மலேசிய கூட்டரசு சாலை 53

மலேசிய கூட்டரசு சாலை 53
Malaysia Federal Route 53
Laluan Persekutuan Malaysia 53
சிரம்பான்-போர்டிக்சன் சாலை
Seremban–Port Dickson Road
Jalan Seremban–Port Dickson
சிரம்பான்-போர்டிக்சன் சாலை (2022)
வழித்தடத் தகவல்கள்
நீளம்:33.24 km (20.65 mi)
பயன்பாட்டு
காலம்:		1887[1] –
வரலாறு:கட்டுமானம் 1910
முக்கிய சந்திப்புகள்
வடகிழக்கு முடிவு:சிரம்பான்
 1 கூட்டரசு சாலை 1

சிரம்பான் உள்வட்டச் சாலை

E2 AH2 தெற்கு வழித்தடம்

E29 சிரம்பான்–போர்டிக்சன்

கூட்டரசு சாலை 1265
N7 ரந்தாவ் சாலை
N6 சிலியாவ் சாலை

5 கூட்டரசு சாலை 5
தென்மேற்கு முடிவு:போர்டிக்சன் (தெற்கு)
அமைவிடம்
முதன்மை
இலக்குகள்:		ராசா ஜெயா; மம்பாவ்; லாபு; நீலாய்; சிலியாவ்; சிப்பாங்;
கோலாலம்பூர் பன்னாட்டு வானூர்தி நிலையம் (KLIA); லுக்குட்; போர்டிக்சன்
நெடுஞ்சாலை அமைப்பு

சிரம்பான்-போர்டிக்சன் சாலை அல்லது மலேசிய கூட்டரசு சாலை (ஆங்கிலம்: Malaysia Federal Route 53; அல்லது Seremban–Port Dickson Road); மலாய்: Laluan Persekutuan Malaysia 53 அல்லது Jalan Seremban–Port Dickson) என்பது மலேசியா, நெகிரி செம்பிலான் மாநிலத்தில் உள்ள கூட்டரசு சாலை ஆகும்.[2]

இந்தச் சாலை 33.2 கிமீ (20.6 மைல்) நீளம் கொண்டது; மற்றும் நெகிரி செம்பிலான் மாநிலத்தின் தலைநகரமான சிரம்பான் நகரத்தையும் போர்டிக்சன் கடற்கரை நகரத்தையும் இணைக்கிறது.

1998-ஆம் ஆண்டில், சிரம்பான்-போர்டிக்சன் நெடுஞ்சாலை (Seremban–Port Dickson Highway) கட்டப் படுவதற்கு முன்பு, சிரம்பான்-போர்டிக்சன் சாலையே முதன்மைச் சாலையாக விளங்கியது.

பொது

[தொகு]

இந்தச் சாலையின் கிலோமீட்டர் 0; போர்டிக்சன் நகரில், மலேசிய கூட்டரசு சாலை 5-இன் சாலைப் பரிமாற்றத்தில் உள்ளது. கிலோமீட்டர் 0 நினைவுச்சின்னம், போர்டிக்சன் நகரில் உள்ள பகாரு சாலையின் (Jalan Baharu) போஸ் மலேசியா (Pos Malaysia) அஞ்சல் நிலையத்திற்கு அருகில் அமைக்கப்பட்டுள்ளது.

1990-களில் இருந்து 2000-கள் வரை, சிரம்பான்-போர்டிக்சன் கூட்டரசு சாலை கடுமையான நெரிசலில் சிக்கித் தவித்தது. அதன் காரணமாகத்தான் தற்போதைய சிரம்பான்-போர்டிக்சன் நெடுஞ்சாலை (Seremban–Port Dickson Highway) புதிதாகக் கட்டப்பட்டது.

பழைய சாலையில் ஆபத்தான சாலை முனைகள் இருந்தன. புதிய நெடுஞ்சாலை கட்டப்பட்ட பின்னர் ஆபத்துகளும் விபத்துகளும் குறைந்துள்ளன.

அமைவு

[தொகு]

சாலைத் தரம்

[தொகு]

இந்தக் கூட்டரசு சாலையின் பெரும்பாலான பகுதி, ஜேகேஆர் R5 (JKR R5) சாலைத் தரத்தின் கீழ் அமைக்கப்பட்டுள்ளது.

மேலும் அதிகபட்ச வேக வரம்பு 90 கி.மீ. (56 மைல்) வரை அனுமதிக்கப் படுகிறது. அத்துடன், சில பிரிவுகளில் விசையுந்து பாதைகளும் உள்ளன.[3]

விளக்கம்

[தொகு]

மேலும் காண்க

[தொகு]

மேற்கோள்கள்

[தொகு]
  1. ↑ Abd. Hamid Abd. Majid (1980-05-01). "1.1 - Sejarah Perkembangan Jalanraya Sebelum Merdeka". Analisa Rangkaian Jalan Raya dan Kaitannya Dengan Pembangunan Ekonomi (Diploma). Universiti Teknologi MARA. p. 4. Archived (PDF) from the original on 2016-03-04.
  2. ↑ Statistik Jalan (Edisi 2013). Kuala Lumpur: Malaysian Public Works Department. 2013. pp. 16–64. பன்னாட்டுத் தர தொடர் எண் 1985-9619.
  3. ↑ "Construction of roads in Malaysia implemented mainly by the Federal Government and State Government. However, since the mid-1980s, construction of toll roads has been started by private companies who then authorized by the government to charge tolls to road users" (PDF). www.piarc.org/. பார்க்கப்பட்ட நாள் 14 October 2024.

வெளி இணைப்புகள்

[தொகு]