BAE Systems AB

BAE Systems AB
TypAktiebolag
HuvudkontorSverige Sverige
BranschFörsvarsindustri
Historik
Grundat2006
Struktur
ÄgareBAE Systems Land and Armaments
ModerbolagBAE Systems

BAE Systems AB är ett svenskt aktiebolag inom försvarsindustrin och ett dotterbolag till BAE Systems Land and Armaments, vars yttersta ägare är BAE Systems. BAE Systems AB, som bildades 2006, har i princip ingen egen verksamhet utan verkar genom dotterbolagen BAE Systems Hägglunds AB och BAE Systems Bofors.

Affärsenheter

[redigera | redigera wikitext]

BAE Systems Hägglunds

[redigera | redigera wikitext]
Stridsfordon 90, framryckning under eldgivning.

BAE System Hägglunds AB är ett verkstadsföretag i stadsdelen Gullänget i Örnsköldsvik. Företaget har sitt ursprung i Hägglund & Söners division för militära fordon, men såldes 1997 till det brittiska bolaget Alvis som i sin tur har köpts upp av BAE Systems.

BAE System Hägglunds är med snart 2000 (2024) anställda en av Örnsköldsviks kommuns större arbetsgivare, och har genom åren haft stora exportframgångar med sina splitterskyddade bandvagnar och stridsfordon som till exempel Bandvagn 206 och Stridsfordon 90.

Sedan 1994 har företaget tillsammans med Försvarets materielverk (FMV) arbetat med utveckling av en ny fordonsfamilj, SEP. Samarbetet avbröts 2008 av FMV som inte ansåg sig ha råd att fortsätta utvecklingen, och företaget har därefter fortsatt att utveckla den hjulbaserade versionen av fordonet med egna medel.[1][2] I juni 2009 förlorade företaget en offentlig upphandling genomförd av FMV där BAE Systems Hägglunds deltog med denna fordonsplattform, en upphandling som vanns av finska Patria. Detta ledde till att en tredjedel av arbetsstyrkan varslades.[3][4] Företaget begärde dock överprövning, och menade att det förekommit märkliga omständigheter kring upphandlingen.[5] 29 oktober gick Stockholms Länsrätt på BAE:s linje, som menade att det fanns vissa oklarheter i upphandlingen.[6] FMV valde att ej överklaga beslutet. Istället påbörjades en ny upphandling den 30 december 2009[7]. Kraven i den nya upphandlingen var i stort sett oförändrade med undantag av vissa justeringar samt förtydliganden,[8] FMV satte den 9 mars 2010 som slutdatum för att lämna in offert till den nya upphandlingen som sedan beräknades vara slutförd till slutet av juni 2010. Den 13 augusti 2010 meddelade Försvarets materielverk (FMV) att Patria XA-360 AMV vunnit den nya upphandlingen, framför bland annat Hägglunds modell Alligator.[9] I samband med att BAE Systems Hägglunds förlorade upphandlingen meddelades från företagets sida i början av september 2010 att projektet runt SEP och Alligator avvecklas.[10]

I november 2015 avslöjades att norska försvarsmakten har sålt Bandvagn 206 vidare till Ryssland.[11][12]

Idag är det tre fordon som produceras på Hägglunds. Stridsfordon 90, BvS10 (Bandvagn 410) och BvS10 Beowulf.

BAE Systems Bofors

[redigera | redigera wikitext]
25,4 cm kanoner för finska pansarskeppet Ilmarinen under slutmontering hos AB Bofors

BAE Systems Bofors AB är ett företag som verkar inom områdena intelligent ammunition, indirekt eld, stridsfordon, marina och luftvärnssystem. Företaget styrs, leds och samordnas av det svenska aktiebolaget BAE Systems AB och ingår i den USA-baserade försvarskoncernen BAE Systems Inc., som i sin tur ägs av det brittiska BAE Systems.

Historia

[redigera | redigera wikitext]
Huvudartikel: Bofors
Bofors luftvärnskanon

Företaget har sitt ursprung i AB Bofors i Karlskoga, som hade tillverkat kanoner sedan slutet av 1800-talet. Efter en serie sammanslagningar såldes den del av företaget som ägnade sig åt kanoner och artilleriammunition (Celsius Bofors Weapon Systems) av Saab-gruppen till det amerikanska företaget United Defense. Den köpta verksamheten bytte namn till Bofors Defence AB. 2005 köpte den brittiska försvarskoncernen BAE Systems Ltd. upp United Defense och därmed även Bofors Defence AB. United Defense bytte namn till BAE Systems Inc. och Bofors Defence AB bytte namn till BAE Systems Bofors AB.

Den indiska regeringen inledde 2002 en upphandling gällande nya haubitsar till Indiens armé. Detta för att ersätta de Haubits 77B som levererades av Bofors under 1980-talet. Dock har den indiska regeringen avbrutit den fem gånger, senast i juli 2010.[13] Orsaken är att sex olika försvarsindustrier påstås vara inblandade i mutskandaler i Indien, vilket resulterat i att Bofors ensamt stått kvar i upphandlingen. Den indiska regeringen har nu beslutat att gå ut med en ny förfrågan gällande artillerisystem för en ny upphandling.[14] Den artilleripjäs som BAE Systems Bofors AB lämnat in offert på och hoppas på att få sälja, är 155 mm Fälthaubits 77B05 (FH77 B05), som är en dragen artilleripjäs och vidareutveckling av Haubits 77B.[15]

BAE Systems C-ITS

[redigera | redigera wikitext]

BAE Systems C-ITS AB, som legalt sett är ett dotterbolag till BAE Systems Bofors AB, tillhandahåller "Interaktiv träning och simulering". Den 28 november 2007 förvärvade BAE Systems också det svenska bolaget Pitch Technologies AB som arbetar inom samma område.

Produkter

[redigera | redigera wikitext]
Stridsfordon 90

Terrängfordon

[redigera | redigera wikitext]

Stridsfordon

[redigera | redigera wikitext]

Vapensystem

[redigera | redigera wikitext]

Ammunition

[redigera | redigera wikitext]

HPM-System

[redigera | redigera wikitext]

Tidigare produkter

[redigera | redigera wikitext]


Se även

[redigera | redigera wikitext]

Referenser

[redigera | redigera wikitext]

Noter

[redigera | redigera wikitext]
  1. ^ Ny Teknik 2009-06-17 Arkiverad 21 augusti 2009 hämtat från the Wayback Machine.
  2. ^ ”Protec nr. 2 2007”. Arkiverad från originalet den 13 augusti 2010. https://web.archive.org/web/20100813143850/http://www.fmv.se/upload/Bilder%20och%20dokument/Publikationer/Informationsmaterial/PROTEC/Protec02_07.pdf. Läst 29 december 2009. 
  3. ^ Svenska Dagbladet 2009-06-30
  4. ^ Svenska Dagbladet 2009-07-01
  5. ^ Ekots samlade rapportering om FMV:s upphandling av militärfordon[död länk]
  6. ^ BAE Hägglunds pressida
  7. ^ Fmv.se (2009-11-20) Upphandling av bepansrade hjulfordon Arkiverad 13 augusti 2010 hämtat från the Wayback Machine. Läst 29 december 2009
  8. ^ Fmv.se (2009-12-30) FMV begär in nya anbud på splitterskyddade hjulfordon Arkiverad 19 augusti 2010 hämtat från the Wayback Machine. Läst 3 december 2010
  9. ^ Fmv.se (2010-08-13) Nya hjulgående stridsfordon till försvaret Arkiverad 25 augusti 2010 hämtat från the Wayback Machine. Läst 13 augusti 2010
  10. ^ Nyteknik.se (2010-09-03) Alligator säljs inte mer Arkiverad 5 september 2010 hämtat från the Wayback Machine. Läst 6 september 2010
  11. ^ ”Arkiverade kopian”. Arkiverad från originalet den 6 november 2015. https://web.archive.org/web/20151106135501/http://www.nyteknik.se/nyheter/fordon_motor/article3944052.ece. Läst 6 november 2015. 
  12. ^ http://www.dagbladet.no/2015/11/05/nyheter/eksportkontroll/beltevogner/eritrea-lastebilene/sudan-beltevognene/41724436/
  13. ^ dailytimes.com (2010-07-15) Indian Army’s artillery guns purchase stalled for fifth time Läst 13 augusti 2010 (engelska)
  14. ^ Na.se (2010-08-07) Provskjutningar i Indien ställs in en tredje gång Arkiverad 2 februari 2014 hämtat från the Wayback Machine. Läst 13 augusti 2010
  15. ^ Na.se (2010-08-31) Bofors satsar åter på Indien Arkiverad 3 september 2010 hämtat från the Wayback Machine. Läst 2 september 2010

Litteratur

[redigera | redigera wikitext]
  • 100 år - 100 anekdoter: Hägglunds 1899-1999. [Örnsköldsvik: McGregor]. 1999. Libris 7453979. ISBN 91-630-8328-0 
  • Anderson, Helén (1989). Från möbler och bussar... till fartygskranar och bandvagnar: en beskrivning av AB Hägglund & Söners produkthistoria för tiden 1899-1981. Rapport / Högskolan i Östersund, FoU, 1103-1069 ; 1989:1. Östersund: Högskolan i Östersund. Libris 851700 
  • Anderson, Helén (1994). En produkthistoria!: AB Hägglund & söner 1922-1981. Stockholm: Ekonomiska forskningsinstitutet vid Handelshögsk. Libris 7628571. ISBN 91-7258-376-2 
  • Bergström, Lars Åke; Omnell Anders (1996). 30 år i Mellansel: en historisk återblick. Mellansel: Hägglunds Drives. Libris 2279736 
  • Hellström, Malte (2002). AB Hägglund & söner - en stor bit svensk industrihistoria: [rälsbusstillverkning]. Örnsköldsviks museums småskriftserie, 0348-7845 ; 40. Örnsköldsvik: Örnsköldsviks museum. Libris 9054300. ISBN 91-86138-57-X 
  • Hellström, Malte (2002). AB Hägglund & söner - en stor bit svensk industrihistoria. [Busskarosstillverkning]. Örnsköldsviks småskriftserie, 0348-7845 ; 39. Örnsköldsvik: Örnsköldsviks museum. Libris 9054314. ISBN 91-86138-55-3 (korr.) 
  • Hellström, Malte (2002). AB Hägglund & söner - en stor bit svensk industrihistoria. [Möbeltillverkning]. Örnsköldsviks småskriftserie, 0348-7245 ; 38. Örnsköldsvik: Örnsköldsviks museum. Libris 9054324. ISBN 91-86138-53-7 (korr.) 
  • Hägglunds 90 1899-1989. Örnsköldsvik: Hägglund & söner. 1989. Libris 834369 
  • Metalls verkstadsklubb vid Hägglunds Gullänget 50 år,: 1928 14/12 1978. -. Gullänget: Klubben. 1978. Libris 9959260 
  • Pousette, Lars (1995). ”Kvinnor & stridsfordon på Hägglunds vehicle: jämställdheten självklar på verkstadsgolvet”. Femedia 1995:1,: sid. 69-71 : ill.. 1104-2311. ISSN 1104-2311.  Libris 10035959

Externa länkar

[redigera | redigera wikitext]