Ралли Аргентины 2015

Крис Мик

Мадс Остберг

Мадс Остберг

Латвала

Ралли Аргентины 2015 года (официально 35º XION Rally Argentina) - четвертый этап чемпионата мира по ралли 2015 года, проходивший с 23 по 26 апреля. Это 35-й Ралли Аргентины и в истории, и в рамках чемпионата мира. Первая победа в карьере для британского пилота Криса Мика^[1][2] и первый подиум для его соотечественника Элфина Эванса.

Список участников

Заявленные участники (только категория WRC) № Команда Класс Пилот Штурман Автомобиль Шины 1 Volkswagen Motorsport^[англ.] WRC Ожье, СебастьенСебастьен Ожье Инграссия, ЖюльенЖюльен Инграссия Volkswagen Polo R WRC M 2 Volkswagen Motorsport^[англ.] WRC Латвала, Яри-МаттиЯри-Матти Латвала Миикка Анттила Volkswagen Polo R WRC M 3 Citroën Total Abu Dhabi WRT WRC Мик, КрисКрис Мик Пол Нейгл Citroën DS3 WRC M 4 Citroën Total Abu Dhabi WRT WRC Остберг, МадсМадс Остберг Юнас Андерсон Citroën DS3 WRC M 5 M-Sport World Rally Team WRC Эванс, ЭлфинЭлфин Эванс Дэниэл Баррет Ford Fiesta RS WRC M 6 M-Sport World Rally Team WRC Тянак, ОттОтт Тянак Райго Мёлдер Ford Fiesta RS WRC M 7 Hyundai Motorsport WRC Невилль, ТьерриТьерри Невилль Николя Жильсуль Hyundai i20 WRC M 8 Hyundai Motorsport WRC Сордо, ДаниДани Сордо Марк Марти Hyundai i20 WRC M 9 Volkswagen Motorsport II^[англ.] WRC Миккельсен, АндреасАндреас Миккельсен Ола Флоне Volkswagen Polo R WRC M 12 Citroën Total Abu Dhabi WRT WRC Халид Аль-Кассими Крис Паттерсон Citroën DS3 WRC P 20 Hyundai Motorsport N WRC Пэддон, ХейденХейден Пэддон Джон Кеннард Hyundai i20 WRC M 21 Jipocar Czech National Team WRC Прокоп, МартинМартин Прокоп Ян Томанек Ford Fiesta RS WRC P 37 FWRT s.r.l. WRC Лоренцо Бертелли Джованни Берначчини Ford Fiesta RS WRC P

Ход этапа

Впервые за более чем два года ни один из экипажей Volkswagen Motorsport^[англ.] не то что не попал на подиум, но и вовсе не набрал очков (если не считать три балла Ожье за победу на Power Stage). Уже на втором спецучастке из борьбы выбыл лидер чемпионата Себастьен Ожье из-за неполадок с двигателем^[3]. У Яри-Матти Латвалы сначала были проблемы с коробкой передач, в середине этапа терял он время из-за повреждения трансмиссии^[4], затем он сам допустил небольшую помарку на восьмом допе^[5], а напоследок и вовсе сошел на СУ11 по тем же причинам, что и его напарник: поломка двигателя^[6] (еще перед стартом участка не поступало топливо в один из цилиндров). А уже на следующем (финальном) спецучастке попал в аварию и самый молодой из пилотов Volkswagen: Андреас Миккельсен врезался в выступ скалы^[7].

А вот команда Citroën избежала серьезных проблем и выиграла первый дубль после ухода Себастьена Лёба. Впрочем, различные испытания судьба подбрасывала и Крису Мику: например, на втором допе он победил несмотря на сломанный ручной тормоз, на третьем СУ у него случился прокол колеса, в субботу едва не вылетел в канаву, также заставил чуть позже поволноваться заглохший мотор^[8]. Но на этот раз Крис с честью выдержал все испытания и довел дело до уверенной победы^[9]. Сделав то, что не удалось ему на прошлогоднем Ралли Германии, когда он не смог воспользоваться ошибками пилотов Volkswagen и врезался в стену (тогда первую победу одержал Тьерри Невилль). На второе место несмотря на проблемы со здоровьем и технические неполадки в начале этапа приехал напарник Мика по команде Citroën Мадс Остберг. А замкнул призовую тройку Элфин Эванс на Ford Fiesta RS WRC, который в обычных условиях из-за недостаточного темпа машины мог бы претендовать только на места во второй половине топ-10. Эванс провел этап практически безошибочно, но практически незаметно. На этот раз из-за большого количества различных проблем у пилотов лидирующих команд это принесло свои плоды и позволило британцу завоевать свой первый подиум.

Кроме гонщиков Volkswagen было на этом этапе и много других пилотов, которые не избежали неприятностей. Отт Тянак повредил подвеску, преодолевая брод. Дани Сордо на первых СУ страдал из-за неполадок с рулевым управлением^[3], на втором у него был вылет, а под конец соревнований он также столкнулся с техническими проблемами с топливным насосом, но все же смог завершить выходные на пятом месте. На девятом спецучастке Хейден Пэддон на Hyundai i20 вылетел в зрительскую зону и задел несколько человек^[10][11] (двоих даже пришлось отправить в госпиталь). Тьерри Невилль практически одновременно с Миккельсеном зацепил тот же самый выступ горной породы на финальном СУ^[7]. Из-за всего вороха аварий и технических сходов, наподобие предыдущего этапа в Мексике, в первую десятку смогли попасть целых три гонщика из категории WRC-2, Мартин Прокоп из частной команды занял лучшее в сезоне место - четвертое, а также впервые в очки в 2015 году заехал Халид Аль-Кассими. И что уж совсем неожиданно, так это десятое место для Федерико Вильягры, который выступал вне зачёта.

Результаты

Турнирная таблица

Место	Пилот	Штурман	Команда	Машина	Класс	Время	Разница	Очки
1	Крис Мик	Пол Нейгл	Citroën Total Abu Dhabi WRT	Citroën DS3 WRC	WRC	3:41:44.9	0.00	25
2	Мадс Остберг	Юнас Андерссон	Citroën Total Abu Dhabi WRT	Citroën DS3 WRC	WRC	3:42:03.0	+18.1	19
3	Элфин Эванс	Дэниэл Барретт	M-Sport World Rally Team	Ford Fiesta RS WRC	WRC	3:45:12.3	+3:27.4	15
4	Мартин Прокоп	Ян Томанек	Jipocar Czech National Team	Ford Fiesta RS WRC	WRC	3:48:11.0	+6:26.1	12
5	Дани Сордо	Марк Марти	Hyundai Motorsport	Hyundai i20 WRC	WRC	3:52:31.6	+10:46.7	12
6	Халид Аль-Кассими	Крис Паттерсон	Citroën Total Abu Dhabi WRT	Citroën DS3 WRC	WRC	3:53:04.8	+11:19.9	8
7	Абдулазиз Аль-Кувари	Маршалл Кларк	Youth & Sports Qatar Rally Team	Ford Fiesta RRC	WRC-2	3:57:47.5	+16:02.6	6
8	Диего Домингес	Эдуардо Галиндо	Diego Domínguez	Ford Fiesta R5	WRC-2	4:00:33.1	+18:48.2	4
9	Густаво Саба	Диего Кагнотти	Saba Competition	Škoda Fabia S2000	WRC-2	4:03:05.5	+21:20.6	2
10	Федерико Вильягра	Диего Карлетто	Federico Villagra	Ford Fiesta MR		4:07:04.5	+25:19.6
11	Отт Тянак	Райго Мёлдер	M-Sport World Rally Team	Ford Fiesta RS WRC	WRC	4:07:37.2	+25:41.9	1
17	Себастьен Ожье	Жюльен Инграссия	Volkswagen Motorsport^[англ.]	Volkswagen Polo R WRC	WRC	4:18:56.4	+37:11.5	3

Сходы

Этап	Пилот	Штурман	Команда	Автомобиль	Класс	Причина
СУ11	Яри-Матти Латвала	Миикка Анттила	Volkswagen Motorsport^[англ.]	Volkswagen Polo R WRC	WRC	Двигатель
СУ12	Андреас Миккельсен	Ола Флоне	Volkswagen Motorsport II^[англ.]	Volkswagen Polo R WRC	WRC	Авария
СУ12	Тьерри Невилль	Николя Жильсуль	Hyundai Motorsport	Hyundai i20 WRC	WRC	Авария

Спецучастки

День	Этап	Наименование этапа	Длина	Победитель этапа	Автомобиль	Время	Лидер Ралли
День 1 (23 апр)	СУ1	Super Especial Merlo - San Luis	2,68 км	Себастьен Ожье	Volkswagen Polo R WRC	2:32.0	Себастьен Ожье
День 2 (24 апр)	СУ2	Agua de Oro - Ascochinga 1	51,99 км	Крис Мик	Citroën DS3 WRC	38:26.2	Крис Мик
	СУ3	Villa Bustos - Tanti 1	19,71 км	Яри-Матти Латвала	Volkswagen Polo R WRC	10:10.0
	СУ4	Agua de Oro - Ascochinga 2	51,99 км	Крис Мик	Citroën DS3 WRC	38:12.5
	СУ5	Villa Bustos - Tanti 2	19.71 км	Крис Мик	Citroën DS3 WRC	10:03.9
	СУ6	Super Especial Fernet Branca (2 Runden)	6.04 км	Дани Сордо	Hyundai i20 WRC	5:01.0
День 3 (25 апр)	СУ7	Capilla del Monte - San Marcos 1	23,05 км	Себастьен Ожье	Volkswagen Polo R WRC	17:31.1
	СУ8	San Marcos - Characato 1	42.50 км	Андреас Миккельсен	Volkswagen Polo R WRC	27:17.4
	СУ9	Capilla del Monte - San Marcos 2	23,05 км	Андреас Миккельсен	Volkswagen Polo R WRC	17:13.5
	СУ10	San Marcos - Characato 2	42,50 км	Андреас Миккельсен	Volkswagen Polo R WRC	27:00.3
День 4 (26 апр)	СУ11	El - Condor - Copina	16,32 км	Андреас Миккельсен	Volkswagen Polo R WRC	13:09.8
	СУ12	El - Condor - Copina (Power Stage)	16.32 км	Себастьен Ожье	Volkswagen Polo R WRC	12:59.6

Power Stage

Последний спецучасток этапа длиной 16, 32 км.

Место	Пилот	Автомобиль	Время	Разница	Очки
1	Себастьен Ожье	Volkswagen Polo R WRC	12:59,6	0.0	3
2	Дани Сордо	Hyundai i20 WRC	13:09,5	+9.9	2
3	Мадс Остберг	Citroën DS3 WRC	13:10,5	+10.9	1

Положение в чемпионате после этапа

Личный зачёт Место Пилот Очки 1 Себастьен Ожье 84 2 (↑2) Мадс Остберг 51 3 (↓1) Андреас Миккельсен 47 4 (↑1) Элфин Эванс 41 5 (↑6) Крис Мик 35 6 (↓3) Тьерри Невилль 35 7 Дани Сордо 30 8 Мартин Прокоп 26 9 (↓3) Яри-Матти Латвала 19 10 (↓1) Отт Тянак 13

Зачёт производителей Место Производитель Очки 1 Volkswagen Motorsport^[англ.] 103 2 (↑2) Citroën Total Abu Dhabi WRT 85 3 (↓1) Hyundai Motorsport 85 4 (↓1) M-Sport World Rally Team 71 5 Jipocar Czech National Team 32

Примечания

1. Крис Мик выиграл Ралли Аргентины  (неопр.). eurosport.ru. Дата обращения: 19 марта 2021. Архивировано 21 февраля 2017 года.
2. Крис Мик одержал в Аргентине –первую победу в карьере  (неопр.). motor.ru. Дата обращения: 19 марта 2021. Архивировано 11 мая 2021 года.
3. Ралли Аргентины 2015: обзор СУ2 - падение лидеров  (неопр.). wrc-info.ru.
4. Ралли Аргентины 2015: обзор СУ5 - У Латвалы проблемы  (неопр.). wrc-info.ru.
5. Ралли Аргентины 2015: обзор СУ8 - Латвала допускает ошибку  (неопр.). wrc-info.ru. Дата обращения: 19 марта 2021. Архивировано 28 апреля 2015 года.
6. обзор СУ11 - у Латвалы проблемы  (неопр.). wrc-info.ru.
7. Ралли Аргентины 2015: финиш  (неопр.). wrc-info.ru. Дата обращения: 19 марта 2021. Архивировано 29 апреля 2015 года.
8. Ралли Аргентины 2015: обзор СУ10  (неопр.). wrc-info.ru.
9. WRC. Мик выиграл Ралли Аргентины, Остберг – второй, Эванс – третий  (неопр.). sports.ru. Дата обращения: 19 марта 2021. Архивировано 3 ноября 2019 года.
10. Пэддон врезался в группу болельщиков, 9 СУ Ралли Аргентины отменён  (неопр.). Чемпионат. Дата обращения: 19 марта 2021. Архивировано 27 апреля 2015 года.
11. Ралли Аргентины 2015: обзор СУ9 - доп отменен из-за аварии  (неопр.). wrc-info.ru. Дата обращения: 19 марта 2021. Архивировано 28 апреля 2015 года.

Ссылки

• Результаты на сайте ewrc-results.com