భారతదేశపు ఎక్స్ప్రెస్వేలు | |
---|---|
System information | |
నిర్వహిస్తున్న సంస్థ రోడ్డు రవాణా, రహదారుల మంత్రిత్వ శాఖ | |
Length | 5,930 కి.మీ. (3,680 మై.) |
Formed | 2002 |
Highway names | |
System links | |
ఎక్స్ప్రెస్వేలు భారతదేశంలోని రహదారులలో అత్యధిక తరగతి. 2023 జూలైలో, భారతదేశంలో ఎక్స్ప్రెస్వేల మొత్తం పొడవు 5,930 కి.మీ. (3,680 మై.) కాగా, 11,127.69 కి.మీ. (6,914.43 మై.) తో నిర్మాణంలో ఉంది. ఇవి నియంత్రిత యాక్సెస్ హైవేలు, ఇక్కడ ప్రవేశ, నిష్క్రమణలను క్లోవర్లీఫ్, త్రీ వే, ట్రంపెట్ లేదా గ్రేడ్ వేరు చేసిన ఇంటర్ఛేంజ్ల ద్వారా నియంత్రిస్తారు. ఇవి ఎక్స్ప్రెస్వే రూపకల్పనలో భాగం. గరిష్ట వేగం 120 కిమీ/గం ఉండేలా వీటిని రూపొందించారు. అయితే జాతీయ రహదారులపై ఫ్లైఓవర్ ద్వారా లేదా టోల్ ద్వారా నియంత్రణ ఉంటుంది. ఇక్కడ ప్రవేశం, నిష్క్రమణ ఫ్లైఓవర్ వైపు నుండి, రహదారితో రహదారికి సంబంధించిన ప్రతి కూడలిలో, నగరం/పట్టణం/గ్రామ ట్రాఫిక్ను దాటవేయడానికి ఫ్లైఓవర్లు ఉంటాయి. ఈ రహదారులను 100 కిమీ/గం వేగం ఉండేలా రూపొందించారు. కొన్ని రోడ్లు యాక్సెస్ నియంత్రిత ఎక్స్ప్రెస్వేలు కావు, అయితే వాటికి ఎక్స్ప్రెస్వేలనే పేరు పెట్టారు. బగోదర తారాపూర్ ఎక్స్ప్రెస్వే, బిజు ఎక్స్ప్రెస్వే, [1] ఇవి వాస్తవానికి రాష్ట్ర రహదారులు, వీటిని కేంద్ర ప్రభుత్వం ఎక్స్ప్రెస్వేగా ప్రకటించలేదు, కాబట్టి ఇవి ఎక్స్ప్రెస్ వే గానీ, నేషనల్ హైవే గానీ కాదు.
నిర్మాణంలో ఉన్న ఢిల్లీ ముంబై ఎక్స్ప్రెస్వే భారతదేశంలోనే అతి పొడవైన ఎక్స్ప్రెస్వే అవుతుంది. ఇది 2026 చివరి నాటికి పూర్తవుతుందని భావిస్తున్నారు.
ముంబై పూణే ఎక్స్ప్రెస్వే భారతదేశంలో, 2002లో ప్రారంభించబడిన మొదటి 6 వరుసల ఆపరేషనల్ ఎక్స్ప్రెస్ వే. ఎక్స్ప్రెస్వేలు ఇండియన్ రోడ్స్ కాంగ్రెస్, బ్యూరో ఆఫ్ ఇండియన్ స్టాండర్డ్స్ నిర్దేశించిన ప్రమాణాలను అనుసరిస్తాయి.
ప్రస్తుతం, 935 కి.మీ. (581 మై.) తో పాక్షికంగా తెరవబడిన ఢిల్లీ ముంబై ఎక్స్ప్రెస్వే (ఫేజ్ III), భారతదేశంలోని పొడవైన ఎక్స్ప్రెస్వే. దీన్ని 2023లో ప్రారంభించారు.[2] 2021లో ప్రారంభించబడిన 14 వరుసల ఢిల్లీ మీరట్ ఎక్స్ప్రెస్ వేలోని ఢిల్లీ దస్నా (UP సరిహద్దు) విభాగం అత్యంత విశాలమైన ఎక్స్ప్రెస్ వే.
భారతదేశంలో గ్రీన్ఫీల్డ్ ఎక్స్ప్రెస్వేలు 12 వరుసల వెడల్పు గల ఎక్స్ప్రెస్వేలుగా రూపొందించబడ్డాయి, ప్రారంభంలో 8 వరుసలు, గరిష్ట వేగం 120 కిమీ/గం. గా నిర్ణయించారు. అన్ని రకాల వాహనాలకు 4 వరుసల భవిష్యత్ విస్తరణ కోసం ఎక్స్ప్రెస్వేల మధ్యలో భూమిని రిజర్వ్ చేసి పెట్టారు. గ్రీన్ఫీల్డ్ ఎక్స్ప్రెస్వేలు జనావాస ప్రాంతాలను నివారించడానికి, కొత్త ప్రాంతాలకు అభివృద్ధిని తీసుకురావడానికి, భూసేకరణ ఖర్చులు, నిర్మాణ సమయపాలనలను తగ్గించడానికి వీలు కలిగిస్తూ కొత్త అమరికలను రూపొందించారు. ఢిల్లీ ముంబై ఎక్స్ప్రెస్ వే ప్రారంభ 8 వరుసల నిర్మాణం, కొత్తగా 12 వరుసలకు విస్తరణ దీనికి ఉదాహరణ.
భారతమాల అనేది రోడ్డు అభివృద్ధికి సంబంధించిన ప్రాజెక్టు. ఇందులో సొరంగాలు, వంతెనలు, ఎలివేటెడ్ కారిడార్లు, ఫ్లైఓవర్లు, ఓవర్పాస్, ఇంటర్ఛేంజ్లు, బైపాస్లు, రింగ్ రోడ్లు మొదలైనవాటి ద్వారా అనేక ప్రదేశాలకు అతి తక్కువ దూరంతో, ఆప్టిమైజ్ చేసిన కనెక్టివిటీని అందిస్తుంది. ఇది కేంద్ర ప్రాయోజిత, కేంద్ర నిధులతో కూడిన రహదారి, హైవేల ప్రాజెక్టు. తదుపరి ఐదు సంవత్సరాలలో 83,677 కి.మీ. ల కొత్త హైవేలు నిర్మించాలనే లక్ష్యంతో భారత ప్రభుత్వం [3][4] 2017లో దీన్ని ప్రారంభించారు. అలాగే 4 వరుసల హైవేలను 6 వరుసల బ్రౌన్ఫీల్డ్ ఎక్స్ప్రెస్వేలుగా & కొన్ని రాష్ట్ర రహదారులను ఎన్హెచ్/NE లుగా మార్చడం ప్రారంభించబడింది.[5] భారతమాల ప్రాజెక్టు మొదటి దశలో 2021-22 నాటికి ₹ 5.35 లక్షల కోట్ల అంచనా వ్యయంతో (ఎన్హెచ్DP కింద మిగిలిన ప్రాజెక్టులతో సహా) 34,800 కి.మి.. రహదారుల నిర్మాణాలు భాగంగా ఉన్నాయి.[6]
బ్రౌన్ఫీల్డ్ నేషనల్ హైవే ప్రాజెక్ట్ అంటే ఇప్పటికే ఉన్న జాతీయ రహదారుల విస్తరణ/పునరాభివృద్ధి. రహదారిని ఉన్నతీకరించడం అనేది బ్రౌన్ఫీల్డ్ ఎక్స్ప్రెస్వే ప్రాజెక్టు. దీనికి ట్రాఫిక్ ఎక్కువగా ఉంటుంది. ఇది గ్రామీణ, పట్టణ సెటప్లో భాగం. EPC మోడ్లో 4 వరుసల నుండి 6 వరుసలకు ఉన్నతీకరిస్తారు.[7] గత 8 ఏళ్ళలో 43,000 కి.మీ. రాష్ట్ర రహదారులను జాతీయ రహదారులుగా మార్చారు.[8]
ఎక్స్ప్రెస్వేల నిర్మాణానికి అవసరమైన పెట్టుబడిలో ఎక్కువ భాగం కేంద్ర ప్రభుత్వం నుండి వస్తుంది. ప్రత్యేక ఎక్స్ప్రెస్వే కార్పొరేషన్ల ద్వారా ఎక్స్ప్రెస్వేల నిర్మాణానికి పెట్టుబడులు పెడుతున్న రాష్ట్రాలు ఉత్తరప్రదేశ్, మహారాష్ట్ర మాత్రమే. [9]
రోడ్డు రవాణా, రహదారుల మంత్రిత్వ శాఖ కింద పనిచేసే నేషనల్ హైవేస్ అథారిటీ ఆఫ్ ఇండియా ఎక్స్ప్రెస్వేల నిర్మాణం, నిర్వహణకు బాధ్యత వహిస్తుంది. [10] భారత ప్రభుత్వం జాతీయ రహదారుల అభివృద్ధి ప్రాజెక్ట్ దేశంలో ప్రస్తుతం ఉన్న ఎక్స్ప్రెస్వే నెట్వర్క్ను విస్తరించాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది, 2025 నాటికి 50,000 కి.మీ. 4 వరుసల గ్రీన్ ఫీల్డ్ జాతీయ రహదారులను నిర్మించడమే కాకుండా అదనంగా 18,637 కి.మీ. గ్రీన్ ఫీల్డ్ ఎక్స్ ప్రెస్ వేలను జోడించాలని యోచిస్తోంది.[11] [12] ప్రస్తుతం ఎన్హెచ్డిపి ఫేజ్ 6, ఎన్హెచ్డిపి ఫేజ్ 7 నిర్మాణాలు భారత్మాల ప్రాజెక్ట్తో పాటు కొనసాగుతున్నాయి.
2037 నాటికి 50,000 కి.మీ కొత్త ఎక్స్ప్రెస్వేలను నిర్మించే ప్రణాళికను రోడ్డు రవాణా, రహదారుల మంత్రిత్వ శాఖ కొత్త ప్రభుత్వం ఏర్పడిన మొదటి 100 రోజుల్లో ఆవిష్కరించనుంది. భారత్మాల స్థానంలో వచ్చే ఈ కార్యక్రమం విజన్ 2047 కు అనుగుణంగా ఉంటుంది. లాజిస్టిక్ ఖర్చులను తగ్గించడం, రహదారి మౌలిక సదుపాయాలను ఆధునీకరించడం లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. [13]
ఎకనామిక్ కారిడార్స్ ఆఫ్ ఇండియా లేదా ఇండస్ట్రియల్ కారిడార్స్ ఆఫ్ ఇండియా: ఇందులో 26,200 కి.మీ. (16,300 మై.) పొడవైన 44 కారిడార్లను గుర్తించారు. ఇందులో 9,000 కి.మీ. (5,600 మై.) ను దశ Iలో చేపడతారు. వీటిలో 6 జాతీయ కారిడార్లను మినహాయించారు. వాటిలో ఇవి ఉన్నాయి: [14] 66 8,000 కి.మీ. (5,000 మై.) ఇంటర్ కారిడార్లు (IC), 116 7,500 కి.మీ. (4,700 మై.) భారతమాల కోసం ఫీడర్ మార్గాలు (FR).[14]
44 ఆర్థిక కారిడార్ల జాబితా (EC): [14]
Year | మొత్తం పొడవు (కి.మీ.) |
---|---|
2024–2025 (తొలి) | 5,930
|
2023–2024 | 5,145
|
2022–2023 | 3,629
|
2021–2022 | 2,501
|
2020–2021 | 2,002
|
2019–2020 | 1,989
|
2018–2019 | 1,762
|
2017–2018 | 1,323
|
2016–2017 | 1,021
|
2015–2016 | 1,021
|
2014–2015 | 1,021
|
2013–2014 | 1,004
|
2012–2013 | 988
|
2011–2012 | 580
|
2010–2011 | 580
|
2009–2010 | 534
|
2008–2009 | 438
|
2007–2008 | 384
|
2006–2007 | 384
|
2005–2006 | 343
|
2004–2005 | 253
|
2003–2004 | 160
|
2002–2003 | 160
|
2001–2002 | 33
|
మార్చి 2023 నాటికి రాష్ట్రాల వారీగా కార్యాచరణ ఎక్స్ప్రెస్వేల జాబితా:
రాష్ట్రాలు | పొడవు (కి.మీ./మై) | ఎక్స్ప్రెస్వేల సంఖ్య |
---|---|---|
ఉత్తర ప్రదేశ్ | 1,500 కి.మీ. (930 మై.) | 8 |
మహారాష్ట్ర | 828.9 కి.మీ. (515.1 మై.) | 6 |
రాజస్థాన్ | 840 కి.మీ. (520 మై.) | 3 |
హర్యానా | 627 కి.మీ. (390 మై.) | 7 |
పశ్చిమ బెంగాల్ | 271 కి.మీ. (168 మై.) | 4 |
ఛత్తీస్గఢ్ | 191 కి.మీ. (119 మై.) | 3 |
కర్ణాటక | 251 కి.మీ. (156 మై.) | 5 |
తెలంగాణ | 169.6 కి.మీ. (105.4 మై.) | 2 |
తమిళనాడు | 94. 8 కిమీ (58.9 మైళ్ళు) | 2 |
గుజరాత్ | 262.4 కి.మీ. (163.0 మై.) | 1 |
జార్ఖండ్ | 86 కి.మీ. (53 మై.) | 1 |
బీహార్ | 33 కి.మీ. (21 మై.) | 2 |
ఉత్తరాఖండ్ | 30.17 కి.మీ. (18.75 మై.) | 2 |
ఢిల్లీ | 26.6 కి.మీ. (16.5 మై.) | 4 |
మొత్తం | 5, 579 కి. మీ.
(3,466 మైళ్ళు) |
47 |
స.నెం. | టైప్ చేయండి | పొడవు (కిమీ/మై) |
---|---|---|
1 | జాతీయ ఎక్స్ప్రెస్వేలు | 983 కి.మీ. (611 మై.) |
2 | రాష్ట్ర ఎక్స్ప్రెస్వేలు | 3,983.3 కి.మీ. (2,475.1 మై.) |
3 | బై పాస్ ఎక్స్ప్రెస్వేలు | 964.8 కి.మీ. (599.5 మై.) |
మొత్తం | 5,930 కి.మీ. (3,680 మై.) |
2021 ఏప్రిల్ నాటికి, రోడ్డు రవాణా, రహదారుల మంత్రిత్వ శాఖ ఎనిమిది ఎక్స్ప్రెస్వేలను నేషనల్ ఎక్స్ప్రెస్ వేలు (NE)గా ప్రకటించింది.
హోదా | ఎక్స్ప్రెస్వే | కార్యాచరణ (km) (km) | మొత్తం పొడవు (km) (km) | తేదీని ఎన్ఈగా ప్రకటించారు | పూర్తి చేసిన తేదీ |
---|---|---|---|---|---|
ఎన్ఈ 1 | అహ్మదాబాద్ వడోదర ఎక్స్ప్రెస్వే | 93
|
93
|
13 March 1986[15] | 16 August 2004[16] |
ఎన్ఈ 2 | తూర్పు పరిధీయ ఎక్స్ప్రెస్వే (కెజిపి) | 135
|
135
|
30 March 2006[17] | 27 May 2018[18] |
ఎన్ఈ 3 | ఢిల్లీ మీరట్ ఎక్స్ప్రెస్వే | 96
|
96
|
18 Jun 2020[19] | 1 April 2021[20] |
ఎన్ఈ 4 | ఢిల్లీ ముంబై ఎక్స్ప్రెస్వే | 935
|
1380
|
10 Jan 2020[21] | March 2023 |
ఎన్ఈ 5 | ఢిల్లీ అమృత్సర్ కట్రా ఎక్స్ప్రెస్వే | 0
|
398
|
25 Jun 2020[22] | January 2025 |
NE 5A | నాకోదర్ అమృత్సర్ ఎక్స్ప్రెస్వే | 0
|
99
|
17 Sep 2020[23] | January 2025 |
ఎన్ఈ 6 | లక్నో కాన్పూర్ ఎక్స్ప్రెస్వే | 0
|
62
|
15 Dec 2020[24] | December 2024 |
ఎన్ఈ 7 | బెంగళూరు చెన్నై ఎక్స్ప్రెస్ వే | 0
|
258
|
1 Jan 2021[25] | December 2024 |
ఎన్ఈ 8 | వారణాసి కోల్కతా ఎక్స్ప్రెస్వే | 0
|
652
|
1 Jan 2023 | December 2026 |
ఎన్ఈ 9 | ఖరగ్పూర్ సిలిగురి ఎకనామిక్ కారిడార్ లోని ఖరగ్పూర్ మోర్గ్రామ్ విభాగంఖరగ్పూర్ సిలిగురి ఎకనామిక్ కారిడార్ | 0
|
230
|
1 Jan 2023 | 25 December 2026 |
ఎన్ఈ 10 | కతిహార్ కిషన్గంజ్ సిలిగురి గౌహతి ఎక్స్ప్రెస్వే | 0
|
676
|
1 Jan 2023 | 25 December 2026 |
మొత్తం | 1,259
|
4,080
|
రాష్ట్రాల వారీగా ఎక్స్ప్రెస్వేల జాబితా (రాష్ట్రం, జాతీయ ఎక్స్ప్రెస్వేలతో సహా).
రాష్ట్ర ఎక్స్ప్రెస్వేలు రాష్ట్రంలోని ప్రాంతాలను అనుసంధానించడానికి రాష్ట్ర/కేంద్ర ప్రభుత్వాలు నిధులు సమకూరుస్తాయి. ఈ ఎక్స్ప్రెస్వేలు ప్రయాణ సమయాన్ని తగ్గిస్తాయి. ఇంధనం ఆదా అవుతుంది. ఇది ముఖ్యంగా గ్రామీణ ప్రాంతాలకు వస్తువుల పంపిణీ మరింత సమానంగా జరుగుతుంది. ఈ ఎక్స్ప్రెస్వేలు జాతీయ ఎక్స్ప్రెస్వేలలో భాగం కావు కానీ రాష్ట్ర లేదా జాతీయ అధికారం ద్వారా నిర్వహించబడతాయి.
గమనిక: AC = యాక్సెస్ నియంత్రిత ఎక్స్ప్రెస్వే, GS = గ్రేడ్ సెపరేటెడ్ ఎక్స్ప్రెస్వే, TE = టోల్డ్ ఎలివేటెడ్ ఎక్స్ప్రెస్వే.
పేరు | రాష్ట్రాలు | మొదలు | తుది | Length (కి.మీ./మై) | వరుసలు | పూర్తైన సంవత్సరం | ఇతరాలు |
---|---|---|---|---|---|---|---|
అమృత్సర్ జామ్నగర్ ఎక్స్ప్రెస్వే[26](దశ I) | పంజాబ్, హర్యానా, రాజస్థాన్, గుజరాత్ | Hanumangarh district | Jalore district | 500 km 310.7 mi |
4 | జూలై-23 | భారతదేశపు అత్యంత పొడవైన ఎక్స్ప్రెస్వేలలో రెండవది |
ఢిల్లీ పానిపత్ ఎక్స్ప్రెస్వే (TE) | ఢిల్లీ, హర్యానా | ఢిల్లీ | హర్యానా | 70.5 కి.మీ. 43.8 మై. |
8 | జూన్-23 | 2023 06[27] |
ముంబై నాగపూర్ ఎక్స్ప్రెస్వే (AC) (మూడు దశలు) | మహారాష్ట్ర | నాగపూర్ | Igatpuri | 625 కి.మీ. 388.4 మై. |
6 | మే-23 | మహారాష్ట్ర లో అత్యంత పొడవైన ఎక్స్ప్రెస్వే |
Trans హర్యానా ఎక్స్ప్రెస్వే[28] (అంబాలా Narnaul ఎక్స్ప్రెస్వే) (AC) | హర్యానా | Kurukshetra | Mahendragarh | 227 కి.మీ. 141.1 మై. |
6 | ఆగస్ట్-22 | ఎన్హెచ్ 152D పేరుతో నిర్మించిన గ్రీన్ఫీల్డ్ ఎక్స్ప్రెస్వే |
ధన్బాద్ Bokaro రాంచీ జంషెడ్పూర్ Industrial ఎక్స్ప్రెస్వే[29][30] | జార్ఖండ్ | జంషెడ్పూర్ | ధన్బాద్ | 400 కి.మీ. (248.5 మై.) | 4 | ఆగస్ట్-23 | |
బుందేల్ఖండ్ ఎక్స్ప్రెస్వే (AC) | ఉత్తర ప్రదేశ్ | Etawah | Chitrakoot | 296 కి.మీ. 183.9 మై. |
4 | జూలై-22 | బుందేల్ఖండ్లో తొలి ఎక్స్ప్రెస్వే |
పూర్వాంచల్ ఎక్స్ప్రెస్వే (AC)[31] | ఉత్తర ప్రదేశ్ | లక్నో | Ghazipur | 340.8 కి.మీ. 211.8 మై. |
6 | నవంబర్-21 | భారతదేశపు అత్యంత పొడవైన ఎక్స్ప్రెస్వేలలో మూడవది |
ఢిల్లీ మీరట్ ఎక్స్ప్రెస్వే (AC)[32] | ఢిల్లీ, ఉత్తర ప్రదేశ్ | న్యూ ఢిల్లీ | మీరట్ | 96 కి.మీ. 59.7 మై. |
6 14 | ఏప్రిల్-21 | దీన్ని ఎన్ఇ 3 అంటారు. 14 వరుసలతో భారతదేశపు అత్యంత వెడల్పైన ఎక్స్ప్రెస్వే.[33] |
రాయ్పూర్ నయా రాయ్పూర్ ఎక్స్ప్రెస్వే (AC) | ఛత్తీస్గఢ్ | రాయ్పూర్ | Naya రాయ్పూర్ | 12 కి.మీ. 7.5 మై. |
4 | 2019 | అటల్ పథ్ ఎక్స్ప్రెస్వే అని కూడా అంటారు. రాయ్పూర్ జంక్షన్ రైల్వే స్టేషన్ను, నయా రాయ్పూర్ అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయాన్ని కలుపుతుంది |
రాయ్పూర్ బిలాస్పూర్ ఎక్స్ప్రెస్వే (AC) | ఛత్తీస్గఢ్ | రాయ్పూర్ | బిలాస్పూర్ | 127 కి.మీ. 78.9 మై. |
4 6 | మే-19 | బిలాస్పూర్,రాయ్పూర్ లను కలుపుతుంది |
పశ్చిమ పరిధీయ ఎక్స్ప్రెస్వే (AC) | హర్యానా | Palwal | Sonipat | 135.6 కి.మీ. 84.3 మై. |
6 | నవంబర్-18 | ఢిల్లీ NCR రింగ్ రోడ్డులో భాగం |
తూర్పు పరిధీయ ఎక్స్ప్రెస్వే (AC) | ఉత్తర ప్రదేశ్, హర్యానా | Sonipat | Palwal | 135 కి.మీ. 83.9 మై. |
6 | మే-18 | ఢిల్లీ NCR రింగ్ రోడ్డులో భాగం |
ఆగ్రా లక్నో ఎక్స్ప్రెస్వే (AC)[34] | ఉత్తర ప్రదేశ్ | ఆగ్రా | లక్నో | 302.2 కి.మీ. 187.8 మై. |
6 | ఫిబ్రవరి-17 | భారతదేశపు అత్యంత పొడవైన ఎక్స్ప్రెస్వేలలో నాల్గవది.[35] |
యమునా ఎక్స్ప్రెస్వే (AC)[36][37] | ఉత్తర ప్రదేశ్ | గ్రేటర్ నోయిడా | ఆగ్రా | 165.5 కి.మీ. 102.8 మై. |
6 | ఆగస్ట్-12 | గ్రేటర్ నోయిడా, ఆగ్రా లను కలుపుతుంది |
ఢిల్లీ ఫరీదాబాద్ స్కైవే (AC)[38][39] | ఢిల్లీ, హర్యానా | న్యూ ఢిల్లీ | ఫరీదాబాద్ | 4.4 కి.మీ. 2.7 మై. |
6 | నవంబర్-10 | ఎన్హెచ్44 లో భాగం |
ఢిల్లీ గుర్గావ్ ఎక్స్ప్రెస్వే (AC)[40] | ఢిల్లీ, హర్యానా | న్యూ ఢిల్లీ | గుర్గావ్ | 27.7 కి.మీ. 17.2 మై. |
6 10 | జనవరి-08 | స్వర్ణ చతుర్భుజిలో భాగం |
జైపూర్ కిషన్గఢ్ ఎక్స్ప్రెస్వే (AC)[41] | రాజస్థాన్ | జైపూర్ | Kishangarh | 90 కి.మీ. 55.9 మై. |
6 | ఏప్రిల్-05 | ఎన్హెచ్ 8 లో భాగం. |
అహమ్మదాబాదు వడోదర ఎక్స్ప్రెస్వే (AC)[42] | గుజరాత్ | అహమ్మదాబాదు | వడోదర | 93.1 కి.మీ. 57.8 మై. |
4 | ఆగస్ట్-04 | గుజరాత్లో తొలి ఎక్స్ప్రెస్వే |
ముంబై పూణే ఎక్స్ప్రెస్వే (AC)[43] | మహారాష్ట్ర | ముంబై | పూణే | 94.5 కి.మీ. 58.7 మై. |
6 | ఏప్రిల్-02 | భారతదేశపు తొలి 6 వరుసల ఎక్స్ప్రెస్వే. |
ఢిల్లీ నోయిడా డైరెక్ట్ ఫ్లైవే (DND) (AC)[44] | ఢిల్లీ, ఉత్తర ప్రదేశ్ | న్యూ ఢిల్లీ | నోయిడా | 9.2 కి.మీ. 5.7 మై. |
8 | జనవరి-01 | భారతదేశపు తొలి 8 వరుసల ఎక్స్ప్రెస్వే. |
నోయిడా గ్రేటర్ నోయిడా ఎక్స్ప్రెస్వే (AC)[45] | ఉత్తర ప్రదేశ్ | నోయిడా | గ్రేటర్ నోయిడా | 24.5 కి.మీ. 15.2 మై. |
6 | 2002 | |
పశ్చిమ ఎక్స్ప్రెస్ హైవే | మహారాష్ట్ర | ముంబై | 25.33 కి.మీ. 15.7 మై. |
8-10 | |||
తూర్పు ఎక్స్ప్రెస్ హైవే | మహారాష్ట్ర | ముంబై | 23.55 కి.మీ. 14.6 మై. |
8-10 |
నగరాల్లో ట్రాఫిక్ను దాటవేయడానికి రింగ్ రోడ్లు, బైపాస్, ఫ్రీవేలు, ఎలివేటెడ్ రోడ్లు వంటి బైపాస్ ఎక్స్ప్రెస్వేలు పూర్తిగా నగరంలో గానీ, రెండు నగరాల మధ్య గానీ ఉన్నాయి. ఈ ఎక్స్ప్రెస్వేలు నగర రోడ్లను ట్రాఫిక్ నుండి విముక్తి చేస్తూ శివార్లకు భారీ ట్రాఫిక్ను మళ్లిస్తాయి. ఇది నగరంలో ట్రాఫిక్ను మరింత పరిమితం చేసే బదులు బయటి ట్రాఫిక్ను నేరుగా నగరాన్ని దాటడానికి అనుమతిస్తుంది.
గమనిక: AC = యాక్సెస్ నియంత్రిత ఎక్స్ప్రెస్వే, GS = గ్రేడ్ సెపరేటెడ్ ఎక్స్ప్రెస్వే, TE = టోల్డ్ ఎలివేటెడ్ ఎక్స్ప్రెస్వే.
పేరు. | లోకల్ | రాష్ట్రాలు | పొడవు (కి.మీ./మై) | దారులు | పూర్తి చేసిన సంవత్సరం | వ్యాఖ్యలు |
---|---|---|---|---|---|---|
ఔటర్ రింగ్ రోడ్, హైదరాబాద్ (AC) [46] | హైదరాబాద్ | తెలంగాణ | 158 కి.మీ. 98.2 మై. |
8 | 2018 ఏప్రిల్. | |
రాంచీ రింగ్ రోడ్ (AC) | రాంచీ | జార్ఖండ్ | 86 కి.మీ. 53.4 మై. |
6 | 2019 ఫిబ్రవరి | జార్ఖండ్ మొదటి ఎక్స్ప్రెస్వే. |
ప్రయాగ్రాజ్ బైపాస్ ఎక్స్ప్రెస్వే (AC) | ప్రయాగ్రాజ్ (అలహాబాద్) | ఉత్తర ప్రదేశ్ | 84.7 కి.మీ. 52.6 మై. |
4 | 2009 ఏప్రిల్ | ఉత్తరప్రదేశ్ మొదటి ఎక్స్ప్రెస్వే.
ఎన్హెచ్ 19 యొక్క భాగం. |
నైస్ పెరిఫెరల్ రింగ్ రోడ్ | బెంగళూరు | కర్ణాటక | 41 కి.మీ. 25.5 మై. |
4 | 2006 ఆగస్టు | |
చెన్నై బైపాస్ (AC) [47] | చెన్నై | తమిళనాడు | 32 కి.మీ. 19.9 మై. |
4 6 | 2010 జూన్ | తమిళనాడు మొదటి ఎక్స్ప్రెస్వే. |
జె. ఎన్. పి. టి. రోడ్ (AC) | పన్వేల్, నవీ ముంబై | మహారాష్ట్ర | 28 కి.మీ. 17.4 మై. |
6 | 2022 ఏప్రిల్ | నవీ ముంబై నుండి జెఎన్పిటి నౌకాశ్రయాన్ని కలిపే 6 లేన్ల యాక్సెస్ నియంత్రిత రహదారి, ఇది ఉరాన్ పన్వేల్ రహదారికి సమాంతరంగా నడుస్తుంది. |
ముంబై ట్రాన్స్ హార్బరు లింక్ (AC) | ముంబై, నవీ ముంబై | మహారాష్ట్ర | 21.8 కి.మీ. 13.5 మై. |
6 | 2024 జనవరి | నవీ ముంబై నుండి ముంబైని కలిపే 6 లేన్ల యాక్సెస్ నియంత్రిత రహదారి |
సోహ్నా ఎలివేటెడ్ కారిడార్ (AC) [48] | గుర్గావ్, సోహ్నా | హర్యానా | 21.7 కి.మీ. 13.5 మై. |
6 | 2022 జూలై | ఢిల్లీ ముంబై ఎక్స్ప్రెస్వే భాగం |
లోక్నాయక్ గంగా మార్గం ఫేజ్ I (AC) | పాట్నా | బీహార్ | 20.5 కి.మీ. 12.7 మై. |
4 | 2022 జూన్ | |
నార్నౌల్ బైపాస్ ఎక్స్ప్రెస్వే (AC) | నార్నౌల్ | హర్యానా | 14 కి.మీ. 8.7 మై. |
6 | 2022 ఆగస్టు | 14 కి. మీ. నియంత్రిత యాక్సెస్ ఎక్స్ప్రెస్వే, అంబాలా కోట్పుట్లి ఎకనామిక్ కారిడార్లో భాగం |
హిండన్ ఎలివేటెడ్ రోడ్ (జిఎస్) | ఘజియాబాద్ | ఉత్తర ప్రదేశ్ | 10.3 కి.మీ. 6.4 మై. |
6 | 2018 | |
తూర్పు ఫ్రీవే (జిఎస్) | ముంబై | మహారాష్ట్ర | 16.8 కి.మీ. 10.4 మై. |
4 | 2014 జూన్ | |
లక్నో రింగ్ రోడ్ (AC) | లక్నో | మహారాష్ట్ర | 104 కి.మీ. 64.6 మై. |
8 | 2023 జూన్ | |
బెల్గోరియా ఎక్స్ప్రెస్వే (జిఎస్) | కోల్కతా | పశ్చిమ బెంగాల్ | 16 కి.మీ. 9.9 మై. |
4 | 2008 | |
ఛత్రపతి శివాజీ మహారాజ్ ఉద్దన్పూల్ (నాసిక్ ఫ్రీవే) | నాసిక్ | మహారాష్ట్ర | 16 కి.మీ. 9.9 మై. |
4 6 | 2013 జూన్ | మహారాష్ట్రలో మొదటి ఎన్హెచ్ఏఐ ఎక్స్ప్రెస్వే. మహారాష్ట్రలో అతి పొడవైన ఫ్లైఓవర్. |
కోనా ఎక్స్ప్రెస్వే (జిఎస్) | కోల్కతా, హౌరా | పశ్చిమ బెంగాల్ | 14.17 కి.మీ. 8.8 మై. |
6 | 2001 | |
ఎయిమ్స్ దిఘా ఎలివేటెడ్ రోడ్ (AC) | పాట్నా | బీహార్ | 12.5 కి.మీ. 7.8 మై. |
6 | 2020 నవంబరు | బీహార్ మొదటి ఎక్స్ప్రెస్వే [49] |
పి. వి. నరసింహారావు ఎక్స్ప్రెస్వే (AC) [50][51] | హైదరాబాద్ | తెలంగాణ | 11.6 కి.మీ. 7.2 మై. |
4 | 2009 అక్టోబర్ | యునైటెడ్ ఆంధ్రప్రదేశ్ యొక్క మొదటి ఎక్స్ప్రెస్వే. |
ఎలక్ట్రానిక్ సిటీ ఎలివేటెడ్ ఎక్స్ప్రెస్వే (జిఎస్) | బెంగళూరు | కర్ణాటక | 10 కిలోమీటర్లు
2. 21 మైళ్ళు |
4 | 2010 జనవరి | |
పానిపట్ ఎలివేటెడ్ ఎక్స్ప్రెస్వే (AC) [52] | పానిపట్ | హర్యానా | 10 కి.మీ. 6.2 మై. |
6 | 2008 జనవరి | |
పామ్ బీచ్ మార్గ్ (AC) | నవీ ముంబై | మహారాష్ట్ర | 10 కి.మీ. 6.2 మై. |
6 | 1995 | పామ్ బీచ్ రోడ్ నవీ ముంబైకి చెందిన యాక్సెస్ కంట్రోల్డ్ 6 వరుసల రింగ్ రోడ్. |
నైస్ లింక్ రోడ్ (AC) | బెంగళూరు | కర్ణాటక | 7.5 కి.మీ. 4.7 మై. |
4 | 2002 | కర్ణాటక మొదటి ఎక్స్ప్రెస్వే. |
నైస్ ఎక్స్ప్రెస్వే (AC) | బెంగళూరు | కర్ణాటక | 3.5 కి.మీ. 2.2 మై. |
4 | 2019 మార్చి | బెంగళూరు మైసూర్ ఎక్స్ప్రెస్వే యొక్క భాగం |
ద్వారకా ఎక్స్ప్రెస్వే (టి. ఇ.) | గుర్గావ్ | ఢిల్లీ, హర్యానా | 18 కి.మీ. 11.2 మై. |
16 | 2024 మార్చి | పాక్షికంగా తెరిచారు, మిగిలిన ఢిల్లీ భాగం 2024 చివరి నాటికి తెరవబడుతుంది |
లక్నో ఔటర్ రింగ్ రోడ్ | లక్నో | ఉత్తర ప్రదేశ్ | 104 కి.మీ. 64.6 మై. |
8 | 2024 మార్చి | |
శాటిలైట్ టౌన్ రింగ్ రోడ్ (STRR) (ఎన్హెచ్ 948A) | బెంగళూరు | కర్ణాటక | 80 కి.మీ. 49.7 మై. |
8 | 2024 మార్చి | పాక్షికంగా తెరవబడింది |
లూధియానా ఎలివేటెడ్ కారిడార్ (టి. ఇ.) | లూధియానా | పంజాబ్ | 13 కి.మీ. 8.1 మై. |
6 | 2024 ఫిబ్రవరి[53] | తెరవబడింది |
కోస్టల్ రోడ్ (ముంబై) (దశ 1) | ముంబై | మహారాష్ట్ర | 10 కి.మీ. 6.2 మై. |
6 | 2024 మార్చి | ఉత్తర దక్షిణ భాగం తెరవబడింది |
మొత్తం | 964.8 కి.మీ. (599.5 మై.) |
పేరు | రాష్ట్రాలు | పొడవు (కి.మీ./మై) | పూర్తయ్యే తేదీ |
---|---|---|---|
అమాస్ దర్భాంగా ఎక్స్ప్రెస్వే | బీహార్ | 189 కి.మీ. (117.4 మై.) | 2025 12 |
పనియాలా బరోదామియో ఎక్స్ప్రెస్వే | రాజస్థాన్ | 86.5 కి.మీ. (53.7 మై.) | 2024 12 |
పానిపత్ దబ్వాలీ ఎక్స్ప్రెస్వే | హర్యానా | 300 కి.మీ. (190 మై.) | 2026 12[54] |
రాంచీ జంషెడ్పూర్ ఎక్స్ప్రెస్వే[55][56][30] | జార్ఖండ్ | 220 కి.మీ. (140 మై.) | 2023 12 |
అహమ్మదాబాదు ధొలేరా ఎక్స్ప్రెస్వే[57] | గుజరాత్ | 110 కి.మీ. (68 మై.) | 2024 12 |
Airoli Katai Naka Freeway (దశ 1 5.2 km section) | మహారాష్ట్ర | 12.3 కి.మీ. (7.6 మై.) | 2024 03 |
Aroor Thuravoor ఎలివేటెడ్ Highway | కేరళ | 12.7 కి.మీ. (7.9 మై.) | 2024 12 |
అమృత్సర్ జామ్నగర్ ఎక్స్ప్రెస్వే[26] (దశ 2) | పంజాబ్, హర్యానా, రాజస్థాన్, గుజరాత్ | 757 కి.మీ. (470.4 మై.) | 2025 12[58] |
బెంగళూరు చెన్నై ఎక్స్ప్రెస్వే[59][60] | కర్ణాటక, ఆంధ్రప్రదేశ్, తమిళనాడు | 258 కి.మీ. (160.3 మై.) | 2024 08 |
Bhangel ఎలివేటెడ్ రోడ్డు | నోయిడా, ఉత్తర ప్రదేశ్ | 5.5 కి.మీ. (3.4 మై.) | 2024 12 |
బెంగళూరు విజయవాడ ఎక్స్ప్రెస్వే | కర్ణాటక, ఆంధ్రప్రదేశ్ | 624 కి.మీ. (387.7 మై.) | 2026 |
భోపాల్ ఇండోర్ ఎక్స్ప్రెస్వే[61] | మధ్య ప్రదేశ్ | 157 కి.మీ. (97.6 మై.) | 2026 |
చెన్నై పోర్ట్ మదురవోయల్ ఎక్స్ప్రెస్వే[62][63] | తమిళనాడు | 20.6 కి.మీ. (12.8 మై.) | 2024 12 |
కోస్తా రోడ్డు (దశ 2) | మహారాష్ట్ర | 19.22 కి.మీ. (11.9 మై.) | 2026 12 |
ఢిల్లీ జైపూర్ సూపర్ ఎక్స్ప్రెస్వే (ఎన్హెచ్ 352B) | రాజస్థాన్, హర్యానా | 195 కి.మీ. (121.2 మై.) | 2024 12 |
ఢిల్లీ మీరట్ ఎక్స్ప్రెస్వే (దశ 5)[64][65] | ఉత్తర ప్రదేశ్ | 14.6 కి.మీ. (9.1 మై.) | 2024 12 |
సూరత్ చెన్నై ఎక్స్ప్రెస్వే[7][66] | గుజరాత్, మహారాష్ట్ర, కర్ణాటక, తెలంగాణ, ఆంధ్రప్రదేశ్, తమిళనాడు | 1,271 కి.మీ. (789.8 మై.) | 2026 12 |
సూరత్ ఔటర్ రింగ్ రోడ్డు | గుజరాత్ | 66 కి.మీ. (41.0 మై.) | 2026 12 |
అటల్ ప్రోగ్రెస్ వే (చంబల్ ఎక్స్ప్రెస్వే)[67] | రాజస్థాన్, మధ్య ప్రదేశ్, ఉత్తర ప్రదేశ్ | 404 కి.మీ. (251 మై.) | 2027 |
అంబాలా శామ్లి ఎక్స్ప్రెస్వే | హర్యానా, ఉత్తర ప్రదేశ్ | 120 కి.మీ. (75 మై.) | 2024 12[68] |
DND KMP ఎక్స్ప్రెస్వే | ఢిల్లీ, హర్యానా | 59 కి.మీ. (37 మై.) | 2024 03 |
ఢిల్లీ అమృత్సర్ Katra ఎక్స్ప్రెస్వే[69] | ఢిల్లీ, హర్యానా, పంజాబ్, జమ్మూ కాశ్మీరు | 687 కి.మీ. (427 మై.) | 2024 03 |
ఢిల్లీ ముంబై ఎక్స్ప్రెస్వే[70] (దశ 4) | రాజస్థాన్, గుజరాత్, మహారాష్ట్ర | 693 కి.మీ. (431 మై.) | 2024 12 |
ద్వారకా ఎక్స్ప్రెస్వే | ఢిల్లీ | 9.6 కి.మీ. (6.0 మై.) | 2024 04 |
ఫరీదాబాద్ నోయిడా ఘజియాబాద్ ఎక్స్ప్రెస్వే | ఢిల్లీ, హర్యానా, ఉత్తర ప్రదేశ్ | 56 కి.మీ. (35 మై.) | TBA |
గంగా ఎక్స్ప్రెస్వే[71] (మీరట్ ప్రయాగరాజ్) | ఉత్తర ప్రదేశ్ | 594 కి.మీ. (369.1 మై.) | 2024 12 |
Garoth Ujjain ఎక్స్ప్రెస్వే[72] | మధ్య ప్రదేశ్ | 136 కి.మీ. (85 మై.) | 2025 06 |
గోరఖ్పూర్ లింక్ ఎక్స్ప్రెస్వే[73] | ఉత్తర ప్రదేశ్ | 91.40 కి.మీ. (56.8 మై.) | 2024 05 |
ఘాజీపూర్ బలియా మంఝీఘాట్ ఎక్స్ప్రెస్వే[74] | ఉత్తర ప్రదేశ్ | 132.76 కి.మీ. (82.5 మై.) | 2025 03[75] |
హరిద్వార్ బైపాస్ ఎక్స్ప్రెస్వే | ఉత్తరాఖండ్ | 15 కి.మీ. (9.3 మై.) | 2024 12 |
ఇండోర్ హైదరాబాదు ఎక్స్ప్రెస్వే | మధ్య ప్రదేశ్, తెలంగాణ | 713 కి.మీ. (443 మై.) | 2025 12 |
Halgoya హరిద్వార్ ఎక్స్ప్రెస్వే[76] | ఉత్తరాఖండ్,ఉత్తర ప్రదేశ్ | 50.7 కి.మీ. (31.5 మై.) | 2025 12 |
కాన్పూర్ రింగ్ రోడ్డు | కాన్పూర్,ఉత్తర ప్రదేశ్ | 93 కి.మీ. (58 మై.) | 2025 12 |
జింద్ గోహనా ఎక్స్ప్రెస్వే[77] | హర్యానా | 40.6 కి.మీ. (25.2 మై.) | 2025 03 |
మీరట్ రింగ్ రోడ్డు | మీరట్,ఉత్తర ప్రదేశ్ | 30 కి.మీ. (19 మై.) | 2026 03 |
మీఠాపూర్ మహూలి ఎలివేటెడ్ రోడ్డు[78] | పాట్నా,బీహార్ | 5 కి.మీ. (3.1 మై.) | 2025 03 |
జైపూర్ Bandikui ఎక్స్ప్రెస్వే[79] | రాజస్థాన్ | 66.91 కి.మీ. (41.58 మై.) | 2025 12 |
Jewar ఎక్స్ప్రెస్వే[80][81] | హర్యానా, ఉత్తర ప్రదేశ్ | 31.4 కి.మీ. (19.5 మై.) | 2025 12 |
కర్నాల్ రింగ్ రోడ్డు[82] | కర్నాల్,హర్యానా | 34.5 కి.మీ. (21.4 మై.) | 2026 03 |
ఖమ్మం దేవరపల్లి ఎక్స్ప్రెస్వే | తెలంగాణ, ఆంధ్రప్రదేశ్ | 162 కి.మీ. (101 మై.) | 2024 12 |
లక్నో కాన్పూర్ ఎక్స్ప్రెస్వే | ఉత్తర ప్రదేశ్ | 66 కి.మీ. (41 మై.) | 2025 01 |
లోకనాయక్ గంగా పథ్ దశ II | బీహార్ | 18 కి.మీ. (11 మై.) | 2024 12 |
లూఢియానా ఎలివేటెడ్ Corridor | పంజాబ్ | 13 కి.మీ. (8.1 మై.) | 2024 03 |
ముంబై నాగపూర్ ఎక్స్ప్రెస్వే (దశ III)[83] | మహారాష్ట్ర | 75 కి.మీ. (46.6 మై.) | 2024 05[84] |
లూఢియానా బటిండా అజ్మీర్ ఎక్స్ప్రెస్వే[85]
(దశ 1 లూఢియానా to బటిండా) |
పంజాబ్ | 75.5 కి.మీ. (46.9 మై.) | 2025 08 |
శాటిలైట్ టౌన్ రింగ్ రోడ్డు (STRR) (ఎన్హెచ్ 948A) | కర్ణాటక | 200 కి.మీ. (120 మై.) | 2025 03 |
శామ్లి రింగ్ రోడ్డు | శామ్లి,ఉత్తర ప్రదేశ్ | 30.5 కి.మీ. (19.0 మై.) | 2026 03 |
ముంబై పూణే మిస్సింగ్ లింక్ ఎక్స్ప్రెస్వే | మహారాష్ట్ర | 13.3 కి.మీ. (8.3 మై.) | 2025 08[86] |
పరిధీయ రింగ్ రోడ్డు | కర్ణాటక | 73 కి.మీ. (45 మై.) | 2026 12 |
రాయ్పూర్ విశాఖపట్నం ఎక్స్ప్రెస్వే[87] | ఛత్తీస్గఢ్, ఒడిశా, ఆంధ్రప్రదేశ్ | 465 కి.మీ. (288.9 మై.) | 2025 03 |
రాయ్పూర్ రాంచీ ధన్బాద్ ఎక్స్ప్రెస్వే | ఛత్తీస్గఢ్, జార్ఖండ్ | 707 km
(439 mi) |
2026 |
రేవారి బైపాస్ ఎక్స్ప్రెస్వే | హర్యానా | 14.3 కి.మీ. (8.9 మై.) | 2024 12 |
అర్బన్ ఎక్స్టెన్షన్ రోడ్డు II | ఢిల్లీ | 75.7 కి.మీ. (47.0 మై.) | 2024 06 |
వారణాసి రింగ్ రోడ్డు[88][89] | ఉత్తర ప్రదేశ్ | 63 కి.మీ. (39 మై.) | 2024 02 |
వజీరాబాద్ మయూర్ విహార్ ఎలివేటెడ్ ఎక్స్ప్రెస్వే | ఢిల్లీ NCR | 18 కి.మీ. (11 మై.) | 2027 |
నాగపూర్ విజయవాడ ఎక్స్ప్రెస్వే[90] | మహారాష్ట్ర , తెలంగాణ , ఆంధ్రప్రదేశ్ | 457 కి.మీ. (284 మై.) | 2026 |
ఢిల్లీ డెహ్రాడూన్ ఎక్స్ప్రెస్వే | ఢిల్లీ, ఉత్తర ప్రదేశ్, ఉత్తరాఖండ్ | 210 కి.మీ. (130 మై.) | 2024 04 |
Total | 11,127.69 కి.మీ. (6,914.43 మై.) |
Name | States | Length (కి.మీ./మై) |
---|---|---|
ఖరగ్పూర్ బర్ద్వాన్ మోరేగ్రామ్ ఎక్స్ప్రెస్వే | పశ్చిమ బెంగాల్ | 230 కి.మీ. (142.9 మై.) |
Sewri Worli ఎలివేటెడ్ Corridor | ముంబై | 4.51 కి.మీ. (2.8 మై.) |
ఆగ్రా గ్వాలియర్ ఎక్స్ప్రెస్వే[91] | ఉత్తర ప్రదేశ్,మధ్య ప్రదేశ్ | 88.4 కి.మీ. (54.9 మై.) |
అమరావతి అనంతపురం ఎక్స్ప్రెస్వే[92] | ఆంధ్రప్రదేశ్ | 371 కి.మీ. (230.5 మై.) |
ఔరంగాబాద్ దర్భాంగా ఎక్స్ప్రెస్వే[93] | బీహార్ | 271 కి.మీ. (168.4 మై.) |
బలియా లింక్ ఎక్స్ప్రెస్వే[94] | ఉత్తర ప్రదేశ్ | 30 కి.మీ. (19 మై.) |
బెంగళూరు మంగుళూరు ఎక్స్ప్రెస్వే[95] | కర్ణాటక | 360 కి.మీ. (220 మై.) |
బెంగళూరు పరిధీయ రింగ్ రోడ్డు | కర్ణాటక | 74 కి.మీ. (46 మై.) |
Chirle Palaspe ఎలివేటెడ్ Corridor | నవీ ముంబై | 6.5 కి.మీ. (4.0 మై.) |
పూణే బెంగళూరు ఎక్స్ప్రెస్వే | కర్ణాటక, మహారాష్ట్ర | 700 కి.మీ. (430 మై.) |
బక్సర్ భాగల్పూర్ ఎక్స్ప్రెస్వే[96] | బీహార్ | 308 కి.మీ. (191.4 మై.) |
ఢిల్లీ హిసార్ ఫజిల్కా ఎక్స్ప్రెస్వే[97] | హర్యానా | 170 కి.మీ. (105.6 మై.) |
విరార్ అలీబాగ్ ఎక్స్ప్రెస్వే[98] | మహారాష్ట్ర | 126 కి.మీ. (78.3 మై.) |
ఘజియాబాద్ కాన్పూర్ ఎక్స్ప్రెస్వే[99] | ఉత్తర ప్రదేశ్ | 380 కి.మీ. (236.1 మై.) |
గంగా ఎక్స్ప్రెస్వే దశ 2[100][101][102][103] | ఉత్తర ప్రదేశ్, ఉత్తరాఖండ్ | 424 కి.మీ. (263.5 మై.) |
GMADA ఎక్స్ప్రెస్వే | చండీగఢ్, హర్యానా, పంజాబ్ | 284 కి.మీ. (176 మై.) |
గోరఖ్పూర్ శామ్లి ఎక్స్ప్రెస్వే | హర్యానా, ఉత్తర ప్రదేశ్ | 700 కి.మీ. (430 మై.) |
పూణే Nashik Industrial ఎక్స్ప్రెస్వే[104][105] | మహారాష్ట్ర | 250 కి.మీ. (160 మై.) |
పూణే ఔరంగాబాద్ ఎక్స్ప్రెస్వే | మహారాష్ట్ర | 225 కి.మీ. (140 మై.) |
గోరఖ్పూర్ Siliguri ఎక్స్ప్రెస్వే[96] | ఉత్తర ప్రదేశ్, బీహార్, పశ్చిమ బెంగాల్ | 607 కి.మీ. (377.2 మై.) |
రాయ్పూర్ హైదరాబాదు ఎక్స్ప్రెస్వే[106] | ఛత్తీస్గఢ్ , మహారాష్ట్ర, తెలంగాణ | 530 కి.మీ. (330 మై.) |
High Capacity Mass Transit Route(HCMTR)[107] | పూణే | 35.96 కి.మీ. (22.34 మై.) |
హైదరాబాదు విశాఖపట్నం ఎక్స్ప్రెస్వే[108] | తెలంగాణ , ఆంధ్రప్రదేశ్ | 225 కి.మీ. (140 మై.) |
హొన్నావర్ బెంగళూరు[109] | కర్ణాటక | 325 కి.మీ. (202 మై.) |
ఇండోర్ Kota ఎక్స్ప్రెస్వే[108] | రాజస్థాన్ , మధ్య ప్రదేశ్ | 136 కి.మీ. (85 మై.) |
జాల్నా నాందేడ్ ఎక్స్ప్రెస్వే[108] | మహారాష్ట్ర | 179 కి.మీ. (111 మై.) |
కడప ఫీడర్ రోడ్డు[110] | ఆంధ్రప్రదేశ్ | 104.1 కి.మీ. (64.7 మై.) |
Konkan Greenfield ఎక్స్ప్రెస్వే | మహారాష్ట్ర | 500 కి.మీ. (310 మై.) |
Khargar కోస్తా రోడ్డు[111] | మహారాష్ట్ర | 9.6 కి.మీ. (6.0 మై.) |
మంగుళూరు Panaji ఎక్స్ప్రెస్వే[112] | కర్ణాటక | 400 కి.మీ. (250 మై.) |
మైసూరు కుశాల్నగర్ ఎక్స్ప్రెస్వే[113] | కర్ణాటక | 115 కి.మీ. (71 మై.) |
కర్నూలు ఫీడర్ రోడ్డు[110] | ఆంధ్రప్రదేశ్ | 123.7 కి.మీ. (76.9 మై.) |
నాగపూర్ గోండియా గచ్చిరోలి ఎక్స్ప్రెస్వే[114] | మహారాష్ట్ర | 225 కి.మీ. (140 మై.) |
నాగపూర్ హైదరాబాదు బెంగళూరు ఎక్స్ప్రెస్వే[115] | మహారాష్ట్ర, తెలంగాణ, ఆంధ్రప్రదేశ్, కర్ణాటక | 1,100 కి.మీ. (680 మై.) |
నాగపూర్ గోవా ఎక్స్ప్రెస్వే[116][117] | మహారాష్ట్ర | 802 కి.మీ. (498 మై.) |
ప్రయాగరాజ్ లింక్ ఎక్స్ప్రెస్వే[118] | ఉత్తర ప్రదేశ్ | 193 కి.మీ. (120 మై.) |
పూణే రింగ్ రోడ్డు | మహారాష్ట్ర | 128 కి.మీ. (80 మై.) |
మీరట్ హరిద్వార్ ఎక్స్ప్రెస్వే[119] | ఉత్తర ప్రదేశ్, ఉత్తరాఖండ్ | 120 కి.మీ. (75 మై.) |
Rampur Rudrapur ఎక్స్ప్రెస్వే[119] | ఉత్తర ప్రదేశ్, ఉత్తరాఖండ్ | 50 కి.మీ. (31 మై.) |
Regional రింగ్ రోడ్డు, హైదరాబాదు | తెలంగాణ | 330 కి.మీ. (210 మై.) |
చిత్రకూట్ ప్రయాగరాజ్ ఎక్స్ప్రెస్వే[119] | ఉత్తర ప్రదేశ్ | 130 కి.మీ. (81 మై.) |
ఉల్వే కోస్తా రోడ్డు[111] | మహారాష్ట్ర | 7 కి.మీ. (4.3 మై.) |
Versova Daహిసార్ కోస్తా రోడ్డు[120] | మహారాష్ట్ర | 22.6 కి.మీ. (14.0 మై.) |
వింధ్య ఎక్స్ప్రెస్వే[119] | ఉత్తర ప్రదేశ్ | 190 కి.మీ. (120 మై.) |
వింధ్య ఎక్స్ప్రెస్వే[121] | మధ్య ప్రదేశ్ | 660 కి.మీ. (410 మై.) |
నర్మద ఎక్స్ప్రెస్వే[122] | మధ్య ప్రదేశ్ | 1,300 కి.మీ. (810 మై.) |
ఔటర్ రింగ్ రోడ్డు, అమరావతి[123] | ఆంధ్రప్రదేశ్ | 220 కి.మీ. (136.7 మై.) |
ఔటర్ రింగ్ రోడ్డు, పాట్నా | బీహార్ | 140 కి.మీ. (87 మై.) |
Durg రాయ్పూర్ Arang ఎక్స్ప్రెస్వే | ఛత్తీస్గఢ్ | 92 కి.మీ. (57 మై.) |
Haldia Raxaul ఎక్స్ప్రెస్వే | బీహార్, జార్ఖండ్, పశ్చిమ బెంగాల్ | 650 కి.మీ. (400 మై.) |
ఔటర్ రింగ్ రోడ్డు, Thiruvananthapuram[124] | కేరళ | 80 కి.మీ. (50 మై.) |
వారణాసి లింక్ ఎక్స్ప్రెస్వే[125][126] | ఉత్తర ప్రదేశ్ | 13 కి.మీ. (8.1 మై.) |
Total | 15,836.9 km (8,815 mi) |
పేరు. | రాష్ట్రాలు | పొడవు (కి.మీ./మై) |
---|---|---|
బరేలీ గోరఖ్పూర్ ఎక్స్ప్రెస్వే [130] | ఉత్తర ప్రదేశ్ | 500 కి.మీ. (310 మై.) |
చెన్నై సేలం ఎక్స్ప్రెస్వే | తమిళనాడు | 277 కి.మీ. (172 మై.) |
చెన్నై తిరుచ్చి తంజావూరు ఎక్స్ప్రెస్వే | తమిళనాడు | 310 కి.మీ. (190 మై.) |
ఢిల్లీ హిసార్ ఎక్స్ప్రెస్వే | హర్యానా | 170 కి.మీ. (110 మై.) |
దుర్గ్ రాయ్పూర్ ఆరంగ్ ఎక్స్ప్రెస్వే | ఛత్తీస్గఢ్ | 92 కి.మీ. (57 మై.) |
గురుగ్రామ్ ఫరీదాబాద్ ఎక్స్ప్రెస్వే | హర్యానా | 135 కి.మీ. (84 మై.) |
ఇండోర్ ముంబై ఎక్స్ప్రెస్వే | మధ్యప్రదేశ్, మహారాష్ట్ర | 515 కి.మీ. (320 మై.) |
గోరఖ్పూర్ షామ్లీ ఎక్స్ప్రెస్వే [131][132][133] | ఉత్తర ప్రదేశ్ | 840 కి.మీ. (520 మై.) |
ఖరగ్పూర్ కోల్కతా ఎక్స్ప్రెస్వే | పశ్చిమ బెంగాల్ | 120 కి.మీ. (75 మై.) |
ఖరగ్పూర్ సిలిగురి ఎక్స్ప్రెస్వే | పశ్చిమ బెంగాల్ | 516 కి.మీ. (321 మై.) |
మంగళూరు చిత్రదుర్గ ఎక్స్ప్రెస్వే | కర్ణాటక | 196 కి.మీ. (122 మై.) |
పఠాన్కోట్ అజ్మీర్ ఎక్స్ప్రెస్వే[134] | రాజస్థాన్, హర్యానా, పంజాబ్ | 600 కి.మీ. (370 మై.) |
పూణే బెంగళూరు ఎక్స్ప్రెస్వే[135] | కర్ణాటక, మహారాష్ట్ర | 745 కి.మీ. (463 మై.) |
సేలం చెంగపల్లి ఎక్స్ప్రెస్వే | తమిళనాడు | 103 కి.మీ. (64 మై.) |
వారణాసి ఔరంగాబాద్ చోర్దాహా ఎకనామిక్ కారిడార్ | ఉత్తరప్రదేశ్, బీహార్ | 262 కి.మీ. (163 మై.) |
నారిమన్ పాయింట్ కఫ్ పరేడ్ సీ లింక్ | ముంబై, మహారాష్ట్ర | 1.77 కి.మీ. (1.10 మై.) |
వెర్సోవా విరార్ సీ లింక్ [136] | మహారాష్ట్ర | 42.75 కి.మీ. (26.56 మై.) |
వారణాసి రాంచీ కోల్కతా ఎక్స్ప్రెస్వే[137] | ఉత్తరప్రదేశ్, బీహార్, జార్ఖండ్, పశ్చిమ బెంగాల్ | 650 కి.మీ. (400 మై.) |
థారాడ్ అహ్మదాబాద్ ఎక్స్ప్రెస్వే [138] | గుజరాత్ | 214 కి.మీ. (133 మై.) |
మొత్తం | 6,031 కి.మీ. (3,747 మై.) |
{{cite magazine}}
: Cite magazine requires |magazine=
(help)
{{cite magazine}}
: Cite magazine requires |magazine=
(help)
{{cite magazine}}
: Cite magazine requires |magazine=
(help)