Kyushu Q1W Tokai
| Kyushu Q1W1 Tokai | |
 | |
| Beskrivning | |
|---|---|
| Typ | Ubåtsjaktflygplan |
| Besättning | 3 |
| Första flygning | september 1943 |
| I aktiv tjänst | 1944 – 1945 |
| Versioner | Se varianter |
| Ursprung |  Japan |
| Tillverkare | Kyushu |
| Antal tillverkade | 153 |
| Data | |
| Längd | 12,09 meter |
| Spännvidd | 16,00 meter |
| Höjd | 4,12 meter |
| Vingyta | 38,20 m² |
| Tomvikt | 3 100 kg |
| Max. startvikt | 5 315 kg |
| Motor(er) | 2 × Hitachi GK2C Amakaze |
| Motoreffekt | 459 kW (610 hk) |
| Prestanda | |
| Max. hastighet | 320 km/h |
| Räckvidd med max. bränsle | 1 340 km |
| Max. flyghöjd | 4 500 meter |
| Beväpning & bestyckning | |
| Fast beväpning | 1 × 7,7 mm kulspruta 1 eller 2 × 20 mm automatkanoner |
| Bomber | 2 × 250 kg sjunkbomber |
| Elektronik | |
| Elektronik | Radar |
Kyushu Q1W Tokai, av de allierade kallad Lorna, var ett japanskt ubåtsjaktsflygplan från andra världskriget.
Planet designades efter en specifikation utfärdad 1942 för ett flygplan för ubåtsjakt. Den första prototypen stod klar i september 1943 och efter testflygningar gav flottan order om att planet skulle sättas i produktion. När planet kom ut på förband under 1944 upptäckte man snabbt att det på grund av sin låga hastighet och bristfälliga defensiva beväpning var ett lätt byte för de allierades jaktflyg.
Totalt byggdes 153 exemplar av planet.
Varianter
[redigera | redigera wikitext]- Q1W1, den ursprungliga varianten, helt utförd i metall.
- Q1W2, variant där bakkroppen tillverkats av trä. Endast ett fåtal plan byggdes av denna variant.
- Q1W1-K, fyrsitsig skolflygplansvariant utförd helt i trä. Ett plan byggdes av denna variant.
Källor
[redigera | redigera wikitext]- Mondey, David - The Hamlyn Concise Guide to Axis Aircraft of World War II - Chancellor press 2004 - ISBN 1-85152-966-7