Эллиотт (шоссе)

Автодорога
Шоссе Эллиотт
АК-2
Основная информация
Страна
Регион	Аляска
Часть дороги	Аляскинская трасса и Alaska Route 2^[вд]
Владельцы	Департамент транспорта и коммунального хозяйства Аляски
Длина	245
Начало	Фокс
Конец	Мэнли-Хот-Спрингс
Дорожное покрытие	гравий, асфальт
Дата открытия	1959
Пересечения с другими дорогами	АК-11 АК-6 АК-3 АК-4 АК-5 Аляскинская трасса

Шоссе Эллиотт (англ. Elliott Highway) — шоссе в штате Аляска общей протяжённостью 245 километров (152 мили ^[1]). Начинается в Фоксе, приблизительно в 16 километрах от Фэрбанкса, и заканчивается в Мэнли-Хот-Спрингс. Было построено в 1959 году и является частью Второй аляскинской магистрали.

Описание

Часть шоссе от Фокса до пересечения с Шоссе Далтон (74-я миля ^[1]) асфальтирована и круглый год поддерживается в хорошем состоянии, однако после этой точки начинается гравийный участок дороги. Эта часть шоссе считается довольно опасной, особенно в зимние месяцы, поэтому власти штата рекомендуют водителям заранее позаботиться о собственной безопасности. Это также связано с редким трафиком на всём оставшемся пути до Мэнли-Хот-Спрингс.

Будущее

В 2010 году было объявлено о разработки 800-километровой дороги, которая должна была бы соединить Мэнли-Хот-Спрингс и Ном. Однако к реализации проекта не приступили из-за его дороговизны — стоимость постройки такой дороги оценили в 2,7 миллиарда долларов или 5 миллионов долларов за милю ^[2]. Губернатор штата Шон Пэрнер предложил в качестве первого шага соединить Мэнли-Хот-Спрингс и Танану дорогой длиной в 35 миль, в 2012 году было проведено соответствующее исследование ^[3]. В 2013 году Парнелл выделил 28,5 миллионов долларов на программу «Дороги к ресурсам», направленную на то, чтобы соединить дорогами те города, в которые можно добраться только по воздуху. Также в результате выполнения этой программы планируется облегчить доступ к месторождениям минеральных ресурсов, снизить цену на транспортировку различных товаров и дать возможность жителям таких городов более свободно передвигаться между городами ^[4]. Из этой суммы 10 миллионов были выделены на постройку дороги Мэнли-Хот-Спрингс — Танана. В 2013 году был разработан сам проект дороги, а в 2014 началась её постройка, завершение работ запланировано на декабрь 2015 года ^[5]. Дорога закончится на южном берегу Юкона, таким образом для того, чтобы попасть в Танану будет необходима речная переправа.

Примечания

1. Steese & Elliott Highways brochure  (неопр.). Дата обращения: 5 июля 2019. Архивировано из оригинала 16 февраля 2017 года.
2. Nome road could cost $2.7 billion  (неопр.). Дата обращения: 23 мая 2015. Архивировано 20 марта 2016 года.
3. Study Aims To Determine Feasibility Of Tanana Road To Fairbanks  (неопр.). Дата обращения: 23 мая 2015. Архивировано 2 июля 2015 года.
4. Roads to Resources Highlights  (неопр.). Дата обращения: 23 мая 2015. Архивировано из оригинала 6 сентября 2015 года.
5. Alaska starts work on road to Tanana  (неопр.). Дата обращения: 23 мая 2015. Архивировано 16 августа 2015 года.

Ссылки

• Steese & Elliott Highways brochure