ASC Pty Ltd | |
Företagets logga kan man se på den vita byggnaden bakom jagaren HMAS Hobart (DDG-39) som var under konstruktion vid ASC:s skeppsvarv i Osborne i april 2015. | |
Typ | Statligt aktiebolag |
---|---|
Huvudkontor | Osborne, Australien |
Nyckelpersoner | Bruce Carter Styrelseordförande Stuart Whiley VD |
Bransch | Försvarsindustri Skeppsvarv |
Produkter | Örlogsfartyg |
Antal anställda | ~1 700 – 2020 |
Historik | |
Grundat | 1985 |
Grundare | Australian Industry Development Corporation Chicago Bridge and Iron Australia Kockums Wormald International |
Ekonomi | |
Omsättning | ▼ AU$ 675,881 miljoner |
Rörelseresultat | ▼ AU$ 32,24 miljoner |
Vinst efter skatt | ▼ AU$ 22,557 miljoner |
Tillgångar | ▲ AU$ 532,13 miljoner |
Eget kapital | ▲ AU$ 146,256 miljoner |
Övrigt | |
Slogan | Building and maintaining Australia's frontline naval defence capabilites. |
Webbplats | ASC.com.au |
Fotnoter | Statistik från 2020 års bokslut.[1] |
ASC Pty Ltd, tidigare Australian Submarine Corporation Pty Ltd, är ett australisk skeppsvarvsföretag inom försvarsindustrin och som designar och tillverkar örlogsfartyg åt Australiens flotta.
De har verksamheter i Osborne (förort till Adelaide) i South Australia[2] och Henderson (förort till Perth) i Western Australia[3].
Företaget grundades i augusti 1985 som ett samriskföretag med namnet Australian Submarine Corporation Pty Ltd (ASC) av svenska Kockums och australiska Australian Industry Development Corporation (AIDC), Chicago Bridge & Iron Australia (dotterbolag till amerikanska Chicago Bridge & Iron Company) och Wormald International[4] i syfte att konstruera ubåtsklassen Collins som består av sex ubåtar.[5] Ett skeppsvarv uppfördes i Osborne mellan juni 1987 och november 1989.[6] I juni 1990 sålde Wormald sin aktieandel till Kockums och AIDC, de två beslutade samtidigt att köpa ut amerikanarna från samriskföretaget, det ledde dock till att Kockums blev majoritetsaktieägare med 52,5% efter att affärerna slutfördes.[7] Svenskarna tvingades då sälja av 2,5% till det då australiska James Hardie Industries eftersom utländska intressen fick inte vara majoritetsaktieägare i australiska försvarsintressen.[8] I september 1999 blev Kockums fusionerad med tyska Howaldtswerke-Deutsche Werft (HDW) och i april 2000 beslutade regeringen Howard att nationalisera ASC och aktierna för Kockums och James Hardie[9] överfördes till AIDC via tvångsköp.[10] Den 1 oktober 2004 bestämde företaget att förenkla sitt namn och fick då sitt nuvarande eftersom man höll inte bara på med ubåtar utan även andra typer av örlogsfartyg.[11] I oktober 2016 meddelade regeringen Turnbull att man ville dela upp ASC till tre separata företag, en som konstruerar, en som underhåller och en som sköter själva skeppsvarven.[12] I december 2018 överfördes dotterbolaget ASC Shipbuilding till BAE Systems Australia i och med kontraktet som gav BAE rätt att konstruera fregattklassen Hunter-klass fram till början av 2040-talet.[13]