Солдек

«Sołdek»
Сухогруз «Солдек»
Сухогруз «Солдек»
Флаг Польши
Назван в честь Stanisław Sołdek[вд]
Класс и тип судна Теплоход, сухогруз
Порт приписки Гданьск
Номер ИМО 5333373
Владелец Polsteam
Изготовитель Гданьская верфь
Спущен на воду 6 ноября 1948 года
Введён в эксплуатацию 21 октября 1949 года
Выведен из состава флота 2 января 1981 года
Статус корабль-музей с 17 июля 1985 года
Основные характеристики
Водоизмещение 2610 тонн
Длина 87 метров
Ширина 12,3 метров
Скорость хода 9,9 узлов (18,3 км/ч)
Экипаж 28 человек
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

«Солдек» (польск. Sołdek) — сухогруз, первое в истории польского судостроительства морское судно, построенное после войны и последний пароход торгового флота ПНР, находившийся в эксплуатации.

Корабль-музей, экспонат Центрального Морского музея в Гданьске.

Пароход был спроектирован группой польских инженеров под руководством Генрика Гелджика на Гданьской верфи, которая была введена в эксплуатацию 19 октября 1947 года. Место постройки судна было освящено, а первую заклёпку в набор корабля вбил тогдашний министр судоходства.

Теплоход назван в честь Станислава Солдека (1917—1970) — разметчика Гданьской верфи[1].

Судно было заложено 3 апреля 1948 года, спущено на воду 6 ноября 1948 года и ходило вплоть до 2 января 1981 года.

Сухогруз принадлежал Польскому морскому пароходству.

Всего Sołdek совершил 1379 рейсов.

«Солдек» — головное судно проекта В30, всего Гданьской верфью было построено 29 судов этого проекта в период с 1949 по 1954 годы. Проект В30 стал прообразом проекта 1128 — кораблей измерительного комплекса.

  • На стапеле Гданьской верфи
    На стапеле Гданьской верфи
  • Спуск на воду, 6 ноября 1948 года
    Спуск на воду, 6 ноября 1948 года

Ссылки

[править | править код]

Источники

[править | править код]
  1. ↑ В. Дружинин — Долгая память «Dlugi targ», Семь футов воды под киль! Архивная копия от 17 января 2013 на Wayback Machine// Журнал «Вокруг Света», № 1 (0) | Январь 1967