SD90MAC

EMD SD90MAC
CP Rail SD9043MAC imajo šibkejši dizelski motor; lokomotiva v Thunder Bay, Ontario, Kanada
Tip dizelskoelektrični
Proizvajalec Electro-Motive Diesels (EMD)
Razpored osi C-C
Širina tira 1.435 mm
Premer novih koles 1.067 mm
Dolžina med odbojnikoma 24,43 m
Masa lokomotive 188 t
Zaloga goriva 22.000 L
Prostornina zaboja za pesek 1,1 m³
Razpon obratov motorja 225-1000 obr/min
Tip motorja V16, dizelski
Pogonski motorji 6 Siemensovih motorjev 1TB2830 AC
Število valjev 16
Velikost valjev 265 × 300 mm
Moč 4.300 hp (3.210 kW) ali 6.000 hp (4.470 kW)
Vlečna sila šibkejši motor: 822,92 kN

SD90MAC je 6000 KM (4470 kW) dizelelektrična lokomotiva ameriškega proizvajalca Electro-Motive Diesels (EMD).[1] SD90MAC ima šest trakcijskih motorjev Siemens 1TB2830 na izmenični tok (AC). SD90MAC je deloma podobna predhodnikom SD80MAC, SD70ACe in SD70M-2.

SD90AC so predstavili leta 1995 skupaj z SD80MAC. Poganja jo 16 valjni V-motor EMD 16-710 G3B ali EMD 16-265H. Zaradi težav pri 6000 konjskem motorju, so prve lokomotive opremili s 4300 konjskimi 16-valjnimi 710G motorji – te lokomotive so imele oznako SD9043MAC.[2] Zgradili so okrog 400 SD90MAC lokomotiv s 4300 konjskim motorjem.

Leta 1996 se je začela proizvodnja 6000 konjskih lokomotiv s "H" 16-valjnim motorjem. SD90MAC-H niso bile komercialno uspešne, zgradili so samo 70 lokomotiv. Predlagani so tudi šibkejšo verzijo SD89MAC s 12-valjnim motorjem.

Teža lokomotive je 188 ton. Uporablja standardno medosno razdaljo (1435 mm). Konfiguracija koles je C-C. Kapaciteta dizelskega goriva je 22.000 litrov

SD90MAX in AC6000CW sta najmočnejši enomotorni dizelski lokomotivi, močnejša dizelska lokomotiva je bila samo dvomotorna DDA40X (6600 KM).

Specifikacije

[uredi | uredi kodo]

EMD 710:

  • EMD: V-16 710G3B
  • Moč: 4300 KM
  • Obrati motorja: 200–950 rpm

EMD 265:

  • EMD: V-16 EMD GM16V265
  • Moč: 6000 KM
  • Obrati motorja: 200–1000 rpm

Trakcijski motorji:

  • 6 Siemens 1TB2830 AC
  • Moč- 855 KM
  • Velikost kolesa: 44 in (1.118 mm)
  • Največji obrati: 3,435 rpm
  • Prenos (transmisija): 83:16
  • Začetni navor: 16.300 N·m ali 12.022 lbf·ft
  • Kontinuirani navor: 12.900 N·m ali 9.515 lbf·ft
  • Največja napetost: 2183 V

Sposobnosti (Za H verzijo podatki v oklepajih):

  • Maksimalna hitrost: 130 km/h
  • Začetna vlečna sila: 185.000 lbf (820 kN) - (200.000 lbf (890 kN))
  • Kontinuirana vlečna sila: 147.000 lbf (650 kN) - (165.000 lbf (730 kN))
  • Zaviralna sila: 115.000 lbf (510 kN)
  • Teža: 210 ameriških ton (188 angleških ton; 191 t), 420.000 lb ali 190.500 kg[3]

Glej tudi

[uredi | uredi kodo]
  • GE AC6000CW 6000 KM lokomotiva podjetja GE Transportation, ni več v proizvodnji
  • EMD DDA40X najmočnejša dizelelektrična lokomotiva s 6600KM, ni več v proizvodnji

Sklici

[uredi | uredi kodo]
  1. ↑ »arhivska kopija«. Arhivirano iz spletišča dne 10. decembra 2001. Pridobljeno 10. decembra 2001.
  2. ↑ Johnston, Howard (2005). Jane's Train Recognition Guide. London: Collins. str. 440–441. ISBN 0-06-081895-6.
  3. ↑ http://www.sze.hu/~szenasy/VILLVONT/Diesel-Electric_Loco_SD90MAC_EN.pdf

Zunanje povezave

[uredi | uredi kodo]