Даглас Y1B-7 | ||
---|---|---|
Даглас Y1B-7 | ||
Опште | ||
Намена | лаки бомбардер и извиђачки авион | |
Посада | 4 | |
Произвођач | Даглас | |
Први лет | 1931. | |
Почетак производње | 1932. | |
Димензије | ||
Дужина | 13,90 m | |
Размах крила | 19,90 m | |
Висина | 3,70 m | |
Површина крила | 57,71 m² | |
Маса | ||
Празан | 2.503 kg | |
Нормална полетна | 4.515 kg | |
Макс. тежина при узлетању | 5.070 kg | |
Погон | ||
Клипно-елисни мотор | 2 x Кертис В-1570 (Curtiss V-1570-27 "Conqueror") | |
Снага | 2 x 675 КС или 504 kW | |
Перформансе | ||
Макс. брзина на Hopt | 293 km/h | |
Макс. брзина на H=0 | 254 km/h | |
Тактички радијус кретања | 330 km | |
Долет | 1.020 km | |
Плафон лета | 6.200 m | |
Брзина пењања | 348 m/min |
Даглас Y1B-7 (енгл. Douglas Y1B-7, касније преименован у Даглас B-7) је био амерички бомбардер из периода између Првог и Другог свјетског рата.
Први лет прототипа је изведен 1931. године и био је новитет као први амерички једнокрилни бомбардер. Произведен је у двије главне верзије: Y1B-7 (касније B-7) бомбардер и Y1O-35 (O-35) осматрачки авион.
Главна улога је била тренирање посада за бомбардерске авионе, и превоз поште у току штрајка поштара САД 1934. године. Тад су изгубљена 4 авиона у несрећама. Авион је производила фабрика Даглас од 1930. до 1933. и произведено је укупно 8 примерака ових авиона. Кориштен је до 1939.
Димензије
Масе
Погонска група
|date=
(помоћ)