Österleden, Helsingfors

Österleden (fi. Itäväylä) är en utfartsväg från Helsingfors centrum med numreringen Regionalväg 170. Vägen utgjorde den gamla vägen till Borgå, men sedan Borgåleden blivit klar har Österleden en mera lokal betydelse. Mellan sin början i Sörnäs ända till Östra centrum är Österleden motorvägsaktig, men har inte motorvägsstatus på grund av snäva kurvor och korta accelerationsfält. Österut från Östra centrum till Borgå är vägen en blandning av landsväg och förortsled.

Redan på 1960-talet led Österleden av häftiga trafikstockningar, eftersom den var den enda rutten in till Helsingfors centrum från de nya förorterna i öster. Tack vare att Helsingfors metro blev klar år 1982 och byggdes bredvid Österleden har trafikstockningarna minskat betydligt trots att vägen inte har breddats. Man kunde också frigöra Järnvägstorget i Helsingfors centrum, som fungerade som parkeringsplats för bussar, när den direkta busstrafiken på Österleden upphörde och trafiken togs över av metron.

Avfarter

Avfarter från Helsingfors centrum:

	Nr	Trafikplats	Korsande väg	Skyltning
170 Stadsmotorväg (3+3)
			Sörnäs strandväg
			Upplagsgatan Gasverksgatan	Lahtis, Kotka
			Industrigatan	Centrum, Böle, Sumparn
	'	Brändö bro
		(endast västerut)	Brändövägen	Brändö, Högholmen
		(endast österut)	Brändö parkväg	Brändö
		(endast västerut)	Svetsaregatan	Hertonäs strand
			Brobyggarvägen	Hertonäs S, Degerö, Oljehamn
			Igelkottsvägen	Hertonäs N, Kasåker
			Viksvägen	Vik
		(endast österut)	Filarvägen	Kasåker
		(endast västerut)	Maruddsvägen	Östra centrum
			101 Ring I	Ring I, Nordsjö, Botby gård, Botbyhöjden
170 Landsväg (2+2)
			Karhulavägen	—
			Borgherrevägen	—
170 Landsväg (1+1)
			Västerkullavägen	Mellungsbacka
			Kallviksvägen	Nordsjö
			50 Ring III	Ring III, Kotka
170 Fortsätter som landsväg mot Borgå

Se även

Huvudstadsregionens ringvägar

Huvudstadsregionens utfartsvägar