ТК-202 | |
---|---|
| |
История корабля | |
Государство флага | СССР, Россия |
Порт приписки | губа Нерпичья |
Спуск на воду | 23 сентября 1982 |
Выведен из состава флота | 28 марта 1995 |
Современный статус | разделан на металл, реакторные отсеки в отстое |
Основные характеристики | |
Тип корабля | ТРПКСН |
Обозначение проекта | 941 «Акула» |
Разработчик проекта | ЦКБМТ «Рубин» |
Главный конструктор | С. Н. Ковалёв |
Кодификация НАТО | SSBN «Typhoon» |
Скорость (надводная) | 12 узлов |
Скорость (подводная) |
25 узлов (46,3 км/ч) |
Рабочая глубина погружения | 400 м |
Автономность плавания | 180 суток (6 месяцев) |
Экипаж | 160 человек (в т.ч. 52 офицера) |
Размеры | |
Водоизмещение надводное | 23 200 (28 500) т |
Водоизмещение подводное | 48 000 (49 800) т |
Длина наибольшая (по КВЛ) |
172 м |
Ширина корпуса наиб. | 23,3 м |
Средняя осадка (по КВЛ) |
11 м |
Силовая установка | |
Атомная, 2 водо-водяных реактора ОК-650 по 150 МВт 2 гребных вала по 50 тыс лс на валу 4 паротурбинных АТГ по 3,2МВ Резервные: 2 дизельгенератора ДГ-750 (кВт) Свинцово-кислотная АБ |
|
Вооружение | |
Минно-торпедное вооружение |
6 ТА калибра 533 мм; 22 торпеды 53-65К, СЭТ-65, САЭТ-60М, УСЭТ-80 и ракето-торпеды «Водопад» |
Ракетное вооружение | 20 БРПЛ Р-39 (РСМ-52) |
ПВО | 8 ПЗРК «Игла» |
Медиафайлы на Викискладе |
ТК-202 — советский и российский тяжёлый атомный ракетный подводный крейсер стратегического назначения проекта 941 «Акула». Второй корабль серии.
Зачислен в списки кораблей ВМФ СССР 2 февраля 1977 года под названием К-202. 25 июля 1977 года был отнесён к подклассу ТРПКСН и переименован в ТК-202. В 1978—1982 годах Первый экипаж лодки был сформирован и прошёл курс обучения в учебном центре в Палдиски. 22 апреля состоялась закладка ТК-202 в 50-м цехе «Севмаша». 23 сентября 1982 года корабль был спущен на воду, а 28 декабря 1983 года вступил в строй ВМФ СССР. На постоянной основе к ТК-202 был приписан 589-й технический экипаж.
18 января 1984 года ТК-202 включён в состав Северного флота, вошёл в состав 18-й дивизии подводных лодок 1-й флотилии подводных лодок ВМФ СССР.
28 апреля 1986 года — попадание в трал рыболовецкого судна.
С июня 1988 по декабрь 1990 года на среднем ремонте в Северодвинске на ФГУП «Звёздочка».
Летом 1990 года выполнил боевую службу, провёл 32 суток подо льдом, в ходе этого похода было произведено экспериментальное определение максимальной толщины льда, которую лодка может проломить корпусом при всплытии. ТК-202 успешно всплыл через слой льда толщиной более 2,5 метров.
В феврале-сентябре 1991 года находился в Северодвинске в связи с ремонтом системы воздуха высокого давления. В декабре 1991 года директивой генштаба расформированы 2-й экипаж ТК-202 и 589-й технический экипаж.
3 июня 1992 года был отнесён к подклассу ТАПКСН.
28 марта 1995 года выведен из боевого состава ВМФ и поставлен на отстой в губе Нерпичья (г. Заозёрск).
2 августа 1999 года отбуксирован в Северодвинск на «Севмаш» для утилизации по программе Нанна — Лугара.
В 2003 году из реакторов было извлечено отработанное топливо.
К 2005 году разделан на металл. В 2007 году шестиотсечный блок с реакторными отсеками отбуксирован на отстой в губу Сайда. В 2014 году блок прибыл на завод «Нерпа», впоследствии разделан окончательно, два реакторных отсека к 2019 году установлены на берегу в пункте долговременного хранения радиоактивных отходов «Сайда».
Бронзовая доска из рубки с номером корабля и макет ТК-202 с 2008 года являются экспонатами Тюменского краеведческого музея[1].
Первый экипаж
Второй экипаж
589-й технический экипаж