Берни Шрайбер | |
---|---|
| |
Общая информация | |
Пол | мужской |
Гражданство | США |
Дата рождения | 20 января 1959 (65 лет) |
Место рождения | Лос-Анджелес, Калифорния, США |
Чемпионат мира по мототриалу | |
Годы выступлений | 1977 — 1987 |
Команды | Bultaco, Italjet, SWM, Yamaha, Fantic |
Старты | 108 |
Победы | 20 |
Чемпионские титулы | |
1 (1979) | |
Ссылки | |
bernieschreiber.com | |
Медиафайлы на Викискладе |
Бернард "Берни" Шрайбер (англ. Bernard "Bernie" Schreiber; 20 января 1959, Лос-Анджелес, Калифорния) — американский мототриалист, чемпион мира по мототриалу 1979 года, 4-кратный чемпион США[1].
Шрайбер родился в Лос-Анджелесе, Калифорния, а в 1967 году его родители перебрались в пригород, Ла Кресента-Монтроуз, где Берни увлёкся катанием на велосипеде по пересечённой местности. В 1968 году он прошёл курс обучения катанию на триальном мотоцикле; курс вёл известный испанский мотогонщик и триалист Пере Пи[2].
В 1971 году Шрайбер выиграл свою первую мотогонку в любительской категории 125 «кубиков» (Amateur 125) и в том же сезоне выиграл любительский чемпионат в младшей категории (Ultra Light Amateur). Годом позже он одержал победу в высшей категории чемпионата штата и познакомился с рядом известных в мире триала людей — владельцем компании Bultaco Франческо Булто, чемпионами мира Сэмми Миллером и Миком Эндрюсом. Компания Bultaco стала спонсором Шрайбера, и он выступал на мотоциклах этой марки вплоть до 1980 года, в том числе выиграв на Bultaco Чемпионат мира[3].
В 1974 году 15-летнему Шрайберу разрешили пройти вне зачёта трассу Гран-При США Чемпионата мира по триалу. Если бы его выступление входило в зачёт, он занял бы 7-е место в Гран-При. В качестве приза Шрайбер получил подарок — мотоцикл Bultaco. В 1975 году он впервые поехал в Европу и принял участие в нескольких этапах локальных чемпионатов.
В 1977 году, по исполнении 18 лет, Берни Шрайбер дебютировал в Чемпионате мира. В том же году он впервые поднялся на подиум этапа чемпионата, а год завершил 7-м в общем зачёте.
Зарекомендовав себя в качестве серьёзного спортсмена на местном уровне, в 1977 году он дебютировал на Чемпионате мира по мототриалу. В 1978 году он впервые стал чемпионом США, а заодно завоевал бронзу в мировых состязаниях.
В 1979 году Шрайбер стал первым американцем, завоевавший титул в Чемпионате мира по триалу, после чего ещё трижды (1980, 1982, 1983) становился вице-чемпионом мира. Интересно, что практически все чемпионаты Шрайбер очень слабо начинал, но сильно заканчивал. Сам он объяснял это тем, что привык к жаркому климату, в то время как чемпионаты стартовали в феврале, и выступать при низких, а порой и отрицательных температурах, ему было очень сложно.
В середине сезона 1980 года Берни Шрайбер сменил команду на Italjet[4] (мотоцикл при этом фактически остался модифицированным Bultaco), а двумя годами позже — на SWM, за которую он выступал до 1985 года. Сезон 1985 года Шрайбер пропустил, занимаясь организацией триальной школы во Франции, затем провёл ещё два не очень успешных года в качестве действующего пилота, после чего завершил карьеру.
У Берни Шрайбера две младшие сестры[2]. В 1985 году Берни Шрайбер женился на Янник Бюрга, сестре Чемпиона мира по мототриалу 1981 года Жиля Бюрга, у них родилось две дочери, Джессика и Беверли. Позже он развёлся с Янник и женился повторно; от второй супруги, Кристины, у него в 2010 году родился сын Дэниэл[5].
После окончания триальной карьеры он работал менеджером по продажам в Европе мотоциклетных аксессуаров бренда Malcolm Smith, а затем, с 1999 по 2009 год, в компании Tissot, где он возглавил подразделение, занимающееся международными спонсорскими проектами[6]. Благодаря этому Шрайбер — частый гость различных мотогонок, в том числе MotoGP[7]. Позже Шрайбер получил, помимо американского, швейцарское гражданство и переехал в Цюрих[8]; после Tissot он перешёл в качестве менеджера в другую часовую компанию, Omega, где в том числе занимался спонсорскими связями во время Олимпийских игр 2016 года. В настоящее время Шрайбер владеет собственной компанией ZeroBS MasterClass Experiences, занимающейся организацией триальных мастер-клаасов и промо-ивентов.
Год | Мотоцикл | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Место | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1977 | Bultaco | IRL |
GBR 39 |
BEL 5 |
ESP 3 |
FRA 5 |
GER 2 |
USA 12 |
CAN 7 |
SWE 8 |
FIN 6 |
CZE 8 |
SUI 7 |
7 | 53 |
1978 | Bultaco | IRL 9 |
GBR 8 |
BEL 15 |
FRA 1 |
ESP 1 |
GER 2 |
USA 1 |
ITA 1 |
AUT 2 |
FIN 3 |
SWE 6 |
CZE 2 |
3 | 116 |
1979 | Bultaco | IRL |
GBR 7 |
BEL 6 |
NED 4 |
ESP 1 |
FRA 2 |
CAN 3 |
USA 1 |
ITA 2 |
SWE 1 |
FIN 7 |
CZE 1 |
1 | 115 |
1980 | Bultaco / Italjet | IRL 4 |
GBR 8 |
BEL 5 |
ESP 1 |
AUT 7 |
FRA 1 |
SUI |
GER 11 |
ITA 1 |
FIN 1 |
SWE 1 |
CZE 1 |
2 | 111 |
1981 | Italjet | ESP 3 |
BEL 9 |
IRL 26 |
GBR 15 |
FRA 4 |
ITA 3 |
AUT 6 |
USA 8 |
FIN 5 |
SWE 2 |
CZE 3 |
GER 13 |
6 | 66 |
1982 | SWM | ESP 2 |
BEL 2 |
GBR 1 |
ITA 2 |
FRA 3 |
GER 2 |
AUT 3 |
CAN 1 |
USA 3 |
FIN 10 |
SWE 4 |
POL 2 |
2 | 127 |
1983 | SWM | ESP 1 |
BEL 4 |
GBR 3 |
IRL 2 |
USA 6 |
FRA 2 |
AUT 2 |
ITA 4 |
SUI 3 |
FIN 5 |
SWE 1 |
GER 3 |
2 | 123 |
1984 | Italjet | ESP 3 |
BEL 8 |
GBR 1 |
IRL 4 |
FRA 4 |
GER 1 |
USA 10 |
CAN 6 |
AUT 6 |
ITA 5 |
FIN 4 |
SWE 4 |
3 | 152 |
1985 | Yamaha | ESP 33 |
BEL |
GBR |
IRL |
FRA |
USA |
AUT |
POL |
FIN |
SWE |
SUI |
GER |
- | 0 |
1986 | Yamaha | BEL 16 |
GBR 8 |
IRL 11 |
ESP 8 |
FRA 9 |
USA 8 |
CAN 12 |
GER 9 |
AUT 11 |
ITA 12 |
SWE 5 |
FIN 8 |
7 | 75 |
1987 | Fantic | ESP 8 |
BEL |
GBR |
IRL |
GER |
FRA |
USA 13 |
AUT |
ITA |
CZE |
SUI |
SWE |
20 | 11 |