Подразделение PSA Group выпускает различные автомобильные ДВС. Более поздние двигатели HDi выпускаются совместно с Ford Motor Company[1].
TM и TN являлись рядными четырёхцилиндровыми бензиновыми двигателями, устанавливавшимися на Peugeot 202, Peugeot 203 и Peugeot 403.
Модель | Объём | Степень сжатия | Мощность |
---|---|---|---|
TM | 1.3 л (1,290 см3) | 6.8:1—7.1:1 | 42—45 л. с. |
TM5 | 1.3 л (1,290 см3) | 7.3:1 | 54 л. с. |
TN3 | 1.5 л (1,468 см3) | 7.3:1 | 58 л. с. |
TMD являлся рядным четырёхцилиндровым бензиновым двигателем, устанавливавшемся на Peugeot 403 и Peugeot J9.
Модель | Объём | Степень сжатия | Мощность |
---|---|---|---|
TMD80 | 1.6 л (1,608 см3) | 21:1 | 38 л. с. |
TMD85 | 1.8 л (1,816 см3) | 21:1 | 48 л. с. |
В семейство XB входят рядные четырёхцилиндровые бензиновые двигатели:
В семейство XС входят рядные четырёхцилиндровые бензиновые двигатели, которые устанавливались на Peugeot 404:
Модель | Объём | Мощность |
---|---|---|
XC5 | 1.6 л (1,618 см3) | 72—76 л. с. |
XC6 | 1.6 л (1,618 см3) | 72 л. с. |
XC7 | 1.6 л (1,618 см3) | 70 л. с. |
XCKF1 | 1.6 л (1,618 см3) | 85 л. с. |
XCKF2 | 1.6 л (1,618 см3) | 96 л. с. |
В семейство XK входили бензиновые и дизельные двигатели, устанавливавшиеся на Peugeot 204. Позднее появились 1,3-литровый XL и 1,5-литровый XR. Последний устанавливался на Peugeot 305. Также были разработаны дизельные двигатели XLD и XL4D. В 1979 году в модельный ряд вошёл ДВС XID.
Двигатель PSA XM выпускался с 1968 по 1990 год. Его объём составлял 1,8 л (1796 см3), конфигурация — 45°, а степень сжатия — 7,5:1. Каждый двигатель имел клапанный механизм OHV с двумя клапанами на цилиндр. Диаметр цилиндра и ход поршня составляли, соответственно, 84 мм и 81 мм[2].
В семейство XN входили рядные четырёхцилиндровые бензиновые двигатели объёмом 2,0 л (1971 см3), которые устанавливались на Peugeot 504, Peugeot 505 и другие модели. Диаметр цилиндра и ход поршня составляют, соответственно, 88 мм и 81 мм[3].