Ålandstrafiken | |
Huvudkontor | Styrmansgatan 1, Mariehamn, Åland, Finland |
---|---|
Historik | |
Grundat | 1975 |
Struktur | |
Ägare | Ålands landskapsregering |
Övrigt | |
Slogan | Vägen till skärgården |
Webbplats | alandstrafiken.ax |
Ålandstrafiken är marknadsföringsnamnet för den åländska buss- och färjetrafiken som drivs av landskapet Åland. Färjetrafiken i den åländska skärgården är indelad i fyra linjer som binder samman de sex skärgårdskommunerna med fasta Åland och finländska fastlandet. Det finns även kortare linjer mellan olika skärgårdsöar på Åland.
Ålandstrafiken driver fyra huvudlinjer och tre mindre matarlinjer.[1][2]
Den norra linjen startar vid hamnen i Hummelvik (Vårdö kommun) avslutas vid Osnäs i Gustavs på finländska fastlandet. Färjan angör mellanhamnarna Enklinge (Kumlinge kommun), Kumlinge, Lappo (Brändö kommun) och Torsholma (Brändö kommun). Mellan Torsholma och Åva gäller landtransport. Från Åva (Brändö kommun) trafikerar färjan vidare till Osnäs i Gustavs. Från Kumlinge går en matarlinje till Enklinge, från Åva går en matarlinje till Jurmo (Brändö kommun) och från Lappo och Torsholma går en matarlinje till Asterholma (Brändö kommun).
Den södra linjen startar från hamnen i Långnäs (Lumparlands kommun) avslutas i Galtby, Korpo på finländska fastlandet. Färjan angör mellanhamnarna Överö (Föglö kommun), Sottunga, Husö (Sottunga kommun), Kyrkogårdsö (Kökars kommun) och Kökar.
Den tvärgående linjen trafikerar sträckan mellan Långnäs och Snäckö (Kumlinge kommun). Överö, Sottunga och ibland även Bergö (Vårdö kommun) angörs på beställning.
Föglölinjen trafikerar sträckan mellan Svinö (Lumparlands kommun) och Degerby (Föglö kommun).
Dessutom finns sex kortare linjer som trafikeras av linfärjor:[3]
Ålandstrafikens nuvarande färjor:[4]
Fartyg | Ordinarie linje | Byggt | I tjänst | Ordinarie rutt | Passagerare | Bilar | Dödvikt | Flagga | Notering |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
M/S Gudingen | Södra linjen | 1980 | 1980– | Långnäs - Överö - Sottunga - Husö - Kyrkogårdsö - Kökar | 195 | 23 | 248 ton | Åland | Reservfärja |
M/S Doppingen | Norra linjen | 1984 | 1984– | Åva - Jurmo | 70 | 12 | 60 ton | Åland | |
M/S Knipan | Namnlös linje | 1985 | 1985– | Långnäs - Kumlinge | 157 | 22 | 248 ton | Åland | Ersättande för tvärgående linjen |
M/S Skiftet | Södra linjen | 1985 | 1985– | Långnäs - Överö - Sottunga - Husö - Kyrkogårdsö - Kökar (- Galtby) | 195 | 24 | 248 ton | Åland | |
M/S Alfågeln | Norra linjen | 1990 | 1990– | Hummelvik - Enklinge - Kumlinge - Lappo - Torsholma | 250 | 48 | 300 ton | Åland | |
M/S Viggen | Södra linjen | 1998 | 1998– | Kökar - Galtby | 250 | 48 | 300 ton | Åland | |
M/S Skarven | Föglölinjen | 2009 | 2009– | Svinö - Degerby | 250 | 65 | Åland | ||
M/S Tuuli | Norra linjen | 1955 | 2020– | Kumlinge - Enklinge | 63 | 10 | Finland | Reservfärja (trafik under högsäsong) | |
M/S Östern | Norra linjen | 1974 | 2020– | Kumlinge - Enklinge | 126 | 16 | 67 ton | Finland | Trafik under lågsäsong |
M/S Ådan | Norra linjen | 2001 | 2022– | Åva - Osnäs | 145 | 38 | Åland | ||
M/S Svärtan | Norra linjen | - | 2024– | Torsholma - Lappo - Asterholma | - | - | Åland |
Bilder:
Ålandstrafikens tidigare färjor:[5]
Fartyg | Byggt | Byggd | I tjänst | Trafikerade rutter | Status |
---|---|---|---|---|---|
M/S Föglö | 1956 | A.Ahlströms bruk, Warkaus, Finland | 1957–1991 | (Svinö - Degerby) & (Överö - Sottunga) | Ombyggd till pontonfartyg |
M/S Vårdö | 1962 | Rauma-Repola, Valko, Finland | 1962–1994 | Prästö - Töftö - Vargata | Såld år 2008 av dåvarande ägarna till Estland för upphuggning |
M/S Skärgårdsfärjan | 1943 | Dachel Carter Shipsbuilding Corp, Benton Harbour. USA. | 1963–1972 | Gustavs - Jurmo - Åva - Brändö - Torsholma - Lappo - Asterholma - Kumlinge - Enklinge - Seglinge - Sottunga - Överö - Svinö, (senare Långnäs) | Sjönk år 1975 utanför den skotska kusten |
M/S Kökar | 1967 | Telakka Oy, Nystad, Finland | 1977–1998 | (Långnäs - Sottunga - Kökar) & (Långnäs - Kumlinge) & (Åva - Gustavs) | Ombyggd till skärgårdskryssare |
M/S Kumlinge | 1970 | Rauma-Repola Oy, Nystad, Finland. | 1970–1985 | Gustavs - Brändö - Kumlinge - Långnäs | Såld år 2012 av dåvarande ägare till Turkiet för upphuggning |
M/S Tre Måsar | 1964 | Haugesunds Slip A/S, Haugesund, Norge | 1975–1991 | Långnäs - Sottunga - Kökar - Åboland | Trafikerar sedan år 2013 under madaskar flagg |
M/S Lotta II | 1960 | Ab Hammarbyverken, Stockholm, Sverige | 1998–2004 | Svinö - Degerby | Trafikerar sedan 2020 under svensk flagg |
M/S Spoven | 1959 | Bröderna Larssons Mekaniska Verkstad, Kristinehamn, Sverige | 1999–2016 | Torsholma - Lappo - Asterholma | Ombyggd till en pråm |
M/S Grisslan | 1971 | Oy Laivateollisuus Ab, Åbo, Finland | (1971–2016) & (2019) | (Svinö - Degerby) & (Långnäs - Bergö - Överö - Sottunga - Snäckö) | Ombyggd till oljebekämpningsfartyg |
M/S Frida II | 1959 | Åsiverken Ab, Åmål, Sverige | 2000–2020 | (Kumlinge - Enklinge - Bärö) & (Torsholma - Lappo - Asterholma) | Trafikerar sedan 2020 under svensk flagg |
M/S Bärö | 1968 | Oy Wärtsilä Ab, Vasa, Finland | 2013–2020 | Kumlinge - Enklinge | Upplagd i Mariehamn sedan år 2020 |
M/S Odin | 1982 | Svendborg Skibsværft, Svendborg, Danmark | 2015–2023 | Långnäs - Bergö - Överö - Sottunga - Snäckö | Ägare: JL Shipping Ab
Upplagd i Mariehamn |
Bilder: