Фаббри, Фабрицио

Фабрицио Фаббри
Фабрицио Фаббри
Личная информация
Гражданство	Италия;
Дата рождения	28 сентября 1948
Место рождения	Альяна, Пистойя, Тоскана, Италия;
Дата смерти	3 июня 2019 (70 лет)
Место смерти	Пиза, Тоскана, Италия;
Информация о гонщике
Специализация	велогонщик, велоспорт,
Профессиональные команды
1970; 1971; 1972; 1973; 1974; 1975—1976; 1977—1979	Filotex; Cosatto; Van Cauter–Magniflex; Magniflex; Sammontana; Bianchi–Campagnolo; Sanson

Фабрицио Фаббри (итал. Fabrizio Fabbri; 28 сентября 1948, Альяна, Тоскана — 3 июня 2019^[1], Пиза, Тоскана) — итальянский шоссейный велогонщик, выступавший на профессиональном уровне в 1970—1979 годах. Победитель ряда крупных гонок на шоссе, таких как «Джиро ди Апулия», «Джиро дель Аппеннино», «Тре Валли Варезине» и др. Девять раз подряд принимал участие в супермногодневке «Джиро д’Италия», выиграв три отдельных этапа. Участник «Тур де Франс» и «Вуэльты Испании». В составе сборной Италии шесть раз стартовал на чемпионатах мира по шоссейному велоспорту.

Биография

Фабрицио Фаббри родился 28 сентября 1948 года в городе Альяна провинции Пистоя, Италия.

Впервые заявил о себе в шоссейном велоспорте в сезоне 1967 года, когда выиграл любительские гонки «Трофео Маттеотти» и «Гран-при де ла вилле Пистоя», стал вторым на «Коппа Пьетро Линари».

В 1968 года, помимо прочего, выступил на «Тур де л’Авенир», став в итоговом протоколе четырнадцатым.

Дебютировал на профессиональном уровне в 1970 году, присоединившись к команде Filotex. В это время финишировал третьим в гонках Gran Premio Industria e Commercio di Prato и Tour des Quatre-Cantons, в первый раз проехал супермногодневку «Джиро д’Италия», заняв в генеральной классификации 63 место, отметился выступлением в классической однодневной гонке «Милан — Сан-Ремо».

В 1971 году в составе команды Cosatto выиграл GP Industria in Belmonte-Piceno и GP Tarquinia, показал второй результат на «Джиро дель Аппеннино», занял 28 место в генеральной классификации «Джиро д’Италия».

В 1972 году перешёл в команду Van Cauter-Magniflex-de Gribaldy. С ней выиграл один из этапов «Джиро д’Италия», заняв в общем зачёте 34 место. Стартовал на «Вуэльте Испании», но сошёл с дистанции в ходе 15-го этапа.

Сезон 1973 года провёл в команде Magniflex. Занял 39 место на «Джиро д’Италия», был лучшим на Gran Premio Industria e Commercio di Prato, финишировал вторым на «Джиро дель Умбрия» и «Коппа Плаччи», третьим на «Джиро ди Тоскана», восьмым на «Туре Швейцарии» — здесь также выиграл второй этап, индивидуальную гонку с раздельным стартом. Попав в основной состав итальянской национальной сборной, принял участие в шоссейном чемпионате мира в Барселоне, расположился в итоговом протоколе групповой гонки профессионалов на 26 строке.

В 1974 году в составе команды Sammontana занял 43 место на «Джиро д’Италия», вновь победил на Gran Premio Industria e Commercio di Prato, одержал победу на «Джиро ди Апулия», стал вторым на «Коппа Бернокки» уступив здесь только титулованному Франческо Мозеру. На мировом первенстве в Монреале на сей раз финишировал тринадцатым.

Начиная с 1975 года представлял Bianchi-Campagnolo. На «Джиро д’Италия» выиграл 16-й этап, став в генеральной классификации двенадцатым. В этом сезоне в первый и единственный раз в карьере стартовал на «Тур де Франс», где показал в общем зачёте 33 результат. Помимо этого, был лучшим на «Джиро дель Аппеннино», «Тре Валли Варезине», финишировал вторым на «Джиро дель Умбрия». Участвовал в групповой гонке чемпионата мира в Бельгии, но не финишировал и не показал никакого результата.

В 1976 году добавил в послужной список ещё одну победу на этапе «Джиро д’Италия», в то время как в генеральной классификации разместился на тринадцатой позиции. На домашнем мировом первенстве в Остуни занял 26 место.

С 1977 года являлся гонщиком команды Sanson. Занял 49 и 45 места на «Джиро д’Италия» и «Вуэльте Испании» соответственно, закрыл десятку сильнейших на «Джиро ди Ломбардия», показал 23-й результат на чемпионате мира в Сан-Кристобале.

В 1978 году в девятый раз подряд принимал участие в «Джиро д’Италия», занял в общем зачёте 26 место. Также в шестой раз подряд выступил на шоссейном чемпионате мира — на соревнованиях в немецком Нюрбургринге сошёл с дистанции во время группового заезда.

Последний раз показывал сколько-нибудь значимые результаты в шоссейном велоспорте на профессиональном уровне в сезоне 1979 года, когда среди прочего проехал классическую однодневную гонку «Гент — Вевельгем»^[2].

Завершив спортивную карьеру, Фаббри впоследствии работал спортивным директором в нескольких итальянских командах: Mapei (1993—2002), Nippo-Endeka (2008), Amica Chips-Knauf (2009), D’Angelo & Antenucci-Nippo (2011—2012).

Умер 3 июня 2019 года в Пизе в возрасте 70 лет^[3].

Примечания

↑ ¹ ² Lutto nel mondo del ciclismo, è morto Fabrizio Fabbri
↑ Fabrizio Fabbri (неопр.). ProCyclingStats. Дата обращения: 13 мая 2017. Архивировано 24 ноября 2017 года.
↑ Lutto nel mondo del ciclismo, è morto Fabrizio Fabbri (неопр.). Дата обращения: 6 февраля 2020. Архивировано 17 июня 2019 года.

Ссылки

Фаббри, Фабрицио на ProCyclingStats (англ.)
Фаббри, Фабрицио на Cycling Archives (англ.)
Фаббри, Фабрицио на CycleBase (англ.)
Фаббри, Фабрицио на Memoire du cyclisme (англ.)

[_87c366226153f402-1] ¹ ² Lutto nel mondo del ciclismo, è morto Fabrizio Fabbri

[2] Fabrizio Fabbri (неопр.). ProCyclingStats. Дата обращения: 13 мая 2017. Архивировано 24 ноября 2017 года.

[3] Lutto nel mondo del ciclismo, è morto Fabrizio Fabbri (неопр.). Дата обращения: 6 февраля 2020. Архивировано 17 июня 2019 года.

[1]

[2]

[3]