Serija | Formula 1 |
---|---|
Konstruktor | Minardi |
Dizajnerji | Gustav Brunner |
Tehnični podatki | |
Šasija | karbonska školjka |
Sprednje vzmetenje | double wishbones, pushrod with coaxial spring/damper and torsion bar |
Zadnje vzmetenje | double wishbones, pushrod with coaxial spring/damper and torsion bar |
Motor | Fondmetal (Ford Zetec-R) V10 (72°) atmosferski |
Menjalnik | Minardi 6-stopenjski polavtomatski, sekvenčni |
Gorivo | Elf |
Pnevmatike | Bridgestone |
Dirkaška zgodovina | |
Pom. moštva | Fondmetal Minardi Ford |
Pom. dirkači | 22. Shinji Nakano 23. Esteban Tuero |
Debi | Velika nagrada Avstralije 1998 |
Dirke | 16 |
Zmage | 0 |
Kon. prvenstvo | 0 |
Dirk. prvenstvo | 0 |
Pole | 0 |
Najh. kr. | 0 |
Minardi M198 je Minardijev dirkalnik Formule 1, ki je bil v uporabi v sezoni 1998, ko sta z njim dirkala Shinji Nakano in Esteban Tuero. Dirkačema se ni uspelo uvrstiti med dobitnike točk, kot najboljšo uvrstitev sezone je Shinji Nakano dosegel sedmo mesto na Veliki nagradi Kanade, Esteban Tuero pa je svojo najboljšo uvrstitev sezone dosegel z osmim mestom na Veliki nagradi San Marina.
(legenda)
Leto | Moštvo | Motor | Gume | Dirkača | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Toč | Prv |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1998 | Minardi | Ford V10 | B | AVS | BRA | ARG | SMR | ŠPA | MON | KAN | FRA | VB | AVT | NEM | MAD | BEL | ITA | LUK | JAP | 0 | NC | |
Shinji Nakano | Ret | Ret | 13 | Ret | 14 | 9 | 7 | 17 | 8 | 11 | Ret | 15 | 8 | Ret | 15 | Ret | ||||||
Esteban Tuero | Ret | Ret | Ret | 8 | 15 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 16 | Ret | Ret | 11 | Ret | Ret |