| Healdsburg Memorial Bridge | |
| Plats | Healdsburg, Kalifornien |
|---|---|
| Korsar | Russin River |
| 38°36′14″N 122°51′36″V / 38.604°N 122.860°V | |
| Konstruktionsdata | |
| Total längd | 134 m |
| Bredd | 5,9 m |
| Konstruktionstyp | Fackverksbro |
| Antal brospann | 2 |
| Material | Stål |
| Konstruktör | American Bridge Company |
| Datum | |
| Öppnade | 1921 |
| Trafik | |
| Trafikslag | Biltrafik, cyklar och fotgängare |
Healdsburg Memorial Bridge fackverksbro byggd av stål. Den korsar Russian River i Healdsburg i Kalifornien. Den är listad i National Register of Historic Places.[1][2][3] Bron kan ses från den närbelägna U.S. Route 101.[1]
Healdsburg Memorial Bridge är en fackverksbro från Pennsylvania (Petit). Denna en gång så populära design, uppkallad efter Pennsylvania Railroad, har sedan dess sjunkit i popularitet. Bron i Healdsburg är en av endast två broar av denna design i Kalifornien, och en av endast 13 i USA, som fortfarande har fordonstrafik. Bron har två fackverksspann.[1]
Hela bron är 134 m lång; det längsta av dess två spann är 60 meter långt. Dess däck är 5,9 meter brett, med ett vertikalt spelrum på 4,5 meter.[1][3] Eftersom dess smala däck inte uppfyller modern säkerhetsstandard klassificeras det som funktionellt föråldrat.[4]
På bron passerar 7 400 fordon/dag på Healdsburg Avenue (en lokal väg i Healdsburg) samt gång- och cykeltrafik.[1][3] Brons östra ände ligger i Healdsburg Veterans Memorial Beach Park;[5] En annan fackverksbro som bär en järnvägslinje korsar floden i norr och slutar också i samma park.
Den del av floden där nu bron är belägen har använts som ett vadställe av bosättare till Sonoma County sedan 1850-talet.[1] Minnesbron byggdes 1921 av American Bridge Company för att bära den historiska Redwood Highway; när den byggdes var den enda stålbron över Russian River.[1][2][3] Vid den tiden skapade en tillfällig damm som byggdes nedströms från bron en badplats.[1] Samma del av floden är fortfarande populär för simning.[5]
När den amerikanska US Route 101 byggdes, med en ny sträckning som korsade floden längre västerut, avleddes det mesta av den trafik som tidigare fördes av minnesbron.[2] Den ursprungliga brodesignen inkluderade dekorativa lampor som togs bort på 1950-talet.[1]
En strukturrapport 1979 visade att bron var nära kollaps.[2][6] Marken där bron var belägen annekterades av Healdsburg 1980.[6] 1985 förklarades bron berättigad till att finnas med på National Register of Historic Places,[1] trots att Healdsburgs stadsstyrelse började planera att ersätta bron 1990. Efter negativ reaktion från samhället vidtogs inga åtgärder.[6] År 2000 gjorde staden återigen planer för bron med en seismisk eftermontering.[6] 2007 upptäcktes fel i 1979 års rapport, och en ny rapport 2008 visade att bron förblev strukturellt bra.[1][6] Den noterades officiellt på National Register of Historic Places i april 2011,[1][6] och i december 2011 godkändes statlig och federal finansiering för restaurering, förutsatt att staden tillhandahöll medel för pågående underhåll av bron.[4]
Ombyggnaden och restaureringen slutfördes 2015.[7] Arbetet innebar byggande av en ny bropelare mitt i floden, installation av isoleringslager, förstärkning av fackverksdelar och utbyte av däcket.[8]