Höga Kusten Flyg AB | |
Org.nr | 556736-9201[1] |
---|---|
Typ | Resebolag |
Huvudkontor | Örnsköldsvik |
Bransch | Resebranschen |
Tjänster | Reguljär lufttransport av passagerare[1] |
Antal anställda | 18[1] (2012) |
Historik | |
Grundat | 2007 |
Upplöst | 2018 |
Ekonomi | |
Omsättning | 111 904[1] tkr (2011) 117 408[1] tkr (2012) |
Vinst efter skatt | 13 929[1] tkr (2011) 724 [1] tkr (2012) |
Struktur | |
Ägare | Bolag med säte i både Sverige, Åland och Finland. |
Övrigt | |
Webbplats | www.hogakustenflyg.se |
Höga Kusten Flyg var ett flygbolag som inte innehade eget flygtillstånd, bolaget hyrde därför in flygtjänsten, bolagets linjer trafikerades under inhyrd operatörs flygprefix. Bolaget startades i oktober 2007 av det lokala näringslivet i Örnsköldsvik samt av bolaget Kalmarplanet AB, sina första flygningar hade man i januari 2008. Bolaget trafikerade flyglinjerna Örnsköldsvik - Stockholm/Arlanda samt Jönköping - Stockholm/Arlanda. Tidigare har bolaget även trafikerat linjen Kiruna - Örnsköldsvik - Stockholm/Arlanda under ca 1,5 år. Bolaget köpte 2012 Nextjet men fortsatte att använda varumärket Höga Kusten Flyg för linjer längs Höga Kusten men bolaget bytte namn till Nextjet[2]. Den 14 maj 2018 ansökte Nextjet om konkurs och ställde in samtliga flygningar[3].
Höga Kusten Flyg använde sig av olika flygplanstyper beroende på vilken operatör man hade kontrakt med. Under sommaren använde man sig periodvis även av flygplanstypen BAe ATP.
Tidigare flygplanstyp:
Höga Kusten Flyg köpte NextJet den 12 december 2012 och tanken var att båda varumärkena skulle kvarstå[4] men hela koncernen såldes 2016 till nya ägare[5].