Vjekoslav Heinzel | |
---|---|
Kryearë të Zagreb | |
Në detyrë 17 August 1920 – 23 October 1928 | |
Paraprirë nga | Stjepan Srkulj |
Pasuar nga | Stjepan Srkulj |
Të dhëna vetjake | |
U lind më | Alois Heinzel 21 gusht 1871 Zagreb, Kingdom of Croatia-Slavonia, Austro-Hungaria |
Vdiq më | 1 mars 1934 (62 vjeç) Zagreb, Kingdom of Yugoslavia |
Nënshtetësia | Kroatë |
Bashkëshortja/et | Berta Pick |
Shkollimi | Graz University of Technology University of Stuttgart |
Punësimi | Arkitekt |
Vjekoslav Heinzel (21 gusht 1871 – 1 mars 1934) ishte kryetar i bashkisë së Zagrebit nga viti 1920 deri më 1928. [1] Ai mbahet mend më së miri për projektet e mëdha zhvillimore të viteve 1920 që zgjeruan ndjeshëm qytetin. [2] [3] [4]
Heinzel lindi si Alois Heinzel në një familje sipërmarrëse në Zagreb dhe u dërgua në Graz dhe Shtutgart për t'u bërë arkitekt, duke u diplomuar në 1893. I licencuar për punë të pavarur si arkitekt në 1896, ai projektoi ndërtesa të shumta në Zagreb. [1] Në vitin 1906, Alois ndryshoi emrin e tij në Vjekoslav. Në vitin 1910, ai u bë këshilltar i qytetit dhe në 1912, ai u bë kreu i Dhomës lokale të Tregtisë dhe Artizanatit. Në të njëjtin vit ai ndërpreu aktivitetet e tij profesionale dhe udhëtoi nëpër Evropë, para se të kthehej dhe të organizonte furnizimin me ushqime të Zagrebit gjatë Luftës së Parë Botërore . [1]
Heinzel ishte gjithashtu një automobilist i hershëm, i cili së bashku me Ferdinand Budicki vozitën makinën e parë në Zagreb dhe ishte një nga themeluesit e klubit kroat të automobilave në 1906. [4] Ai mori pjesë në shumë gara të hershme makinash, duke përfshirë edhe fitimin e garës së parë për kampionatin e Mbretërisë së Kroacisë-Sllavonisë në vitin 1912. [5]
Gjatë Mbretërisë së Serbëve, Kroatëve dhe Sllovenëve, Heinzel u zgjodh për herë të parë kryetar bashkie në vitin 1920 dhe shërbeu deri në gusht 1921, kur administrata e qytetit u shpërbë përkohësisht. Në vitin 1922, ai u zgjodh anëtar i Bllokut Kroat . [1] Në 1926 dhe 1927 ai pati një grindje me Partinë e të Drejtave dhe Partinë Fshatare Kroate, por u rizgjodh në zgjedhjet pasuese. [1] Administrata e tij organizoi ndërtimin e pjesëve të mëdha të lagjeve të sotme Peščenica, Trnje, Trešnjevka, Maksimir dhe të tjera të qytetit. [3] Kontributet e tij përfshinin ndërtimin dhe zgjerimin e spitaleve të shumta, fillimin e Tregut Dolac dhe rindërtimin e rrugës Laščinska, më vonë Sajmišna, dhe sot Avenue Vjekoslav Heinzel, [3] një rrugë e shquar veri-jug në pjesën lindore të qyteti që fillon në sheshin Eugen Kvaternik dhe ndan Trnjen dhe Peščenica .
Gjatë mandatit të Heinzel si kryetar bashkie, Zagrebi mori 0.35 e parë Transmetues radio kW më 15 qershor 1926. Më 1 prill të po këtij viti, qyteti instaloi centralin e tij të parë automatik, me një kapacitet prej 7,000 abonentësh telefonikë. [4]
Megjithatë, përpjekjet e Heinzel patën një kosto të konsiderueshme, pasi qytetit iu desh të merrte një hua prej 250 milionë dinarësh jugosllavë, një temë e shumë kritikave në atë kohë. [3] [4]