Eurorunner

Siemens Eurorunner
ER20[1]
ER20 CF[2]
ER30[2]
Co'Co' ER20 CF
Tip Dizel
UIC klasifikacija ER20 :Bo'Bo'
ER20 CF, ER 30 :Co'Co'
Širina tira ER20, ER20 CF, ER30 :
1435 mm (standard)

ER20 CF, ER 30:
1520 mm
(za Ruske železnice)
Wheelbase 10,362 m (34 ft 0 in)
Dolžina med odbojnikoma 19,275 m (63 ft 2,9 in)
Širina 2,870 m (9 ft 4,99 in)
Masa lokomotive ER20 :80t
ER20 CF :135,7 t (133,6 angleške tone; 149,6 ameriške tone)[3]
Gorivo Dizel
Zaloga goriva ER20 :2.500–4.000 L (550–880 imp gal; 660–1.060 US gal)
ER20 CF :7.000 L (1.500 imp gal; 1.800 US gal)
ER 30 :5.000–7.000 L (1.100–1.500 imp gal; 1.300–1.800 US gal)[2]
Tip motorja MTU 16 V 4000 R41
Moč ER20 , ER20 CF :2.000 kW (2.700 hp)[1][2]
ER 30 :2.700–3.500 kW (3.600–4.700 hp)[2]
ER 20 (ÖBB Rh 2016):1.600–1.750 kW (2.150–2.350 hp) za vleko[4]
Vlečna sila ER20 :235 kN (53.000 lbf) starting[1]
ER20 CF, ER 30 :450 kN (100.000 lbf)[2]
Zavore vlaka Pnevmatske in dinamične
Locale Nemčija, Avstrija, Litva, Hongkong

Eurorunner je družina dizel-električnih lokomotiv srednjih do visokih moči, ki jih je proizvajal Siemens do leta 2012. V uporabi so od leta 2002 in so deloma podobne električnim lokomotivam Eurosprinter ES64F4.

Avstrijske železnice ÖBB so bile prvi večji naročnik stotih štiri-osnih lokomotiv ER20, ki so jim dali oznako ÖBB tip 2016 (vzdevek Hercules). Kasneje je Siemens predstavil težjo šest-osno verzijo ER20CF za Litvanske železnice. Na voljo je tudi močnejša ER30, vendar do leta 2010 ni dobila naročil.

Lokomotive poganja 16-valjni dizelski motor MTU 4000 z močjo 2000 kW. Motor se uporablja za pogon trifaznega alternatorja. Tok iz alternatorja se v usmerniku pretvori v enosmernega in zatem v trifaznega izmeničnega (vendar druge frekvence in napetosti) za pogon indukcijskih vlečnih motorjev. Motor MTU lahko v prostem teku izklopi polovico valjev za zmanjšanje porabe goriva in emisij.

Glej tudi

[uredi | uredi kodo]
Wikimedijina zbirka ponuja več predstavnostnega gradiva o temi: Eurorunner.
Wikimedijina zbirka ponuja več predstavnostnega gradiva o temi: Eurorunner.

Sklici

[uredi | uredi kodo]
  1. ↑ 1,0 1,1 1,2 »Diesel-Electric Universal Locomotive ER20, Germany, Austria and Hongkong Siemens.com«. Arhivirano iz prvotnega spletišča dne 23. avgusta 2007. Pridobljeno 26. februarja 2015.
  2. ↑ 2,0 2,1 2,2 2,3 2,4 2,5 »The Eurorunner – International attractive Siemens.com (ARCHIVE)«. Arhivirano iz spletišča dne 3. avgusta 2009. Pridobljeno 3. avgusta 2009.
  3. ↑ »Diesel-Electric Freight Locomotive ER20, Lithuanian (for Lithuanian Railways LG) Siemens.com«. Arhivirano iz prvotnega spletišča dne 2. maja 2008. Pridobljeno 26. februarja 2015.
  4. ↑ »Diesel-Electric Universal Locomotive Rh 2016, Austria Siemens.com«. Arhivirano iz prvotnega spletišča dne 2. maja 2008. Pridobljeno 26. februarja 2015.

Bibliografija

[uredi | uredi kodo]
  • Bückle, Alexander (2008), Die Lokomotiven der Hercules-Familie moderne Diesellokomotiven aus dem Hause Siemens (v nemščini), EK-Verlag, Freiburg, ISBN 978-3882553697

Zunanje povezave

[uredi | uredi kodo]