![]() | Для этой статьи не заполнен шаблон-карточка. |
Ралли Марокко 1973 года (официально 16th Rally of Morocco) — пятый этап чемпионата мира по ралли 1973 года и 16-й Ралли Марокко в истории, проходивший с 8 по 13 мая на территории Марокко, между двумя крупными городами — Рабатом и Касабланкой. Этап проходил на смешанном покрытии, сочетающем как гравийные участки, так и асфальтированные. Общая протяженность спецучастков была свыше 1200 км.
Первая победа на чемпионате мира француза Бернара Дарниша, который был лидером от первого до последнего спецучастка, и первый подиум его соотечественника Боба Нейре, который дважды побеждал на Ралли Марокко до создания чемпионата мира по ралли (1969, 1970). После пропуска кенийского этапа на верхнюю ступень пьедестала вернулась команда Alpine Renault, а их основными конкурентами выступили пилоты Citroën.
Клодин Тротмэнн (Буше) стала первой женщиной-пилотом, которая смогла финишировать в первой десятке на чемпионате мира и набрала одно очко для команды Peugeot.
Место | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Очки | 20 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Место | Пилот | Штурман | Автомобиль | Время | Разница | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
![]() |
![]() |
15:01:22 | 0.0 | 20 |
2 | ![]() |
![]() |
![]() |
15:20:04 | +18:42 | 15 |
3 | ![]() |
![]() |
![]() |
15:34:37 | +33:15 | |
4 | ![]() |
![]() |
![]() |
15:39:56 | +38:34 | |
5 | ![]() |
![]() |
![]() |
15:52:00 | +50:38 | |
6 | ![]() |
![]() |
![]() |
15:59:43 | +58:21 | 6 |
7 | ![]() |
![]() |
![]() |
16:18:16 | +1:16:54 | |
8 | ![]() |
![]() |
![]() |
16:48:26 | +1:47:04 | |
9 | ![]() |
![]() |
![]() |
17:53:47 | +2:52:25 | 2 |
10 | ![]() |
![]() |
![]() |
18:03:33 | +3:02:11 | 1 |
* Из топ-10 по итогам гонки только Дарниш и Бохничек не получили штрафного времени. У Боба Нейре была начислена 1 минута штрафа, а штрафы пилотов с 4 по 10 места превышали 10 минут, что несколько изменило порядок итоговых мест. Например, без штрафа в 28 минут Жан-Пьер Николя занял бы третью позицию, а Терье и Дешазо (штраф — 1:03:00) поменялись местами.
Неполный список
Этап | Пилот | Штурман | Автомобиль | Причина |
---|---|---|---|---|
![]() |
![]() |
Fiat Abarth 124 Rallye | Рулевое управление | |
![]() |
![]() |
Datsun 240Z | Авария | |
![]() |
![]() |
Peugeot 504 | Сцепление | |
![]() |
![]() |
Renault 12 Gordini | Подвеска | |
![]() |
![]() |
Peugeot 504 | Сцепление | |
![]() |
![]() |
Peugeot 504 | Подвеска | |
![]() |
![]() |
Peugeot 504 | Подвеска | |
![]() |
![]() |
Citroën GS | Трансмиссия |
Количество выигранных спецучастков:
Пилот | СУ |
---|---|
![]() |
5 |
![]() |
3 |
![]() |
2 |
![]() |
1 |
Место | Производитель | Очки | |
---|---|---|---|
![]() |
1 | ![]() |
72 |
![]() |
2 | ![]() |
31 |
![]() |
3 | ![]() |
27 |
![]() |
4 | ![]() |
22 |
![]() |
5 | ![]() |
20 |
![]() |
6 | ![]() |
13 |
![]() |
7 | ![]() |
13 |
![]() |
8 | ![]() |
12 |
![]() |
9 | ![]() |
8 |
![]() |
10 | ![]() |
6 |
![]() |
11 | ![]() |
5 |
![]() |
12 | ![]() |
4 |
![]() |
12 | ![]() |
4 |
![]() |
12 | ![]() |
4 |
![]() |
15 | ![]() |
3 |