Авија BH-19
| Авија BH-19 | ||
|---|---|---|
 Авион Авија BH-19 | ||
| Опште | ||
| Намена | ловачки авион | |
| Посада | 1 члан | |
| Земља порекла |  Чехословачка
| |
| Произвођач | Авија (Avia) | |
| Први лет | 1924. | |
| Димензије | ||
| Дужина | 7,34 m | |
| Размах крила | 10,8 m | |
| Висина | 2,45 m | |
| Површина крила | 18,3 m² | |
| Маса | ||
| Празан | 792 kg | |
| Нормална полетна | 1155 kg | |
| Погон | ||
| Клипно-елисни мотор | 1 х Škoda HS 8Fb | |
| Снага | 1 x 228 kW | |
| Перформансе | ||
| Брзина крстарења | 215 km/h | |
| Макс. брзина на Hopt | 245 km/h | |
| Долет | 520 km | |
| Плафон лета | 8000 m | |
| Брзина пењања | 333 m/min | |
Авија BH-19 (чеш. Avia BH-19) је чехословачки ловачки авион. Авион је први пут полетео 1924. године.[1]
Највећа брзина авиона при хоризонталном лету је износила 245 km/h. Практична највећа висина током лета је износила 8000 метара а брзина успињања 333 метара у минути. Распон крила авиона је био 10,8 метара, а дужина трупа 7,34 метара. Празан авион је имао масу од 792 килограма. Нормална полетна маса износила је око 1155 килограма. Био је наоружан са 2 предња митраљеза калибра 7,7 милиметара. [1]
Пројектовање и развој
[уреди | уреди извор].jpg)
Конструкторски тандем инжењера Павел Бенеш и Мирослав Хајн пројектовали су 1924. године авион означен као Авиа БХ-19. Био је то ловачки авион нискокрилни моноплан пројектован на основу авиона Авиа BH-3 и BH-4. Пројектанти су били у уверењу да је конфигурација моноплана најпогоднија за борбени авион. Били су у праву али су ишли испред свог времена. Почетни тестови су показали одличне перформансе, али су такође показали проблеме са контролом авиона и лепршањем (вибрирање) крила. Ипак, чехословачка армија је била импресионирана новим авионом и обавестила је Авиу да ће поручити BH-19 ако се проблеми отклоне. Први прототип је уништен у судару током испитивања брзине, а код другог прототипа нису отклоњени проблеми дијагностицирани код претходника. Након завршеног тестирања другог прототипа, узимајући у обзир и искуство са авионима BH-3 и BH-4, МНО је замолио Авиу да прекине са покушајима да развије ловац моноплан.
Технички опис
[уреди | уреди извор]Труп је исти као код авиона BH-3 само је мало дужи.
Погонска група: Авион Авиа BH-19 је погонио мотор Škoda HS 8Fb (лиценца Hispano-Suiza 8Fb) и дрвена двокрака елиса фиксног корака.
Крила У односу на авион BH-3 разлика је у димензијама и то минимална.
Репне површине: су исте као код BH-3.
Стајни трап је исти ка код авиона Авиа BH-3.
Наоружање
[уреди | уреди извор]Авион Авија BH-19 је био наоружан са два синхронизована митраљеза Vickers калибра 7,7 mm постављена изнад мотора који су гађали кроз обртно поље елисе.
| Наоружање авиона: Авија BH-19 | |||
| Ватрено (стрељачко) наоружање | |||
| Топ | |||
| Митраљез | |||
| Број и ознака митраљеза | 2 x Vickers | ||
| Калибар | 7,7 mm | ||
| Бомбардерско наоружање (бомбе) | |||
| Ракетно наоружање (ракете) | |||
Верзије
[уреди | уреди извор]Направљен је само један примерак овог авиона (прототип)
Оперативно коришћење
[уреди | уреди извор]Авион BH-19 је своју каријеру завршио окончањем процеса тестирања прототипа.
Паралелни приказ техничких података за авионе BH-3; BH-4 и BH-19
[уреди | уреди извор]| Величине | подаци (BH-3) | подаци (BH-4) | подаци (BH-19) |
|---|---|---|---|
| посада | 1 | ||
| размах крила | 10,20 m | 10,24 m | 10,80 m |
| дужина | 7,00 m | 6,47 m | 7,34 m |
| висина | 3,10 m | 2,97 m | 2,45 m |
| површина крила | 15,80 m² | 15,76 m² | 18,30 m² |
| маса празног | 778 kg | 724 kg | 792 kg |
| маса пуног | 1.025 kg | 1.025 kg | 1.155 kg |
| погон | течношћу хлађен 6-то цил. L-мотор | течношћу хлађен 8-mо цил. V-мотор | |
| тип | BMW III | Hispano-Suiza 8Ba | ŠKODA HS 8Fb |
| снага | 136kW (185KS) | 161kW (219KS) | 228kW (310KS) |
| макс. брзина | 225 km/h | 222 km/h | 245 km/h |
| путна брзина | 190 km/h | 190 km/h | 215 km/h |
| брзина пењања | 507 m/min | m/min | 333 m/min |
| плафон | 7.800 m | 6.500 m | 8.000 m |
| долет | 450 km | 510 km | 520 km |
| наоружање | 2 х 7,7 mm Vickers | ||
Земље које су користиле авион
[уреди | уреди извор]Види још
[уреди | уреди извор]Референце
[уреди | уреди извор]Литература
[уреди | уреди извор]- Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions. p. 86.
- World Aircraft Information Files. London: Bright Star Publishing. pp. File 889 Sheet 86.
- Němeček, V. (1968). Československá letadla. Praha: Naše Vojsko.
- Sezemsky, Marcel. Letadla Avia. 1. vyd. Cheb: Svět křídel, 2021. 223 s. ISBN 978-80-7573-086-2. Kapitola Avia B.H.19, s. 108–111
Спољашње везе
[уреди | уреди извор]
- http://www.airwar.ru/enc/fww1/bh19.html
- http://www.avia-club.com/model_detail.php?id=64
- http://www.aviastar.org/air/czech/avia_bh-19.php
- https://www.vinar.cz/mitte/bh19.htm
- https://www.valka.cz/Avia-BH-19-t8344
- https://warmachinesdrawn.blogspot.com/2016/07/avia-bh-3bh-4bh-19.html
- http://aviadejavu.ru/Site/Crafts/Craft21703.htm
