировано 14 апреля 2016. Дата обращения: 31 марта 2016. {{cite news}}: Проверьте значение даты: |date= (справка)
  12. ↑ 1 2 3 4 Xin Dingding (China Daily) (2012.07.07). "Hotan airport security staff cleared". China Daily. Архивировано 6 июля 2019. Дата обращения: 31 марта 2016. {{cite news}}: Проверьте значение даты: |date= (справка)
  13. ↑ How events unfolded on Flight GS7554|Cover Story|chinadaily.com.cn. Дата обращения: 31 марта 2016. Архивировано 6 мая 2013 года.
  14. ↑ "В Китае пассажиры отбили самолёт у террористов". Главред. 2012.06.30. Архивировано 15 апреля 2016. Дата обращения: 31 марта 2016. {{cite news}}: Проверьте значение даты: |date= (справка)
  15. ↑ 1 2 3 Cui Jia from Hotan \ Shao Wei from Urumqi. "How events unfolded on Flight GS7554". chinadaily. Архивировано 6 мая 2013. Дата обращения: 31 марта 2016.
  16. ↑ KARSON YIU (2012.06.29). "Chinese Passengers, Crew Thwart Attempted Plane Hijacking". Архивировано 11 апреля 2016. Дата обращения: 31 марта 2016. {{cite news}}: Проверьте значение даты: |date= (справка)
  17. ↑ В Китае пассажиры отбили самолёт у террористов — Главред. Дата обращения: 31 марта 2016. Архивировано 15 апреля 2016 года.
  18. ↑ "How events unfolded on Flight GS7554". Архивировано 27 июня 2013. Дата обращения: 31 марта 2016.
  19. ↑ 1 2 Новости NEWSru.com: В Китае пассажиры, скрутившие угонщиков самолёта, получили от властей по 15 тыс. долларов. Дата обращения: 31 марта 2016. Архивировано 14 апреля 2016 года.
  20. ↑ "Policemen honored for foiling hijacking attempt". chinadaily (Синьхуа). 2012.07.05. Архивировано 13 апреля 2016. Дата обращения: 31 марта 2016. {{cite news}}: Проверьте значение даты: |date= (справка)
  21. ↑ Wong, Edward (2012-07-05). "After Reports of Hijacking Attempt, China Tightens Airport Security". The New York Times (англ.). Архивировано 3 января 2013. Дата обращения: 30 сентября 2017.
  22. ↑ Новости NEWSru.com: В Китае приговорены к казни уйгуры, пытавшиеся угнать самолёт с помощью сломанного костыля и бомбы. Дата обращения: 31 марта 2016. Архивировано 14 апреля 2016 года.
  23. ↑ "Китайский суд приговорил угонщиков самолёта к смертной казни". Российская Газета. 2012.12.11. Архивировано 9 апреля 2016. Дата обращения: 31 марта 2016. {{cite news}}: Проверьте значение даты: |date= (справка)
  24. ↑ "Угонщиков самолёта в Китае приговорили к смерти". РБК. 2012.12.11. {{cite news}}: Проверьте значение даты: |date= (справка)
  25. ↑ "Угонщиков китайского самолёта приговорили к смерти". «Укринформ». 2012.12.12. Архивировано 12 апреля 2016. Дата обращения: 31 марта 2016. {{cite news}}: Проверьте значение даты: |date= (справка)

Ссылки из китайских СМИ

[править | править код]