MARC | |||
Typ av tågsystem | Pendeltåg | ||
---|---|---|---|
Trafikstart | 1984 | ||
Trafikhuvudmän | Maryland Transit Administration | ||
Operatör(er) | Alstom Amtrak | ||
Antal linjer | 3 | ||
Antal trafikerade stationer | 42 | ||
Antal passagerare | cirka 40 000 per vardag | ||
Länder som trafikeras | USA | ||
|
MARC (förkortning för: Maryland Area Rail Commuter) är ett pendeltågsnät med tre linjer i Maryland som samtliga utgår från Union Station i Washington, D.C. samt med en linje som går till West Virginia.[1]
MARC ingår taxemässigt som en del av trafiknätet tillhörande Maryland Transit Administration (MTA), som är en del av delstaten Marylands transportdepartement.[1][2] Trafiken bedrivs på entreprenad av Alstom och Amtrak samt körs på spår som ägs av CSX Transportation och Amtrak.[1][2]
Av de tre linjerna är Penn Line den enda som är elektrifierad och tågen på den linjen har en topphastighet på 201 km/h (125 mph).[3]
Camden Line körs på en sträcka som ursprungligen tillhörde Baltimore and Ohio Railroad (B & O), byggdes 1830 och är både den första och äldsta sträckan med persontågstrafik i USA.[2]
Linje | Linjesträckning | Linjelängd | Antal stationer | Trafikering | Not |
---|---|---|---|---|---|
Brunswick Line | Union Station i Washington, D.C. – Dickerson, Maryland – Martinsburg, West Virginia (samt gren från Dickerson till Frederick, Maryland) |
119 km | 19 | Vardagar | [1][2] |
Camden Line | Union Station i Washington, D.C. – College Park, Maryland – Baltimore Camden Station | 63 km | 12 | Vardagar | [1][2] |
Penn Line | Union Station i Washington, D.C. – Baltimore/Washington International Airport – Baltimore Penn Station – Perryville, Maryland | 124 km | 13 | Daglig | [1][2] |