Файт, Грегори
| Грегори Файт | |
|---|---|
 | |
| Дата рождения | 5 августа 1957 (67 лет) |
| Страна | |
| Род деятельности | инженер |
Грегори Аллен Файт (род. 5 августа 1957 г.) — бывший старший следователь по расследованию авиационных происшествий NTSB. За свою карьеру в NTSB работал руководителем полевой следственной группы, региональным директором NTSB и старшим следователем по расследованию авиационных происшествий. Файт также был руководителем группы американских специалистов, совершивших восхождение на гору Иллимани (высота — более 6400 м) для расследования катастрофы рейса 980 авиакомпании Eastern Air Lines. Место крушения самолёта является самым высокогорным местом авиационного происшествия.[1] Являлся руководителем «группы быстрого реагирования» NTSB с 1993 по 2001 г.
Образование, личная жизнь
[править | править код]Файт окончил Университет воздухоплавания Эмбри-Риддла в г. Дайтона-Бич, где в настоящее время преподаёт.[2] Файт сам имеет лицензию пилота-любителя и летает на самолёте Piper PA-24 Comanche.[3] Имеет автомобиль с номерным знаком «CRASH1» (от англ. «crash» — «катастрофа»).[3]
Известные расследования
[править | править код]- Рейс 243 Aloha Airlines
- Рейс 1420 American Airlines
- Рейс 4184 American Eagle
- Рейс 9 British Airways
- Рейс 980 Eastern Air Lines
- Рейс 801 Korean Air
- Рейс 185 SilkAir
- Рейс 111 Swissair
- Рейс 592 ValuJet Airlines
См. также
[править | править код]Примечания
[править | править код]- ↑ The Aviations Speakers Bureau Архивировано 26 апреля 2009 года.
- ↑ aviation-speakers. Дата обращения: 14 января 2013. Архивировано из оригинала 14 октября 2012 года.
- ↑ 1 2 Greg Feith. Дата обращения: 14 января 2013. Архивировано из оригинала 30 сентября 2007 года.